Principais Companhias Aéreas Devem Restringir 'bagagem Inteligente' Com Baterias De Lítio Integradas

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Por dois anos, temos dito a você como a bagagem inteligente é a próxima grande novidade na tecnologia de viagens. As malas evoluíram de monstruosidades desajeitadas e sem rodas para "bagagem inteligente" elegante e avançada em tecnologia. Mas as baterias de reserva que alimentam toda essa tecnologia podem ser perigosas, ou pelo menos é o que dizem algumas companhias aéreas. Agora, novas mudanças de política voltadas para essas baterias poderiam essencialmente “bloquear” essas malas sofisticadas para os usuários inteligentes de bagagem.

A partir de 15 de janeiro de 2018, a Deltand American Airlines não permitirá mais que os passageiros tragam bagagem inteligente a bordo de seus aviões, a menos que as baterias de reserva sejam removidas. A American ainda permitirá a bagagem inteligente como bagagem de mão, mesmo sem remover a bateria. Atrasos: as baterias devem ser removidas em todos os casos.

Na esteira da explosão de hoverboards e do desastre do Samsung Galaxy Note 7 no ano passado, a mudança de política é um ataque preventivo contra o que eles acreditam ser um risco de incêndio muito real. Os aviões modernos são surpreendentemente ruins em suprimir incêndios em seus porões de carga. Uma única bateria de lítio explodida - especialmente uma que está embalada perto de latas de aerossol - pode ser catastrófica em vôo. É por isso que alguns especialistas em segurança de companhias aéreas estão recomendando que os laptops sejam proibidos de despachar a bagagem.

Já destacamos anteriormente o desfile de malas inteligentes inovadoras. Bolsas chiques como a Carry-On da Samsara e a Bluesmart Série 2 estão liderando o movimento. Todos oferecem recursos de última geração, como rastreamento GPS e aplicativos para smartphones conectados por Bluetooth. Este último pode ser programado com recursos de segurança inteligentes, como alertar o proprietário da mala se a bagagem deixar seu perímetro e travar automaticamente se assim for. Para muitos viajantes, no entanto, o recurso mais notável é a considerável bateria reserva embutida na maioria das malas inteligentes. Com capacidade em torno de 10.000 mAh, eles geralmente são capazes de carregar tudo, de smartphones a tablets e laptops. Mas, em muitos casos, os pacotes não são removíveis.

Claro, nenhum desses recursos importa se as companhias aéreas não permitirem os viajantes a bordo com essa bagagem. A história mostra que as companhias aéreas se assustam facilmente com novas tecnologias. Considere que foi apenas no final de 2013 que a FA permitiu que os passageiros usassem seus celulares durante o vôo, apesar da montanha de evidências de que todos os sinais de celular, exceto as provas, não interferem nas operações de rotina dos aviões. Portanto, é razoável pensar que, se a política for adotada por mais companhias aéreas, pode levar anos até que mudem de ideia.

Embora a American e a Deltare sejam as únicas companhias aéreas que confirmam essa mudança de política, a United Airlines já deu a entender que farão o mesmo. Dado o histórico da indústria de jogar "siga o líder", é provável que outras operadoras nacionais e internacionais façam o mesmo.

Imagem de destaque cortesia da Bluesmart / Facebook.