5 Revelações No Salão Automóvel De Genebra De Que Quebram O Molde

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

O GenevMotor Show não é como qualquer outra convenção de automóveis do mundo. Enquanto Detroit, Los Angeles e Nova York apresentam revelações dos mais recentes automóveis populares, apenas Genebra, na Suíça, reúne os veículos de desempenho e luxo mais deslumbrantes conhecidos (ou ainda não conhecidos) pelo homem. Supercarros, projetos personalizados únicos e modelos de halo abundam na zona crepuscular de riqueza e ambição. É aqui que os pôsteres de quarto nascem.

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Como você pode imaginar, escolher os cinco veículos mais legais dessa safra de elites globais não é fácil, mas tentamos. Superficialmente, esses carros-conceito e de produção têm pouco em comum, mas cada um deles quebra o molde automotivo de sua própria maneira incrivelmente bacana. Vamos mergulhar.

Ferrari 488 Pista

p> Entrando em nosso top cinco de Genebra, o Ferrari 488 Pist (ou “puto”, como gostamos de chamá-lo) é uma versão do supercarro 488 voltada para a pista. Embora víssemos este chegando, a previsão não tira nada do fator surpresa deste carro.

A Ferrari ajusta seu V8 bimotor de 3,9 litros para 711 cavalos de potência e 568 libras-pés de torque, que são aumentos de 51 cavalos de potência e 8 libras-pés de torque em relação ao 488 GTB padrão. O aumento de potência torna o modelo V8 de estrada mais poderoso do PistFerrari de todos os tempos. Além dos ajustes internos do motor, a transmissão de dupla embreagem de sete velocidades do 488 foi revisada para mudanças mais rápidas. Para aprimorar essas atualizações mecânicas, os engenheiros da Ferrari foram capazes de extrair 198 libras do corpo do 488 GTB.

As mudanças de estilo incluem novo pára-choque dianteiro, ventilação profunda do capô, saia lateral estendida e difusor revisado, todos integrados com fibra de carbono. Por dentro, o Pistgets ainda mais fibra de carbono e Alcantarto vão com seus cintos de segurança de corrida. O único ajuste eletrônico é o novo controle de gerenciamento de oversteer, que permite aos motoristas controlar os desvios com mais facilidade - muito importante.

Rimac Concept Two

p> Se o poder do Pista o impressionou, encontre uma cadeira e sente-se nela. A Rimac - os criadores do supercarro elétrico Concept One incrivelmente rápido - está de volta com um novo modelo. O apropriadamente chamado Concept Two estreou em Genev com monstruosos 1.914 cavalos de potência e 1.696 libras-pés de torque.

A produção é apenas o começo quando se trata do Conceito Dois. Com tempo de apenas 1,85 segundos a 60 mph, nenhum outro veículo de produção pode se igualar à aceleração do Concept Two. Na extremidade superior, o novo EV da Rimac atingirá 40 km / h, tornando-o o quinto carro mais rápido do mundo (após Koenigsegg AgerRS, Hennessey Venom GT, Bugatti Veyron Super Sport e Bugatti Chiron).

Outros destaques incluem o carregamento rápido de sua bateria de 120 kWh em apenas 30 minutos (para 80 por cento da capacidade) e câmeras vieight com capacidade autônoma de nível 4, 12 sensores ultrassônicos, dois Lidar e seis sistemas de radar.

A Rimac planeja produzir apenas 150 exemplares do Concept Two, e cada um deve arrecadar mais de US $ 1 milhão. Economize seus centavos, crianças.

Porsche Mission E CrossTurismo

p> O espectro de veículos elétricos está em constante expansão para corresponder à gama de ofertas de veículos de combustão interna. Com o Rimac Concept Two em uma extremidade e o Fiat 500e na outra, há muito espaço para instruções de design e funcionalidade entre os dois. Nesta lacuna, a Porsche apresenta seu Mission E CrossTurismo Concept.

Inspirado no Porsche PanamerSport Turismo e no Mission E Concept, o CrossTurismo é efetivamente uma carroça içada com um trem de força elétrico - e rodas azuis. Embora os pneus grossos e a altura de rodagem aumentada sugiram que esta é uma oferta focada na aventura, o conceito é justamente rápido. Zero a 60 mph leva apenas 3,5 segundos de 600 cavalos de potência combinados. A Porsche também afirma que o EV recarregará sua bateria com pressa. Apenas quatro minutos de carregamento rápido proporcionarão 62 milhas de alcance e 15 minutos se transformarão em 250 milhas de alcance.

Espera-se que o sedã Mission E e o Mission E CrossTurismo cheguem à produção nos próximos dois anos, portanto, fique atento para mais informações!

ToyotGR SuprConcept

p> A próxima geração de ToyotSuprmay não mudará o futuro dos carros de alto desempenho, mas deixará milhares de entusiastas fracos. Já se passaram 16 anos desde a produção Toyotended de sua quarta geração Supra. Desde então, circularam rumores sobre o sucessor que seria movido por todos os tipos de motores e teria como alvo tudo, desde o MazdMiat ao Audi R8.

No GenevMotor Show deste ano, finalmente temos algumas respostas sobre para onde o Suprbadge está se dirigindo. O ToyotGR SuprConcept é um carro de corrida que fará sua estreia digital no Gran Turismo Sport no próximo mês, mas também nos dá uma visão clara do próximo carro de produção. Co-desenvolvido pela BMW (que usará a plataforma de carros esportivos para sustentar seu próximo Z4), o ToyotGR SuprConcept tem 180 polegadas de comprimento, 80,6 polegadas de largura, 48,4 polegadas de altura e distância entre eixos de 97,2 polegadas. Faltam detalhes do motor e da transmissão, mas sabemos que o Supr terá tração traseira.

Remova os pára-lamas e asas alargados e você estará olhando para a estrada Supra. Quando exatamente veremos o negócio real (muito menos dirigir a coisa)? Em breve, esperamos.

Coupé de 4 portas Mercedes-AMG GT

p> A Mercedes-Benz usou o GenevMotor Show 2018 para revelar a versão de alta potência de seu novo CLS … pelo menos é o que você pode presumir ao ver o AMG GT Coupé de quatro portas. Na verdade, o novo modelo é mais esportivo do que sedã.

Embora baseado na plataforma E-Class, o AMG GT Coupé de quatro portas foi projetado desde o início pela AMG para funcionar exatamente como o nome sugere: como um carro esportivo AMG GT com duas portas externas. Alimentado por V8 twin-turbo de 4.0 litros, o AMG GT Four-Door produzirá 630 cavalos de potência enviados para a transmissão de dupla embreagem de velocidade de vinina nas rodas traseiras. Abaixo da linha, também podemos ver o modelo híbrido plug-in com até 800cv, mas a adição de baterias e motores aumentaria o peso e, portanto, reduziria a capacidade de manuseio.

Admitimos que a linha de veículos da Mercedes-Benz está se tornando um pouco diluída (como a maioria dos fabricantes de luxo alemães), mas se você quer o melhor desempenho com espaço para as pernas real para quatro adultos, não há como ficar muito melhor do que isso.