O McLaren GT Recentemente Revelado é Um Supercarro Pronto Para Viagens De Carro

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

McLaren é um dos jogadores de elite no jogo exclusivo de supercarros high-end. Quando você pensa no nome, pensa em corridas de alto risco, pensa em desempenho, pensa rápido. No entanto, em divergência com o que a McLaren é mais famosa, em 15 de maio a montadora britânica apresentou o McLaren GT, seu primeiro modelo grand tourer (GT).

“Projetado para a distância, ele oferece o conforto e o espaço que se espera do Grand Tourer, mas com um nível de agilidade nunca antes experimentado neste segmento. Resumindo, este é o carro que redefine a noção de Grand Tourer de uma forma que somente a McLaren poderia”, disse o CEO da McLaren Automotive Mike Flewitt em comunicado.

Então, o que há de tão significativo no GT? Bem, os grand tourers são carros de rua de última geração, destinados a percorrer de forma rápida e confortável grandes distâncias e longos períodos de tempo. Essas viagens longas e vagarosas são possibilitadas por motores de primeira linha e interiores confortáveis. Eles tendem a ser cupês de dois lugares - pense no Porsche 911, no Aston Martin DB9, no Jaguar E-Type e no Bentley Continental GT.

O Mclaren GT é a primeira oferta da marca voltada principalmente para a estrada, em vez da pista de corrida. Na programação da McLaren, o GT pertence em sua própria categoria, longe das outras séries existentes da McLaren: Sports (600 e 570), Super (720) e Ultimate (Sennand Speedtail). O mais próximo que a McLaren já chegou de GT antes foi o já mencionado Speedtail, três lugares que a marca anunciava como “hyper grand tourer”, capaz de 1.035 cavalos de potência e 250 milhas por hora.

Em comparação, o V8 twin-turboalimentado de 4 litros e a transmissão de sete marchas do McLaren GT são responsáveis por 465 libras-pé de torque, velocidade máxima de 203 mph e capacidade de atingir 124 mph em 9 segundos. Em peso, ele pesa “apenas” 3.232 libras, o que é quase 300 libras mais leve do que sua concorrência direta no espaço GT. Suportes de motor exclusivos criam muito menos ruído na estrada do que seus homólogos de corrida dentro da linha McLaren, enquanto a suspensão leve e pneus personalizados cortesia da Pirelli oferecem uma sensação ideal de controle do assento do motorista.

McLaren

McLaren

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No verdadeiro estilo GT, o interior possui controles situados na zona Cachinhos Dourados - exatamente para que você possa alcançá-los enquanto estiver com o cinto de segurança para dirigir, não tão perto a ponto de dominar sua visão. Um sistema de infoentretenimento, iluminação ambiente e acabamento em couro são padrão, enquanto os complementos disponíveis incluem materiais de última geração, como cashmere e super sistemas de som. O carro também tem capacidade total de armazenamento de 20,1 pés cúbicos para que você possa armazenar facilmente seu equipamento para uma viagem ou uma escapada de fim de semana.

Para a aparência do carro, a McLaren fundiu as curvas tradicionais do GT com o design distinto da McLaren. “Volumes arrojados e elegantes fluem perfeitamente do nariz à cauda, encapsulando a cabine lindamente trabalhada. A carroçaria sofisticada e esculpida expressa tanto a potência do carro quanto sua capacidade de cuidar dos ocupantes durante a condução de longas distâncias. O formato de lágrima da cabine, que se estende para trás para abranger a área de bagagem traseira, segue os princípios aerodinâmicos inerentes a todos os McLarens”, elabora Rob Melville, diretor de design da McLaren Automotive.

Tudo isso junto para criar o pacote que é “o mais refinado da McLaren de todos os tempos”, segundo comunicado da montadora. O preço começa em $ 210.000; caso você esteja se perguntando quanto dinheiro de combustível precisa ter economizado depois dessa compra, o GT oferece economia de combustível de 21 milhas por galão na rodovia, que é onde esperamos que você gaste a maior parte do seu tempo. A primeira rodada de entregas está prevista para o final de 2019.