Um Guia Abrangente Para As Paradas De Trem Regionais Do Nordeste Da Amtrak

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

De longe, os mais movimentados - e os mais lucrativos - dos trens nacionais da Amtrak são os que trafegam no corredor nordeste: o trecho da Nova Inglaterra ao Meio-Atlântico que vai de Boston a Washington, D. C. e às vezes um pouco além. Com preços razoáveis e opções de atualização, além de velocidade relativa e confiabilidade e a conveniência incomparável de viajar diretamente de um centro de cidade para outro, centenas de milhares de pessoas usam o corredor todos os dias para trabalho ou viagens pessoais - três vezes mais do que voar ao longo do região.

Além da conveniência para negócios e deslocamento (e as vistas), o sistema Regional Nordeste (e sua irmã de alta velocidade, Acela) é perfeito para tirar férias fáceis e sem carro no fim de semana, pernoite ou mesmo apenas um dia. Os destinos da Região Nordeste incluem algumas das estações de trem mais bem equipadas e mais convenientemente localizadas nos Estados Unidos.

Boston

No topo da linha está a South Station de Boston, que consiste em uma grande sala de espera triangular com uma parede aberta para os trilhos e plataformas. O prédio principal tem alguns bares, bancas de jornal e algumas barracas de fast-food para passageiros, mas nada mais sofisticado do que Pret-a-Manger. A estação tem conexões de ônibus e trens locais e se conecta à Linha Vermelha da MBTA, oferecendo transporte fácil pela cidade até as faculdades, museus e o Parque Fenway. Além do mais, a estação fica a uma caminhada relativamente curta (e ainda mais curta de táxi) até Boston Common, onde você pode se inscrever para uma caminhada histórica ou um passeio de ônibus.

Providência

A estação Providence é um pequeno empreendimento brutalista de concreto de duas vias projetado em forma circular com uma clarabóia no centro, como o Panteão de Roma. Embora a estação possa não ser muito para se orgulhar, ela está convenientemente localizada perto do centro histórico da cidade, e apenas uma curta viagem da Brown University e da Rhode Island School of Design.

Cidade de Nova York

A demolição da majestosa Penn Station de Nova York e a construção da estrutura suja que está em seu lugar é amplamente reconhecida como um dos grandes crimes arquitetônicos da era modernista. Uma olhada na diferença entre Grand Central e Penn deve ser o suficiente para mostrar o que foi perdido. No entanto, Penn é administrado de forma eficiente e razoavelmente bem abastecido com bares, restaurantes fast-food e lugares para comprar cerveja ou vinho mais barato do que o Cafe Car a bordo da Amtrak vende.

O Madison Square Garden fica no andar de cima se você estiver na cidade para um jogo ou show, mas o bairro - essencialmente o canto sudeste do distrito de roupas - não é o mais emocionante de Nova York. Para fazer compras, a Macy's fica nas proximidades, mas para comer, sua melhor aposta é seguir alguns quarteirões para o leste até Koreatown. O edifício Empire State fica próximo (junto com J. J., a famosa loja de chapéus) e a Biblioteca e Museu Morgan não fica longe.

Newark

Como muitas coisas em Newark, a estação de trem (também chamada de Penn, como várias outras, porque costumava ser propriedade da PennsylvaniRailroad) é um testemunho dos dias mais tonificados da cidade. O grande edifício de belas artes foi um pouco semeado, mas como tantas outras coisas em Newark, está começando a ver sinais de revitalização. A melhor característica de Newark é, talvez, a facilidade com que você pode se conectar ao trem PATH para visitar Hoboken e Jersey City cada vez mais populares, bem como o New Jersey Transit, que você pode percorrer por todo o belo Garden State, incluindo para locais famosos de Jersey Shore, como o Asbury Park.

Filadélfia

A 30th Street Station da Filadélfia é um edifício majestoso com exterior neoclássico e pórtico com colunatas coríntias que esconde o segredo de seu grande salão de espera interior em art déco. Melhor ainda, uma abordagem ao viAmtrak da cidade oferece ao viajante (no lado correto do trem) uma bela vista do Museu de Arte de Filadélfia, situado como a Acrópole em sua colina. Além dos museus, a maioria das delícias do centro da Filadélfia são uma curta viagem pelo rio Schuylkill a partir da estação.

Wilmington

Não tenho muito a dizer sobre Wilmington, a estação Amtrak de Delaware, exceto pelo nome do filho nativo, ex-vice-presidente e entusiasta de viagens ferroviárias Joseph “Amtrak Joe” Robinette Biden, Jr.

Baltimore

Baltimore possui a terceira Penn Station na rota. Embora seja uma bela estação, com bar / café, engraxate e conexões com o trem regional MARC de Maryland, não está no meio do ponto turístico da cidade perto do porto interno (e seu pátio é marcado por horríveis monstruosidade brilhante de "arte pública".)

No entanto, o bairro ao redor, que leva o nome de Station North, derivado da estação, é uma das partes mais vibrantes e emocionantes de Baltimore, perto da escola MICart. Existem três cinemas de arte a uma curta distância da estação, bem como vários restaurantes fantásticos, uma série de locais de música ao vivo (incluindo Metro Gallery, The Wind-Up Space, Joe Squared e The Crown) e o favorito de John Waters bar de mergulho kitsch, o icônico Club Charles.

Washington DC

A colossal Union Station de D. C. é a grande dama das estações de trem do Leste, comparando favoravelmente - junto com outras estações com o nome da ferrovia Union em Chicago e Los Angeles - com algumas das grandes e antigas estações ferroviárias da Europa e da Grand Central de Nova York. A Union Station ostenta não apenas um exterior deslumbrante, mas também um interior de dois andares razoavelmente bem organizado que faz um excelente uso de seu espaço para compras, bares, restaurantes e uma grande praça de alimentação subterrânea, além de acesso ao metrô DC, hop-on-hop - ônibus de turismo saindo da entrada da estação e comodidades como salas de passageiros e serviço de bagagem que se espera de uma estação de viagens civilizada. O lamentavelmente subestimado museu postal do outro lado da rua é a atração turística mais próxima, mas a Biblioteca do Congresso, o Capitólio, a Casa Branca e muitos monumentos nacionais estão a uma curta caminhada de distância.

Roanoke

O grande segredo do trem da Regional Nordeste é Roanoke, na Virgínia. Graças aos subsídios do Estado da Virgínia, no ano passado, certas viagens do trem foram estendidas para terminar em Roanoke pela primeira vez em mais de 15 anos. uma viagem de fim de semana para Roanoke a partir de qualquer um dos destinos da Regional Nordeste é uma fuga perfeita, fácil e descuidada. Roanoke, situada nas belas montanhas Blue Ridge, é a joia de uma pequena cidade, historicamente construída em torno da ferrovia, que trazia carvão de West Virginito, na costa leste. Prova dessa grandeza é vista no majestoso Hotel Roanoke, que fica a poucos passos da própria estação, assim como o centro da cidade facilmente percorrido, repleto de opções de restaurantes e bebidas finas. A cidade também possui um museu de arte de classe mundial e algumas das melhores trilhas para caminhadas do Nordeste, incluindo o ponto mais alto da Trilha dos Apalaches. Roanoke é o pote de ouro escondido no final do arco-íris da Amtrak.

The AcelExpress

Uma dúvida que o viajante da Regional Nordeste enfrentará inevitavelmente é se deve pegar o trem regular ou o AcelExpress. O único trem de alta velocidade Acelis America, embora quando comparado a outros trens de alta velocidade em todo o mundo, não seja tão rápido e geralmente economize no máximo uma hora de sua viagem total. Então, se você está procurando por um grande upgrade de velocidade, o Acel pode não valer a pena o aumento às vezes significativo de preço em comparação com o trem regional do Nordeste típico.

O Acelis, sem dúvida, mais sofisticado, com carros mais novos e mais limpos e a sensação do tipo de viagem ferroviária civilizada a que as pessoas na Europa estão acostumadas. No entanto, se houver uma ênfase no luxo, ele será do tipo americano que cultua a produtividade - não apenas você chegará ao seu destino (presume-se que seja um escritório) mais rápido, mas toda a publicidade está lhe dizendo quanto trabalho você pode terminar antes de chegar lá: espaço para seus laptops, Wi-Fi, tomadas e até mesmo cubículos particulares para chamadas telefônicas e chats de vídeo. Infelizmente, o luxo vagaroso de uma viagem ferroviária sem pressa se perde no Acela. Na verdade, o próprio trem é perturbadoramente projetado para parecer e se sentir cada vez mais como um avião, o que pode atrapalhar o motivo pelo qual algumas pessoas preferem pegar o trem. A bagagem é armazenada em compartimentos superiores com trava, como em um avião, a cabine (ao invés do carro ou carruagem) é iluminada como um avião e o Café Car (onde você notará que eles servem basicamente a mesma comida e bebida por um dólar adicional maior do que a regular da Regional Nordeste), evitou cadeiras e mesas por bancos altos e desajeitados e balcões de bar, como se dissesse: “Não fique muito confortável! Você tem trabalho a fazer!”

Por outro lado, é o Acelis, muito possivelmente, onde a Amtrak está mais luxuosa: no carro de Primeira Classe. Este ar-condicionado com iluminação ambiente e estilo lounge pode custar duzentos dólares por trecho por um assento amplo e uma refeição quente deliciosa (melhor do que comida de avião, garantido) servida junto com bebida de cortesia. Pode ser o mais próximo que a Amtrak pode lhe trazer da era de ouro das viagens ferroviárias. É uma pena que a experiência não tenha durado um pouco mais.