Um Dicionário Abrangente Para Gíria De Motocicleta

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Bem-vindo ao dicionário não oficial do Manual para gíria de motocicleta. Este glossário teve como objetivo ensinar a linguagem da estrada criada por quem anda sobre duas rodas. Aprender a linguagem - como todos os desafios que vêm com o aprimoramento - pode trazer mais prazer em sua experiência de pilotagem. Robert M. Pirsig captura isso perfeitamente em seu livro, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance, quando escreve: "São os lados da montanha que sustentam a vida, não o topo."

Com neve no solo em muitos estados e um clima extremamente frio em todo o país, o inverno não é uma boa hora para ajustar sua motocicleta ou comprar uma nova. Mas os meses mais frios são bons para entender melhor o motociclismo. Assim como qualquer outra especialidade, o motociclismo tem seu próprio vocabulário e linguagem com os quais os recém-chegados devem se familiarizar. Você pode saber a diferença entre trike e bobber, mas sabe o que são panny ou tiddler? Ainda bem, nós selecionamos uma folha de cola da terminologia da motocicleta que o ajudará a soar como um piloto experiente antes que o tempo quente chegue na primavera.

A-E

UMA

ADV: Abreviação de “aventura”, ADV significa tipo de bicicleta e tipo de passeio. As bicicletas ADV podem ser conduzidas dentro e fora da estrada e são frequentemente chamadas de "bicicletas esportivas duplas" ou "bicicletas de aventura". O passeio nessa bicicleta costuma ser chamado de “passeio ADV” e existem inúmeros grupos ADV, sites, clubes, etc. Uso: “Dê uma olhada na minha nova KLR 650. Mal posso esperar para levá-la naquele épico passeio ADV neste verão.”

AMA: Associação Americana de Motociclistas. Esta enorme organização de equitação realiza corridas, ralis e muito mais a cada ano. Também faz lobby junto aos políticos em nome dos passageiros e oferece serviços como assistência rodoviária. Alguns pilotos amam a AMA, outros não. É sua decisão sobre o valor de ingressar.

Airfence: Naquela época, os pilotos podiam esperar escorregar na barreira dos pneus ao bater em uma curva na pista. Adivinha? Os pneus não são tão macios e muitos pilotos se machucaram. Digite Airfence, um sistema de airbag para pistas de corrida. Quando o piloto atinge uma Airfence, ela esvazia rapidamente, absorvendo a energia do acidente e diminuindo as chances de lesão. Uso: “Você viu o acidente de Bob? Ainda bem que havia algum Airfence naquele canto; ele foi embora.”

Cabides de macaco /”Macacos”: Guiador muito alto normalmente encontrado em cruzeiros.

Ápice: De carro ou caminhão, você vira a esquina. Na bicicleta (especialmente em corrida), você procura o ápice da curva ou o ponto mais próximo do meio-fio / acostamento entre a entrada e a saída da curva. “Acertar o ápice” corretamente ajuda a carregar a velocidade na curva. Também é muito divertido de fazer.

ATGATT (“AT-GAT”): Os pilotos que batem e ralam grandes partes de sua pele enquanto escorregam na estrada falharam em seguir a regra ATGATT. Ou seja, se você quiser evitar enxertos de pele, lesão cerebral traumática, tornozelos quebrados e uma miríade de outras lesões sofridas em colisão, você deve usar UMAtudo Tele Gorelha, UMAtudo Tele Time.

B

Bicicleta: Um termo aceitável para quase todas as motocicletas, que também é freqüentemente chamado de passeio, trenó, besta, a velha senhora, querida, meu precioso, Aquela Velha Peça Quebrada de … e assim por diante. Uso: “Doce bicicleta. Há quanto tempo você o possui?"

Big Twin: Qualquer Harley-Davidson de grande deslocamento. Desculpe, modelos Sportsters e Street não contam.

Motociclista: Cuidado com este termo. Em geral, significa alguém que anda de moto, mas no âmbito de quem realmente anda de moto, mais precisamente significa alguém que faz parte de um motoclube ou de uma gangue. Hell’s Angel é o motociclista, mas o seu tio Bob, que fica brincando com sua Harley Sportster nos fins de semana, não. Ele é piloto ou motociclista. Os motociclistas não se importam de ser chamados de "motociclistas", é isso que eles são, mas geralmente não gostam de ser chamados de "motociclistas". Mas os motociclistas (não motociclistas) podem se ressentir de serem chamados de "motociclistas". Entendi? Haverá quiz mais tarde. Veja também: piloto, um por cento, motociclista.

‘Busa: Apelido da icônica moto Suzuki Hayabussport. Pronunciado como “Abelha-você-viu” ou “Boo-serra”, dependendo de com quem você está falando. Uso: “Eu costumava pilotar F-18s, então, para ter a mesma emoção, vou buscar‘ Busa”.

Bobber: Bobbers são / eram bicicletas que foram customizadas de uma certa maneira. As características típicas incluem aparência simplificada, sem pára-lama dianteiro, guidão baixo, assento individual e instrumentação muito sobressalente (se houver). Você pode transformar quase qualquer bicicleta em bobber com tempo, dinheiro e ferramentas suficientes. O nome vem da prática inicial de aparar, ou “balançar”, os para-lamas e o assento da bicicleta ao mínimo. A partir daí, a estética minimalista meio que assumiu. Agora, alguns fabricantes de bicicletas realmente vendem bobbers de produção.

Bonnie: Apelido geral para Triumph Bonneville, uma motocicleta icônica da Grã-Bretanha, não aquela viúva na rua implorando por uma carona (ou mais). Uso: “Encontro você no salão de bilhar para alguns dardos em algumas horas. O tempo parece bom, então vou viajar pela Bonnie pelo caminho mais longo."

Bonneville: Desta vez, estamos falando sobre lugar, não bicicleta, exceto para dizer que a motocicleta Triumph Bonneville leva o nome do lugar. Esse lugar é Bonneville Salt Flats em Utah, onde pilotos e motoristas pegam suas máquinas para descobrir exatamente o quão rápido eles podem ir. Basta chamá-lo de "Bonneville" e outros pilotos saberão do que você está falando. Também é conhecido como "O Sal". Uso: “Bob tem seu Vespready turbo para Bonneville. Ele pode até obter o recorde de velocidade da classe.”

Bicicleta bala: Este é um termo estranho para bicicleta esportiva, frequentemente usado pela mídia e não ciclistas para chamar a atenção. Uso: “Vou conseguir algumas multas por excesso de velocidade e talvez bater minha bicicleta bala”, disse nenhum piloto de bicicleta esportiva, nunca.

C

Café racer: Naquela época, na Jolly Olde England, os ciclistas conhecidos como Rockers modificavam suas bicicletas para aumentar a velocidade (é claro) com guidões mais baixos, footpegs traseiros, gaitas altas e muito mais, andando rapidamente de casa noturna em casa noturna - geralmente café - para mostrar sair e pegar garotas fazia parte da cena. Aposto que posso te vencer aqui! Assim, o café racer. Hoje, transformar bicicletas vintage em “carros racers” é uma tendência popular. (Veja também: The Ton)

Cage / Cager: Gíria da motocicleta (geralmente depreciativa) para o carro e o motorista. Uso: “Algum idiota em seu telefone quase me tirou da estrada.”

Carboidratos / carboidratos: Não, não é um prato cheio de massa. Isso se refere aos “carburadores”, que misturavam combustível e ar por décadas antes da chegada da injeção de combustível. Eles são meticulosos, ineficientes e propensos a entupir, e é por isso que não são mais usados. Algumas bicicletas menores e sujas ainda vêm com eles, mas provavelmente não por muito tempo. Veja também: petcock

CB: Gíria para um Honda antigo, não para um rádio CB, portanto, evite a confusão. A maioria dos modelos Hondas vintage começam com CB, como em CB750, CB550, CBX, CB1100F e assim por diante (e assim por diante e por diante). Muitos Hondas atuais ainda começam com CB, mas em geral, significa "Honda antigo genérico". Uso: “Eu gostaria de fazer um projeto legal de bobber, então estou procurando um CB antigo.”

CB750: O mais icônico de todos os modelos da Hond e inovador para a indústria geral do motociclismo. Introduzido em 1969 após ter sido desenvolvido pela Hondas Race bike, o CB750 apresentava o primeiro motor transversal em linha de quatro em motocicleta, freio a disco dianteiro (quase inédito na época), grande potência, confiabilidade e refinamento que fez alta - as bicicletas de desempenho da Grã-Bretanha, América e Europa de repente parecem relíquias encharcadas de óleo de uma era passada. Posteriormente, o HondCB750 e sua geração mecânica são claramente apontados como a sentença de morte da indústria britânica de motocicletas pesadas e quase matou a Harley-Davidson também. Todas as motos esportivas modernas com motor quatro em linha podem rastrear seu DN até o CB750. Ao longo dos anos, zilhões de CB750 da Hondmade e muitos ainda hoje dobram estradas em várias formas. No entanto, os primeiros anos - especialmente os de 1969 - são bicicletas de colecionador muito cobiçadas e muito caras, embora você ainda possa conduzi-las com confiança.

Estrangular: O "afogador" do carburador desapareceu dos carros há muito tempo (junto com os carburadores), mas ainda é muito comum em motocicletas. Se sua bicicleta tem carburadores, ela sufocou em algum lugar e você vai precisar disso quando der a partida, se o motor estiver frio. O afogador faz exatamente isso: sufoca o ar que entra no motor para que tenha mais gás na mistura, facilitando a partida e o funcionamento a frio. As bicicletas modernas com injeção de combustível fazem isso automaticamente depois que você pressiona o botão de partida. Os afogadores são variáveis, então algumas bicicletas precisam de "estrangulamento total" para começar ou talvez apenas um pouco se for um dia quente. Se sua bicicleta tiver um, você aprenderá a usá-lo naturalmente.

CC / CI / deslocamento: Em geral, os motores de motocicletas são muito menores do que os motores de automóveis (embora, ultimamente, a diferença esteja diminuindo). Para bicicletas feitas na Ásia e na Europa, o tamanho do motor (“cilindrada”) é expresso em “cc” ou centímetros cúbicos. Se você conhece carros, está familiarizado com coisas como "V6 de 3,6 litros". Em termos de motocicleta, isso seria 3.600 cc V6. Em geral, as motocicletas variam de 50 cc, no mínimo, a 1.800 cc, ou mais ou menos, no máximo. Claro, há exceções (exemplo: a Triumph faz linha de bicicletas com motores de 2.300 cc). Como alternativa, os fabricantes de bicicletas Harley-Davidson e Indian (de propriedade da Polaris) medem seus motores em polegadas cúbicas (ci). o motor Harley típico pode variar de 53ci a 110ci, dependendo do modelo. O indiano usa o motor 111ci. Isso converte para uma faixa de 883 cc a 1.819 cc. Geralmente, qualquer coisa abaixo de 500 cc é considerada uma bicicleta “leve”, enquanto qualquer coisa acima de 1000 cc é um equipamento bem grande. Entre elas estão as bicicletas de "peso médio", geralmente 600, 700, 750, 800 ou 900 cc, embora não haja nenhuma regra ou guia de tamanho constante.

CL: “CL” geralmente se refere ao Craigslist, o mercado internacional de motocicletas (e muito mais). Enquanto sites como eBay e Cycle Trader costumavam ser os lugares para encontrar bicicletas usadas, Craiglist é agora o lugar para peneirar para aquela bicicleta dos sonhos, peça rara ou equipamento usado. Uso: “Não conheço ninguém vendendo bicicletas vintage, então você pode querer verificar a CL.”

Chopper: Qualquer bicicleta cruiser com garfos estendidos, na verdade. Não há nenhum critério específico para o que torna o helicóptero, mas os ingredientes típicos incluem garfos estendidos, tanque de gasolina esticado, pneu traseiro largo, motor V-twin com tubos altos e talvez pintura personalizada, embora o helicóptero possa ter alguns, todos ou nenhum desses aspectos. Normalmente, há alguns garfos longos segurando a roda dianteira e muito barulho, então isso é quase uma revelação.

Cog / cogs: Gíria para engrenagens na transmissão. Uso: “Confira minha nova Harley. Tem aquele novo motor 103 e seis rodas dentadas na caixa.”

Rodar ao contrário: Se você nunca dirigiu uma motocicleta, pode ficar chocado ao saber que a melhor maneira de fazer a motocicleta virar enquanto está em movimento é exatamente o oposto do que você esperaria. A contra-direção é a técnica de empurrar o guiador na direção desejada. Se você tentar "virar" as barras na direção desejada, você seguirá o caminho oposto (e normalmente, direto para o que quer que esteja tentando manobrar - erro comum de novato). É assim que a física funciona na motocicleta. Na verdade, você faz a mesma coisa na bicicleta, mas não reconhece porque o efeito é muito leve. Encontre um espaço aberto, pedale suas bicicletas o mais rápido que puder e, em seguida, desça enquanto dirige com apenas um dedo em cada guidão. Agora empurre muito, muito levemente o guiador direito. Você irá para a direita, não para a esquerda. Parabéns, agora você está contra-direcionando conscientemente. Mas tome cuidado, pois leva um tempo para se acostumar.

D

DILLIGAF: Você pode ver isso na maioria das vezes como adesivo no capacete, bicicleta ou até mesmo como tatuagem. É um acrônimo para Does eut euook euike I Geu tenho F* ck. É pronunciado "dill-eh-gaff" ou muito parecido com o que parece. Uso: o cara da bicicleta esportiva diz: “Cara, dê uma olhada no meu‘ Busa!” Motociclista de couro responde: "Dilligaf?"

Cômoda: Gíria para “bicicleta de passeio”, não o lugar onde você guarda suas cuecas no quarto. Na época em que as motocicletas pareciam quase todas iguais, alguns pilotos adicionavam pára-brisas ou alforjes para mais conforto e capacidade de carga. Os fabricantes de bicicletas tomaram nota e começaram a fazer essas coisas opções de fábrica, permitindo que os compradores “vistam” suas bicicletas. Assim nasceu a “costureira”. Hoje, bicicletas como a HondGoldwing e Harley-Davidson UltrClassic são os melhores exemplos de bicicletas de turismo vestidas e incluem coisas como assentos aquecidos, aparelhos de som potentes, interfones, navegação, pára-brisas motorizados, controle de cruzeiro e muito mais. Uso: “Esta bicicleta esportiva é muito desconfortável, então acho que vou trocá-la na cômoda.”

Freios a disco duplos dianteiros: Se você nunca dirigiu uma motocicleta ou é novo no esporte, deve ter notado que algumas motocicletas têm dois rotores de freio a disco na roda dianteira. Por quê? Muito simplesmente, mais potência de travagem. Além disso, os dois discos dividem as forças de frenagem, de forma que qualquer leve “puxão” do mecanismo de frenagem seja compensado. No entanto, os freios são pesados (e caros), portanto, muitas bicicletas com menor potencial de desempenho ou preços mais baixos têm apenas um freio a disco dianteiro. Com o advento de melhores sistemas de freio e sistemas de freio antibloqueio (ABS), a maioria das bicicletas para muito bem com um disco na frente. No entanto, bicicletas de alto desempenho ou bicicletas muito pesadas geralmente têm um par de rotores.

Dual Sport: tipo relativamente novo de motocicleta que é uma combinação feita sob medida de bicicleta de rua e bicicleta de sujeira e pode ser usada legalmente tanto em vias públicas quanto fora de estrada / sujeira. As motocicletas esportivas duplas também são conhecidas como “bicicletas de aventura” (veja também: ADV). As bicicletas esportivas duplas podem ser simples (HondXR650L, etc.) ou extremamente de alta tecnologia (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada) e há muitas opções para escolher. São uma evolução das primeiras bicicletas de “enduro” (ver também: enduro), que eram basicamente bicicletas de rua com pneus protuberantes e diferentes tubos de escape. Mas depois que a BMW lançou o GS1000, mais especificamente construído, e a Kawasaki ofereceu o KLR650, ambos na década de 1980, o nicho esportivo duplo cresceu e se tornou parte importante da experiência de pilotagem. Muitos pilotos acham que as bicicletas esportivas duplas são o tipo de motocicleta mais prático e mais resistente, e costumam levá-las em passeios épicos. Veja também: Long Way ‘Round and Jupiter’s Travels.

Pato / Duc: Apelido para Ducati (“doo-caw-tee” ou “doo-cat-ee”, dependendo de quem você perguntar), a fabricante italiana de algumas das motocicletas mais caras, potentes, de manuseio doce e bonitas do mundo. Uso: “Encontrarei você e George Clooney no clube de raquete em algumas horas. Vou torcer o pato enquanto o tempo está bom.”

E

Enduro: Um termo mais antigo que foi amplamente substituído por “esporte duplo”, mas ainda é usado por pilotos mais velhos quando se referem a motos de rua legais ou corridas de enduro (pronuncia-se “endure-oh”), que é onde o termo se originou. As motos sujas vintage que são legais nas ruas são geralmente conhecidas como enduros. Uso: “Dê uma olhada neste velho e legal enduro HondCL350 que encontrei na feira de troca.”

F-J

F

Carenagem: Na motocicleta, o para-brisa ou as peças de plástico perto da frente da bicicleta são chamados de carenagens. Uso: “Acabei de comprar este antigo HondGoldwing em uma venda de propriedade. Está tudo lá, mas parece que terei que substituir a carenagem rachada.”

Farkle / farkles: Um termo ADV / esporte duplo para equipamentos que você adicionou ou deseja adicionar à sua bicicleta, como mais luzes, GPS, punhos aquecidos e assim por diante. Uso: “Acabei de comprar aquele KLR 650 novo, então tenho que carregar alguns farkles antes da próxima viagem.” Veja também: Kit.

Mais rápido (o filme): Não, não o filme com The Rock. Mesmo que você não goste de corridas de motocicleta, a visualização mais rápida é necessária para qualquer piloto. Contando a ascensão de Valentino Rossi, dá uma visão de dentro do que é preciso para ter sucesso no nível mais alto das corridas, conhecido como MotoGP. E é preciso muito, incluindo muita dor, preparo físico, domínio de bicicletas atrapalhadas de um milhão de dólares, navegação em travessuras clandestinas por outros pilotos, brigas de punho ou duas e bolas do tamanho de melões. Rossi e outros pilotos lutam com máquinas de terror de mais de 200 hp e 200 mph ao redor das principais pistas de corrida do mundo a centésimos de segundo um do outro para a vitória. A habilidade, bravura e determinação envolvidas fazem com que certos esportes de quatro rodas pareçam corridas de kart com seus amigos no terreno baldio. Só não vá andar logo depois de assistir. Veja também: Em Qualquer Domingo

Equipamento do tolo: Na década de 1970, muitas concessionárias exibiram um pôster icônico sobre andar de bicicleta chamado "Full Gear / Fool’s Gear", que mostrava o equipamento de segurança correto para usar versus o que não usar (camiseta, shorts, sandálias, sem capacete). Ele causou uma grande impressão em muitos pilotos e foi recentemente atualizado para "Cool Gear / Fool’s Gear". Ninguém fala realmente sobre isso, mas quase todos os pilotos experientes sabem o que é. Aqui está o original e a nova versão.

G

Lacuna, ou The Gap: Refere-se a The Darien Gap, trecho sem estradas na América Central com cerca de 160 quilômetros de extensão na fronteira com a Colômbia e a Bolívia. Nenhuma estrada passa pelo The Gap; é uma mistura de pântano, montanhas e selva densa. Muitas das criaturas e plantas lá podem matar ou ferir você. Rebeldes bem armados habitam algumas áreas da Gap e cruzar com eles pode ser fatal. Como tal, é o Monte Everest dos desafios de equitação dual-sport. Poucos conseguiram. Um casal conseguiu atravessá-lo de jipe - uma vez. Levaram dois anos para percorrer 160 quilômetros.

Podridão de garagem: Uma das piores coisas que você pode fazer com uma motocicleta é não andar nela. Uma coisa é se você tem uma bicicleta vintage super-rara em sua sala de estar como uma instalação de arte, mas se você deixar sua bicicleta na garagem ao lado do seu equipamento de ginástica por dois anos, o fluido de freio vai estragar, os pistões do freio podem emperrar, os anéis do pistão podem enferrujar, a ferrugem pode se formar no tanque de gasolina e assim por diante. Isso é conhecido como podridão de garagem. Use-o ou guarde-o adequadamente. (Eu digo apenas montá-lo).

Caixa de engrenagens / caixa: Gíria para a transmissão na motocicleta.

Sair: Tire sua mente da sarjeta - este é outro termo para “travamento” e geralmente denota travamento menor. Isso é chamado de "salto" porque o motociclista "desce" da bicicleta durante o acidente (que é o que você quer que aconteça). Uso: “Eu consegui sair na curva três na pista, mas isso só arranhou meu couro e entortou o guidão.”

Gixxer: Gíria para qualquer esportiva Suzuki GSX-R. Lendário por seu alto desempenho, GSX-Rs são desconfortáveis na maior parte, mas incrivelmente rápido com bom manuseio. favoritos do conjunto de testosterona em excesso, eles têm alta taxa de demolição (ver também: lula), mas são os favoritos de corredores de clubes e corredores de pista. Uso: “Tenho pensado em acertar alguns dias de corrida, então estou procurando um bom Gixxer 750 usado.”

GS: Apelido dado aos modelos de esporte duplo BMW GS, a guarda de honra de fato da pilotagem de esporte duplo. A maioria das pessoas se refere aos grandes modelos GS, como o GS1200 Adventure, quando dizem “GS”. A BMW também fabrica modelos GS menores e são bicicletas de aventura altamente competentes. Uso: “Meu tio rico faleceu e me deixou uma pequena fortuna, então vou comprar GS e cavalgar para a América do Sul no próximo ano.

H

Grampo: curva muito apertada. Veja também: Twisties

Hardtail: Qualquer bicicleta sem suspensão traseira. As primeiras motocicletas eram todas rígidas, uma vez que eram essencialmente bicicletas motorizadas, mas, eventualmente, alguém se cansou de ter sua coluna realinhada por um buraco e decidiu que algumas molas ajudariam a suavizar o passeio. Graças a Deus por essa ideia, porque ao montar hardtail pode provar que você é um "homem de verdade", também pode levar a obturações e / ou órgãos substituídos por todos os choques que seu corpo sofre.

Harley: Abreviação de Harley-Davidson, a icônica fabricante de motocicletas americana. Veja também: Hog / hawg and biker.

Lado alto: tipo de acidente muito perigoso em que o pneu traseiro da motocicleta perde tração, começa a girar em torno do eixo central da motocicleta, de repente recupera a tração e, em seguida, vira o piloto no ar (sobre o "lado alto" da moto), o tempo todo movendo-se em um bom clipe. Mais comum em corridas (pelo menos era antes dos controles de tração). Acredite em mim, você não quer ter um. Se parece com isso.

Hog / hawg: Apelido para quase qualquer Harley, mas geralmente reservado para as motos maiores da programação (como em, não Sportsters). Além disso, HOG é a sigla do HArley Owners Group. Uso: “Encontro você no salão de bilhar para um baile de nove em algumas horas. O tempo parece bom, então vou montar meu porco."

Hyperbike: Termo geral para as bicicletas esportivas de melhor desempenho, geralmente da variedade 1000cc e capazes de velocidades astronômicas. Uso: “Minha esposa diz que preciso ter uma apólice de seguro de vida de um milhão de dólares antes de comprar uma hiperbike.” Aqui está um.

eu

“Tive que largá-lo para salvá-lo”: Se você encontrar alguém dizendo essa frase enquanto o regala com histórias sobre suas muitas aventuras de equitação, apenas sorria, acene com a cabeça e diga "que bom que você estava bem!" Porque a verdade é que praticamente ninguém - nunca - teve tempo suficiente para travar e então “deitar” suavemente seu orgulho e alegria em uma derrapagem controlada no asfalto para evitar alguma catástrofe maior. Assim como nos carros, os acidentes de motocicleta acontecem em um piscar de olhos, com pouco ou nenhum aviso. Além disso, se você tiver tempo para “pousar”, então provavelmente terá tempo para pisar no freio de maneira adequada e evitar a colisão por completo. Se você tem uma filmagem da câmera POV de você mesmo “colocando para salvar”, por favor, envie do meu jeito. Mas não vou prender a respiração. Basicamente, significa realmente "Eu caí, mas estou com vergonha de admitir, então aqui está a história heróica que eu inventei."

“É Honda”: frase frequentemente proferida por pilotos (geralmente na Honda) em referência à lendária confiabilidade da marca. Uso: “Encontrei este velho CB750 no celeiro do cara. Limpei os carboidratos, coloquei um pouco de gasolina e tudo começou a funcionar. É a Honda.”

IOMTT: Acrônimo para a corrida Isle of Man Tourist Trophy, que acontece em uma pequena ilha (a Ilha de Man) a cada ano. É uma das corridas mais emocionantes, insanas e perigosas do mundo. Os pilotos pilotam bicicletas esportivas de 200 HP a velocidades próximas a 320 km / h em um percurso de estrada de 37 milhas, composto por estradas urbanas e rurais. A margem de erro é pequena e muitos pilotos morreram no percurso. Também conhecida simplesmente como “Ilha de Man” ou “IoM”. Dê uma olhada na loucura aqui.

J

As viagens de Júpiter: Leitura essencial para qualquer um com pouco (ou muito) desejo de viajar, Jupiter’s Travels é a crônica de Ted Simon de sua incrível jornada de quatro anos ao redor do globo na década de 1970 no que era essencialmente uma motocicleta Triumph ligeiramente modificada. Muitas pessoas dão-lhe crédito parcial (ou mais) por inspirar o movimento do esporte dual. Veja também: Long Way ‘Round.

K-O

K

Katoom: Pronuncia-se "kah-toooom". Gíria para o fabricante de bicicletas KTM.

Kawi: Pronuncia-se "vaca-ee". Abreviação de Kawasaki. Uso: “Eu fui um hondurenho por muito tempo até que ganhei esse Kawi maluco.”

“Mantenha o lado da borracha para baixo”: forma comum de se despedir de outro piloto. Basicamente, significa permanecer seguro (o “lado da borracha” sendo os pneus).

Kit: Britishism e termo geral para "gear" que está pegando no uso dos EUA: "Você viu os novos cestos de Bob? Esse é um belo kit."

KLR: Abreviação da Kawasaki KLR 650, uma das primeiras bicicletas esportivas duplas construídas para esse fim. Não é rápido, complicado ou especialmente elegante, é o Jeep do mundo dos dois esportes e está em produção há cerca de 30 anos praticamente da mesma forma. Os pilotos deram a volta ao mundo com seus confiáveis KLRs, que têm uma merecida reputação de robustez, simplicidade e baixo custo. Uso: “Eu estava pensando em comprar um BMW GS, mas acho que vou pegar a KLR e voltar para a África com o dinheiro que vou economizar.”

eu

Laguna: Abreviação de LagunSecRaceway, famosa pista de corrida na Califórnia. Por enquanto, as corridas de MotoGP eram realizadas lá, mas não mais. No entanto, muitas outras corridas acontecem lá. A pista apresenta curvas muito severas chamadas “The Corkscrew”. Grande parte da ação (e travamentos) neste vídeo é no dito Saca-rolhas.

Couros: Praticamente o que você esperaria; este é um termo geral para equipamentos de proteção, tanto jaquetas quanto calças ou macacões de corrida inteiros. Você pode obter um equipamento de equitação que não seja de couro (conhecido como equipamento “têxtil”), mas mesmo assim, a maioria dos pilotos chama todos os equipamentos de equitação de “couro”. Uso: “Estamos indo para os desfiladeiros, então deixe os jeans em casa e vista suas roupas de couro.”

Rodada Longa: Long Way ‘Round é uma série de vídeo de várias partes apresentada pelos atores Ewan McGregor e Charles“Charlie”Boorman, dois amigos (ricos) que sobrecarregaram alguns grandes modelos BMW GS1200 esportivos duplos e os conduziram ao redor do mundo pelo“longo caminho”. Ou seja, eles viajaram pela Europa, Rússia e vários outros países ao longo de várias semanas, geralmente em estradas primitivas ou quase inexistentes. Enquanto o programa narra muitas dificuldades e desafios (e momentos divertidos), eles também tinham uma equipe de suporte comparativamente massiva, incluindo o cinegrafista montado no GS e dois veículos adicionais. O Long Way ‘Round deu ao segmento de esporte duplo do motociclismo um grande impulso e a BMW está para sempre em dívida com eles (a KTM desistiu de fornecer bicicletas para o show porque eles não pensaram que os dois poderiam realmente completar a viagem … opa). A série é extremamente divertida e inspirou uma sequência igualmente inspiradora, Long Way Down, na qual os dois viajam da Grã-Bretanha ao extremo sul da África. É uma visita obrigatória para quem anda de bicicleta, esporte duplo ou não.

Parte de baixo: tipo de acidente um pouco menos perigoso que quase sempre ocorre durante a curva. Normalmente, a roda dianteira perde tração e, basicamente, a bicicleta apenas cai e desliza (em seu “lado baixo”). Freqüentemente, o motociclista "se desprende" da bicicleta deslizante (veja também: descida), que é o que você quer que aconteça, a menos que não esteja usando equipamento de segurança (veja também: rash na estrada e equipamento do tolo). Se parece com isso.

M

Botão mágico: Gíria para o botão inicial. Por décadas, as motocicletas foram apenas máquinas de arranque. Embora não tenham sido os primeiros de longe, a Hond tornou a partida elétrica comum nas motocicletas. Uso: “Nunca esquecerei aquele HondCB450 1973 que eu tinha. Foi a primeira bicicleta que tive que tinha o botão mágico.”

Mod ou modificações: Duas coisas aqui. “Mods”, como descrição de piloto, é um termo britânico para alguém que anda de scooter, geralmente como parte de um clube. É necessário um senso de estilo afiado e um Vespor Lambrettscooter personalizado doce. Os mods costumam lutar com seus inimigos motociclistas, os Rockers. “Mod” ou “mods”, conforme se aplica a máquinas, é outra maneira de dizer que você personalizou (modified) algo em sua bicicleta. Uso: “Este Gixxer antigo funciona muito bem, mas tenho alguns mods em mente para trazê-lo à velocidade.” Veja também: Rocker, Quadropheni

Ciclomotor: pequena motocicleta que também tem pedais de bicicleta - e pode ser pedalada. Os ciclomotores geralmente têm motores de 50 cc ou menores e, portanto, não são muito rápidos. No entanto, existe toda uma cultura hop-up em torno dos ciclomotores, então você pode realmente ver alguns costumes bem insanos aqui e ali. Algumas pessoas chamam as mais leves das scooters de “ciclomotores”, mas, a menos que tenham pedais, ainda são tecnicamente scooters.

Motard: Pronuncia-se "moe-tard". A motocicleta motard é essencialmente uma bicicleta suja ou esportiva dupla que foi convertida para uso na rua e apenas para uso na rua. Não é um esporte duplo. Motards mantêm a postura alta, a suspensão longa, o perfil fino e o peso leve de uma bike suja, mas têm pneus para bicicletas esportivas, suspensão retrabalhada, luzes, sinais, etc. Uma vez que o tipo de bicicleta de franja foi montado pelos construtores de garagem, os motards são muito divertidos de andar porque eles são tão leves, rápidos e manobráveis. Isso as torna ótimas como bicicletas urbanas, mas não tão boas para a distância, embora muitas pessoas as equipem para viagens longas porque são muito divertidas de pedalar. Você pode obter motards de fábrica de alguns grandes fabricantes de bicicletas, incluindo a Ducati, que faz o Hypermotard corretamente nomeado.

MotoGP: MotoGP (Motorcycle Gcorreu P(rix) é o nível superior do motociclismo. Assim como o Formul1 ou IndyCar é para o automobilismo, o MotoGP é onde os melhores dos melhores, tanto em termos de motos quanto de pilotos, se encontram para a batalha. As corridas são realizadas em todo o mundo nas melhores pistas e atraem consistentemente 100.000 ou mais fãs nos dias de corrida. Apenas nos EUA o MotoGP é relativamente desconhecido e ofuscado por esportes motorizados baseados em carros, como NASCAR e corridas de Indy. Normalmente, há um ano de corrida de MotoGP nos Estados Unidos: no Circuito das Américas em Austin, Texas. Se você pode ir para a corrida, certifique-se de fazê-lo. E traga tampões de ouvido. Outras ligas de corrida populares incluem a Moto2 (máquinas de 600cc) e a World Superbike, também conhecida como SBK.

Moto: Termo para motocicleta usado principalmente no lago.

Motociclista: Termo politicamente correto e abrangente para pessoas que andam de motocicleta, normalmente usado por pessoas fora da esfera da equitação. Como "motociclista", alguns pilotos não se importam de ser chamados de motociclistas, enquanto outros sim. Pode ser mais fácil dizer apenas "motociclista". Motorcyclist é também o título da popular revista de motociclismo, originalmente chamada de American Motorcyclist.

MSF: MSF significa Motorcycle Safety Foundation. Formado na década de 1970, o MSF oferece instrução básica e avançada de equitação. Em alguns estados, é obrigatório que os motociclistas frequentem e sejam aprovados em uma aula de MSF antes de obter o endosso de motocicleta na carteira de motorista. O MSF fornece a motocicleta (geralmente bicicletas para iniciantes de 250cc) e ensina habilidades de pilotagem comprovadas. Não é tão fácil quanto você imagina! Depois de passar na classe de iniciante e ter algumas centenas de milhas em seu currículo, faça algumas aulas avançadas de MSF para aumentar seu nível de habilidade. Vale a pena.

N

Bicicleta nua / nua: termo recente que passou a descrever motocicletas que não têm carroceria de plástico cobrindo-as. Antes de cerca de 1980, quase todas as bicicletas estavam "nuas" porque era assim que as coisas eram - por décadas. Mas quando os fabricantes de motocicletas começaram a oferecer bicicletas esportivas construídas sob medida para suas bicicletas de corrida, elas vieram cobertas por painéis de plástico esportivos. Freqüentemente, uma vez que a bicicleta coberta de plástico batia levemente, o proprietário (ou o novo proprietário) apenas tirava todo o material plástico remendado e continuava a pedalar. Assim nasceram os segmentos de bicicletas “peladas” e “streetfighter”. Agora, a maioria dos grandes fabricantes de bicicletas vende bicicletas nuas de alguma forma. Uso: “Bob me vendeu aquele Gixxer que ele quebrou, então vou transformá-lo nu.”

O

Em qualquer domingo: Possivelmente o melhor filme sobre motociclismo já feito, On Any Sunday foi lançado em 1970 e é tão divertido de assistir hoje quanto naquela época, especialmente porque muitas das motos envolvidas agora são máquinas vintage que fazem parte de coleções. Mas na OAS, eles são dominados - e difíceis nisso. Além disso, é uma cavalgada de estrelas de quando a Idade de Ouro do motociclismo estava apenas começando, incluindo o Rei do Cool, Steve McQueen, corridas no deserto com um bando de caras regulares, sem entourage ou advogados divertidos à vista. Se você ainda não viu, veja. Outros filmes imperdíveis sobre motocicletas incluem Take It to the Limit, Faster (veja acima) e o mais recente Why We Ride. A OAS recentemente ganhou uma sequência digna e atualizada.

OFR: Não muito usado devido à evolução técnica das bicicletas e equipamentos de pilotagem, mas costumava ser que se você estivesse na estrada sob chuva forte, à noite, vestindo roupas molhadas e, essencialmente, arriscando a vida e os membros por nada, você foram os Only Fool Ridando enquanto as pessoas mais sensatas estavam seguras, secas e aquecidas em casa ou nos carros.

Um por cento: Milhões de pessoas andam de motocicletas e a maioria são pessoas comuns com quem você lida todos os dias. Depois, há os motociclistas fora da lei que a maioria das pessoas gosta de evitar, exceto os tipos de Hollywood, que gostam de fazer filmes e programas de TV constantemente sobre eles (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy e assim por diante, ad nauseam). Os pilotos se referem a eles como "um por cento" porque, apesar de seu alto perfil no olho do público, de que os pilotos regulares estão constantemente tentando sobreviver, eles na verdade constituem uma fração minúscula da população real. Em geral, os ciclistas / ciclistas que muitas pessoas considerariam um por cento costumam se referir a si mesmos como tal, então, para eles, não é um insulto. Uso: “Eu estava indo para o rali em Smithville, mas Bob disse que muitos um por cento estarão lá, então acho que vou passar”.

P-T

P

Pannier ou panny / pannies: Nome francês chique para alforjes ou bagagem que está localizado em cada lado do banco do passageiro. Com o surgimento da equitação esportiva dupla, os alforjes agora se referem mais a estojos rígidos, enquanto as tradicionais bolsas de couro ou soft-sided ainda são chamadas de alforjes. Provavelmente não é uma boa ideia perguntar a um motociclista corpulento se ele tem alguma loção para as mãos nas cuecas, mas a maioria dos ciclistas de esporte duplo pode muito bem ter alguma e não se importará de maneira alguma. Uso: “Ei Lou, você tem um pouco de Aveeno em suas pannies? Estou secando aqui."

Peg / Pegs: Abreviação de footpegs

Petcock: Outro termo que parece travesso, mas na verdade descreve algo totalmente mundano. Em motocicletas mais antigas com carburadores, há pouca chave ou interruptor que liga e desliga o fluxo de gás. Esse é o petcock. Lembre-se de ligá-lo ao ligar sua bicicleta (provavelmente vintage).

Garganta: Este é outro nome para o banco do passageiro na motocicleta. Além disso, é outro nome para passageiro. Uso: “Rhond era minha garupa no caminho para cá, mas sua bunda ficou dolorida, então ela pegou o ônibus para casa.”

Poker run: passeio com rota definida e determinadas paradas onde cada piloto pega uma carta de jogo adicional. A melhor mão no final ganha dinheiro / brinde / cerveja ou alguma combinação dos dois.

Q

Quadropheni: Filme dos anos 1970 que narra a vida e os tempos de um jovem piloto de scooter britânico, ou "Mod". Vale a pena ver, mesmo que seja apenas pela trilha sonora de The Who, para a qual o filme é feito. Sting também aparece, parecendo ter cerca de 16 anos.

R

Corrida: grande passeio em grupo, geralmente organizado em torno de um local com camping / hotéis e loops para passeios panorâmicos locais. Os ralis podem ser você e dez amigos em um passeio anual ou um evento como o Sturgis Motorcycle Rally com milhares de pilotos. Nem todo mundo gosta, mas tente frequentar pelo menos um - ou planeje o seu com os amigos. É uma ótima maneira de estar entre outras pessoas que amam pedalar tanto quanto você espera.

Bicicleta de rato: bicicleta de rato é qualquer motocicleta em condições boas ou ruins com a qual você realmente não se importa. Dito isso, algumas pessoas se preocupam muito com suas bicicletas de rato. Mas na maioria das vezes, as bicicletas de rato são máquinas para apenas se locomover e se ela bater, tombar, nevar ou algum idiota bêbado vomitar nela, oh bem, mangueira e está pronta para ir. Certifique-se de possuir pelo menos uma bicicleta de rato em sua carreira de piloto. Eles crescem em você.

Conjuntos traseiros: Onde você coloca seus pés enquanto anda é importante e varia amplamente, dependendo do tipo de bicicleta que você usa. Os cruzadores tendem a colocar os pés para a frente (aparentemente para maior conforto e aparência correta) enquanto seus pés estão altos e para trás na bicicleta esportiva. Outras bicicletas colocam seus pés em algum lugar entre esses extremos. Muitos proprietários de bicicletas esportivas compram "conjuntos traseiros" personalizáveis, que lhes permitem mover os pedais e os controles da bicicleta dependendo do tipo de pilotagem que estão fazendo (como subir e voltar para a sessão de track day, ou mais baixo e mais confortável para deslocamento). Os conjuntos traseiros podem ser obras de arte por si só e normalmente são fáceis de instalar.

Cavaleiro: Qualquer um andando de moto. Você dirige carros. Você pilota aviões. Você anda de motocicleta. Mantenha a linha reta. Uso: (voz do apresentador) "A polícia finalmente pegou um motociclista fugindo na noite passada após perseguição em alta velocidade na Interestadual."

Toque: Gíria para motocicletas de dois tempos, que costumava ser comum, mas agora está resignada ao status de vintage depois de ter sua existência legislada (elas são muito boas em poluir o ar em sua vizinhança imediata). O termo vem do som de “toque” que o motor faz. Também conhecidas como bombas de zumbido, bicicletas skeeter e máquinas de neblina. Ande atrás de um e você entenderá o porquê.

Erupção na estrada: O que resta depois de arrancar a pele de partes desprotegidas do seu corpo enquanto você desliza pela estrada durante o acidente. Usar o equipamento correto evita erupções na estrada, que são dolorosas, demoram uma eternidade para cicatrizar, deixam cicatrizes e podem causar infecções desagradáveis. Também diz a todos que você tolamente não se preparou para a viagem.

Rocker: Termo britânico vintage para piloto de motocicleta, em oposição a piloto de scooter (ou “Mod”). Para explicações mais detalhadas, assista ao filme Quadropheni. Veja também: Mod e Quadrophenia.

Rubbie: Pronuncia-se "rub-ee" e não "rubi". Não tão usado como costumava ser, "rubbie" é uma gíria depreciativa para Rich vocêrban Biker, ou aqueles passageiros que compram Harleys caras e depois as levam apenas a cafés, bares ou quase nada. Rubbies às vezes até se autodenominam assim, então não é terrível ser chamado. Pelo menos eles cavalgam. As vezes. Uso: “Paul disse que precisa encerar seu Porsche para não poder andar hoje. Ele é tão rubbie."

S

Sal / O Sal: Bonneville Salt Flats em Utah, onde você vai para ver o quão rápido é seu passeio … montando-o totalmente aberto no leito de um lago seco de baixa aderência feito de sal.

Skins: Gíria para pneus.

Slicks: tipo especial de pneu sem padrão de banda de rodagem. Usados em corridas, os slicks oferecem o máximo de contato e tração entre o pneu e a pista de corrida. Eles não são permitidos nas ruas e desgastam-se muito rapidamente (geralmente duram apenas uma corrida) e não são bons na chuva.

Lula: Este é um termo zombeteiro para ciclistas esportivos que falam muito e têm pouca habilidade e geralmente significa "piloto idiota". Além disso, as lulas normalmente não usam equipamento de segurança ao andar. O termo vem do que acontece quando o dito idiota empilha sua hiperbike na traseira de um caminhão basculante enquanto se exibe para as mulheres, quebrando todos os ossos de seu corpo (portanto, corpo como lula desossada). Uso: “Uau, você acabou de ver aquele idiota usando shorts e sem capacete? Aproveite a erupção na estrada, lula.”

Stoppie: wheelie reverso. Enquanto o wheelie levanta a bicicleta na roda traseira, o stoppie a levanta na frente. Tornado possível por avanços na tecnologia de frenagem, ainda é extremamente difícil fazer stoppie. Se fizer errado, você estragará sua bicicleta e possivelmente se machucará. Faça certo e você será um deus entre homens e mulheres. Se parece com isso.

Sturgis: Abreviação de Sturgis Motorcycle Rally, mas aparentemente, é a pequena Dakottown do Sul que hospeda um dos maiores (e provavelmente mais famosos) ralis de motocicleta do mundo. Normalmente, cerca de 250.000 passageiros comparecem a cada ano, então reserve esses quartos de hotel com antecedência (por exemplo, 10 anos antes) ou prepare-se para o acampamento. Sturgis é principalmente um evento dominado por Harley / cruiser, mas todas as motos e pilotos são bem-vindos. Traga tampões de ouvido. E dinheiro. E aspirina. Uso: “Agora que tenho a velha Harley do meu pai instalada e funcionando, acho que irei para Sturgis este ano.”

Sportster / Sporty: O “nível de entrada” da Harley-Davidson (antes do surgimento da linha Street). Sportsters começou a produção em 1957 como uma máquina de velocidade mais leve e está na linha de HD desde então. Embora sejam menores do que as Harleys de tamanho normal (ou "grande polegada"), eles não são exatamente pequenos, com o menor modelo Sportster chegando a 883 cc. Também existe a versão 1200cc, e as bicicletas de 883cc podem ser convertidas para 1200cc com bastante facilidade. As esportistas são tradicionalmente as Harleys mais acessíveis para comprar e as favoritas das mulheres, embora, se você for homem, não tenha vergonha de comprar a Sportster. Eles são (relativamente) leves, magros e rápidos para a Harley e são ótimos para cruzar na cidade ao mesmo tempo que têm capacidade para longas distâncias.

Padrão: Motocicleta "normal" que não é especializada para um tipo de condução. Até a década de 1980, quase todas as bicicletas de rua podiam ser descritas como "padrões". Agora, eles são bastante raros, mas estão voltando.

Varredor: volta longa, ampla e constante. Existem muitos tipos de curvas na estrada ou na pista, mas o sweeper permite que os pilotos mantenham alta velocidade e levem suas habilidades ao limite. Pergunte a qualquer piloto de desempenho e ele provavelmente dirá que a varredora é o tipo de curva mais doce.

T

The Ton: Hoje em dia, até mesmo a menor das bicicletas esportivas pode facilmente chegar a 160 quilômetros por hora. Mas no passado, possuir uma bicicleta que pudesse ir tão rápido - conhecida então como “fazer a tonelada” - significava que você tinha algo muito especial. Ele pode explodir em pedaços se você for tão rápido por muito tempo (ou pelo menos algumas partes podem cair), mas ser capaz de atingir os três dígitos quando a maioria das bicicletas mal conseguia fazer 80 foi um feito. Uso: “Acabei de receber minha Bonnie 66 de volta da loja e eles ajustaram-na perfeitamente. Eu tirei ontem à noite e fez a tonelada - por pouco.”

Tiddler: termo um tanto depreciativo que significa "bicicleta pequena" ou "bicicleta para iniciantes". Normalmente, as bicicletas de rua abaixo de 250cc se qualificam como tiddlers. Uso: “Meu amigo queria comprar Gixxer para sua primeira bicicleta, mas eu não quero que ele morra, então eu disse a ele para aprender no tiddler.”

Dia da trilha: Os dias de pista são eventos de corrida organizados em pistas de corrida reais. Não importa o que você pilote, considere colocar sua bicicleta na pista de corrida. Enquanto os dias de corrida são dominados por pilotos em bicicletas esportivas ampliadas, os dias de corrida são ótimos para aprender os limites de sua bicicleta - qualquer bicicleta - e melhorar suas habilidades de pilotagem. Os instrutores ajudarão a diagnosticar seus problemas de pilotagem e darão dicas para melhorar sua experiência. As habilidades do track day se traduzem diretamente em uma melhor pilotagem nas ruas e não há nenhum outro lugar onde você possa empurrar os limites com segurança ao máximo sem medo de policiais, motoristas idiotas, obstruções e limites de velocidade. Vale a pena o tempo e o investimento, e possivelmente a maior diversão que você pode ter enquanto está vestido. Verifique com sua pista mais próxima ou clube de equitação local para ver onde os dias de pista estão ocorrendo perto de você - e depois vá assistir a um, não importa o que você monta.

Trike: moto com uma roda na frente e duas atrás, igual àquele triciclo que você andava de criança. As plataformas mais novas com duas rodas na frente e uma atrás são normalmente chamadas de "Spyders".

Torque: Os motores / motores geram energia principalmente de duas maneiras distintas: cavalos de força e torque. O torque é a “força de torção” que um motor é capaz de atingir, em oposição à medida de trabalho, que é o valor da potência. Você pode ter zilhões de cavalos de força, mas se não tiver torque, não vai avançar muito rapidamente. O torque também é chamado de "grunhido" porque geralmente reside nos registros mais baixos da faixa de potência de um motor e pode ser sentido em baixas rotações, especialmente em motores de um e dois cilindros. As bicicletas esportivas tendem a ter muito mais potência do que torque para atingir altas velocidades; os cruzadores invertem essa equação para melhor aceleração (grunhido) e “capacidade de cruzeiro” em velocidades legais. Cada motor é uma mistura de potência e torque, mas muitos pilotos dirão que a bicicleta nunca pode ter muito torque.

Twisties: Gíria para estradas com muitas curvas. Uso: “Vou levar o Gixxer se estivermos indo para as curvas.”

Two-Stroke: tipo específico de motor que produzia muita potência combinada com leveza e simplicidade. O problema é que eles poluem como loucos, então eles foram praticamente proibidos de existir por lei nos Estados Unidos e na UE. No entanto, eles ainda são usados em muitos países asiáticos. Nos EUA, alguns dispositivos pequenos ainda usam motores de dois tempos, como comedores de ervas daninhas, mas mesmo aqueles estão sendo convertidos para designs de quatro tempos.

U-Z

você

UJM: Acrônimo para vocêniversal Jjaponês Motorcycle. Por enquanto lá (principalmente na década de 1970), se você tirasse os emblemas de uma grande seleção de modelos de motocicletas da Kawasaki, Honda, Suzuki e Yamaha, eles eram tão semelhantes que a maioria das pessoas teria dificuldade em diferenciar um modelo ou marca de outro. Os traços comuns incluem estruturas de aço, motores 4 em linha, freios a disco e assim por diante. Essas bicicletas ficaram conhecidas como Motocicletas Japonesas Universais porque parecia que qualquer uma das bicicletas poderia ter vindo de qualquer um dos quatro grandes fabricantes japoneses. Hoje, chamamos UJMs de motocicletas “padrão”. No início da década de 1980, as motocicletas começaram a se especializar (bicicletas esportivas, de turismo, cruisers, etc.), então hoje em dia, motocicletas UJM “novas” puramente padrão são muito raras, mas existem poucas por aí. Uso: “Dê uma olhada neste antigo KZ750 que acabei de sair do CL. É o clássico UJM.”

V

Vintage / clássico: Em geral, uma motocicleta velha. O que constitui “vintage” varia de marca para marca e de piloto para piloto (ou colecionador para colecionador). O Vintage Japanese Motorcycle Club define vintage como bicicletas de 15 anos ou mais, enquanto para outros, as bicicletas feitas antes da Segunda Guerra Mundial são verdadeiras bicicletas vintage. Em geral, se não tiver eletrônicos modernos, usar freios a tambor e disparar no sistema de ignição por pontos, provavelmente é vintage. Mas vai depender de quem você perguntar.

V-Twin: Esta configuração de motor, que consiste em um motor de dois cilindros com os cilindros em formato V, é o tipo de motor predominante encontrado em motocicletas cruiser. Na verdade, é o único tipo de motor que a Harley-Davidson fabrica. Quase todos os outros fabricantes de motocicletas também fazem seu próprio V-twin, mas o motor Harley é o mais icônico. Os motores V-twin podem produzir muito torque e, portanto, são ideais para navegar, pois podem acelerar rapidamente em baixas rotações. No entanto, a Ducati também fabrica V-twin, mas como os cilindros são divididos em exatamente 90 graus, eles chamam seu motor de “L-twin”. Os gêmeos V também são conhecidos por sua assinatura sonora robusta e crescente.

C

A onda: Assim que você começar a andar, você notará que outros pilotos em motocicletas acenarão ou farão algum tipo de gesto (sinal de paz, polegar para cima, etc.) conforme vocês passarem. Por quê? Chama-se The Wave e é apenas uma forma amigável de dizer que você é membro de um seleto grupo de aventureiros: o motociclista. Então acene de volta. Esse fenômeno é principalmente restrito à América do Norte (os britânicos usam algo muito mais sutil: “o aceno de cabeça”); em outras partes do mundo, andar de motocicleta é tão comum (ou mais) do que dirigir carros, então eles não tendem a acenar ou fariam isso o tempo todo.

WFO: Acrônimo para Cide Fucking Ocaneta ou aceleração total. Uso: “Depois de sair da curva três, é WFO todo o caminho até o varredor da curva quatro.”

Z

Barras Z: conjunto de guidões altos e angulares, geralmente encontrados em helicópteros ou cruzadores. Você os reconhecerá quando os vir.

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