Audi Aprimora O Supercarro R8 Já Bem Equipado

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

O R8 da Audi com motor V-10 parece ser o último da raça desde seu lançamento em 2015. Tudo está ficando híbrido ou elétrico e seu motor naturalmente aspirado e com alta rotação é um anacronismo, coisa de beleza da velha escola e alma e fogo uma melodia inebriante pelo ar a 120 decibéis. E embora a próxima geração provavelmente verá o desaparecimento do motor, a Audi não está pronta para deixar o R8 ir silenciosamente para a noite ainda com uma atualização bastante extensa e recém-lançada.

Ainda fazendo uso daquele glorioso V-10 de 5,2 litros, o novo R8, dependendo da aparência, entregará 562 cavalos para o R8 padrão ou 611 cavalos para a versão de peso pesado, todos os quais serão enviados para cada um dos Rodas do R8. Audi também conseguiu diminuir o peso do R8, embora a empresa teve que adicionar novos controles de emissões ao escapamento do supercarro.

p> A dinâmica do carro também foi aprimorada, com unidade de direção assistida elétrica reajustada, bem como ajustes de suspensão para garantir que os motoristas sejam recebidos com o que esperam de uma máquina que se parece com este novo R8. Como tal, a maior mudança para o próximo R8 é obviamente o exterior, que de acordo com a Audi, compartilha muita coisa com os carros de corrida da marca.

Como você pode ver, o R8 se tornou muito mais nítido em sua aparência e bordas externas, e isso porque a Audi queria que o R8 de estrada refletisse mais de sua contraparte de carro de corrida. De acordo com a empresa, 50 por cento das peças do carro de estrada são compartilhadas com o GT3 da marca.

Esse número aumenta mais 10 por cento quando você compara a máquina de rua e seu primo GT4. Oliver Hoffmann, diretor técnico da Audi Sport GmbH, disse: “Nenhum outro carro a motor está tão perto do automobilismo como o R8.”

O preço e a disponibilidade ainda não foram divulgados, mas dado que este é apenas um cabelo a mais do que sua atualização média no meio do ciclo, não ficaríamos surpresos se o preço inicial de $ 138.700 do R8 permanecesse relativamente intacto. A Audi diz que o novo R8 é “nascido nas pistas, construído para a estrada”, mas com sua nova aparência e o hardware atualizado por trás de tudo, quase parece que o oposto é verdadeiro. Como se a Audi tivesse nascido o R8 na estrada, mas ele está pronto para dizimar a pista.