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Audi RS6 Wagon Do Esquiador Profissional Jon Olsson Produz 725 Cavalos De Potência

Audi RS6 Wagon Do Esquiador Profissional Jon Olsson Produz 725 Cavalos De Potência
Audi RS6 Wagon Do Esquiador Profissional Jon Olsson Produz 725 Cavalos De Potência

Vídeo: Audi RS6 Wagon Do Esquiador Profissional Jon Olsson Produz 725 Cavalos De Potência

Vídeo: Audi RS6 Wagon Do Esquiador Profissional Jon Olsson Produz 725 Cavalos De Potência
Vídeo: MY 800+HP AUDI RS6 MONSTER IS FINALLY BACK!! Full car tour, Accelerations!! | VLOG⁵ 8 2024, Abril
Anonim

O Audi RS6 Performance não precisa de mais potência ou design mais agressivo. Com 597 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque produzidos a partir de um V8 turboalimentado, o vagão atinge 60 mph em um supercarro rivalizando com 3,7 segundos. Não é de se admirar que os americanos estejam chateados por Audi não vender o carro aqui nos Estados Unidos.

Agora temos um novo motivo para fumegar de ciúme. O esquiador profissional Jon Olsson contratou a ABT Sportline, a casa de ajustes preferida da Audi, para construir uma versão mais quente do já escaldante RS6 Performance. O resultado foi apelidado de Projeto Fênix. Por fora, o RS6 Performance especial se distingue pela embalagem metade branca, metade preta separada por uma faixa vermelha central. Os outros supercarros embrulhados de Olsson normalmente exibem designs de camuflagem, mas o estilo mais simples da Fênix, com algum brilho e algumas partes mate, é impecável.

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Sob o capô, o monstro afinado agora produz 725cv e 679 lb-ft de torque enviado para todas as quatro rodas da transmissão de dupla embreagem de velocidade viseven. Isso é mais poder do que Hellcat, ou Lamborghini Huracan Performante ou Ferrari 488 GTB. No vlog de Olsson, podemos ouvir o vagão quente limpar a garganta (através do escapamento personalizado com pontas de fibra de carbono) e uma granada de mão sagrada … isso parece diabólico.

Outras dicas de estilo específicas da ABT incluem spoiler dianteiro de fibra de carbono, tampas de espelho, aberturas de ventilação, saia dianteira, soleiras laterais, difusor traseiro e spoiler montado no topo. Todas as janelas e faróis são escurecidos. Todas as quatro rodas são pretas brilhantes, mas as frentes apresentam bordas brancas e os detalhes em vermelho esportivo traseiro. Freqüentemente, encontro designs de afinadores para reduzir, não melhorar, o apelo do estilo de fábrica, mas tenho que concordar com Olsson aqui: “Não consigo encontrar nada que não goste no design.”

Olsson conhece os velozes vagões Audi; alguns anos atrás, ele possuía um RS6 Avant envolto em camuflagem que imitava o carro de corrida DTM. Depois de vender aquele veículo, ele foi posteriormente roubado e incendiado (lágrimas foram derramadas). Vamos apenas esperar que Olsson não se torne inconstante com sua apreciação do vagão e venda o Phoenix. Se ele fizer isso, você pode ter certeza de que encontraremos uma maneira de comprar (e importar) esta besta.

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