Racks De Bicicleta Montados No Engate Para Levá-lo Ao Trailhead Nesta Temporada

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Muitos veículos vêm equipados com receptores de engate, e isso não acontece, depois que os modelos de mercado podem ser instalados até mesmo nos menores veículos. Os receptores de engate estão disponíveis em dois tamanhos: 2”e 1,25”.

Para esta rodada em particular, nos concentramos exclusivamente nos racks de bandeja montados em engate. Esses racks são projetados utilizando um braço de fixação para prender o pneu dianteiro à bandeja enquanto uma pequena tira protege o pneu traseiro.

As vantagens deste estilo de rack incluem: sendo fáceis de carregar, pois estão mais próximos do solo, eles são capazes de segurar quase qualquer estilo e tamanho de bicicleta, e os racks para bicicletas montados em engate reduzem potencialmente a resistência ao vento, uma vez que as bicicletas estão na parte traseira do veículo. Por outro lado, esses racks podem ser mais caros, são mais pesados e alguns podem limitar o acesso à carga traseira quando carregados.

Aqui está nossa lista de 5 bicicletários (sem nenhuma ordem específica) para levá-lo ao início da trilha nesta temporada e além.

YakimDr. Bandeja - $ 579

Características:

• Transporta com segurança rodas de 26 "a 29" e pneus de até 5 "de largura
• Até 18 "de espaço entre cada bicicleta
• A alavanca QuickChange oferece ajuste sem ferramentas enquanto as bicicletas são carregadas, minimizando o potencial de interferência de bicicleta a bicicleta.
• Alavanca de inclinação do RemoteControl fácil de usar e leve, o design de alumínio facilita a elevação e o abaixamento do rack
• SpeedKnob ™ de travamento sem ferramentas para instalação fácil e segura em seu veículo
• O sistema de bloqueio de cabo SKS para cada bicicleta protege as rodas e o quadro
• Peso máximo de 40 libras por bicicleta (total de 80 libras)
• Leve a terceira bicicleta com a EZ + 1 (vendida separadamente - $ 229). Pesa 9 libras.

p> O que gostamos:

Este rack é incrivelmente leve, devido à sua construção toda em alumínio, pesando apenas 34 libras (e apenas 44 libras ao adicionar a terceira opção de bicicleta). Ao contrário dos modelos anteriores, nenhuma ferramenta é necessária para instalar ou remover do veículo. Permite a terceira opção de bicicleta no modelo de 1,25”. O mecanismo de inclinação do rack é grande e facilmente acessível. Ele acomoda bicicletas de todos os tamanhos (incluindo bicicletas gordas) e o sistema de travamento prende as rodas e o quadro ao rack.

O que não fizemos:

Embora mais leve, este rack é maior do que os racks de bandeja anteriores da Yakima. A alavanca de inclinação pode ser difícil de operar. Os braços de travamento utilizam botões muito pequenos para operar. Este rack é limitado a bicicletas que pesem 40 libras ou menos.

Thule T2 Pro XT - $ 579

Características:

• Fácil de instalar e remover o rack com o sistema AutoAttach sem ferramentas
• A transportadora dobra-se facilmente quando não está em uso e inclina-se para longe do veículo para acesso traseiro devido à alavanca do HitchSwitch
• Prenda as bicicletas no rack e prenda o rack no receptor com a trava de cabo integrada e o botão de travamento
• Elimine a interferência da bicicleta ajustando lado a lado para criar um espaçamento generoso entre os suportes da bicicleta
• Prenda as bicicletas rapidamente sem contato do quadro com o braço de catraca livre do quadro
• Ideal para quadros de carbono, montanha, downhill e bicicletas gordas, pois cabe em rodas de 20 a 29 "e pneus de até 5" sem adaptadores
• Carrega 2 bicicletas (pode ser expandido para 4 com o T2 PRO XT 2-Bike Add On)

p> O que gostamos:

Ao contrário de outros no roundup, este rack é expansível para acomodar quatro bicicletas. A interferência da bicicleta pode ser eliminada ajustando o recurso lado a lado. Clicar na alavanca do HitchSwitch permite fácil acesso ao portão traseiro conforme o rack se inclina para baixo. As rodas de berços em forma de ‘V’ de todos os tamanhos e o braço prendem a bicicleta ao suporte. Enquanto o rack pesa mais do que o Dr. Tray, ele acomoda 20 libras a mais por bicicleta (60 libras contra 40 libras).

O que não fizemos:

Este rack pesa quase 20 libras a mais do que o rack mais leve nesta rodada. O T2 Pro XT pode transportar até 4 bicicletas com Bike Add-on (vendido separadamente - $ 419,95), mas está disponível apenas para receptores de 2”. Além disso, se desejar transportar no máximo 4 bicicletas (com add-on), toda a configuração custará $ 1.000.

RockyMounts Splitrail - $ 500

Características:

• Construção leve em cromo e alumínio
• O peso montado de 44 libras torna-o o suporte de engate expansível mais leve disponível (apenas 2 ″)
• O complemento SplitRail Single Bike expande o modelo de 2 ″ para transportar 3 ou 4 bicicletas (vendidas separadamente)
• Adequado para bicicletas com rodas de 20-29 ″ e novos pneus de tamanho “Plus”. Distância entre eixos máxima de 48 ″
• 4 "de ajuste de bandeja lateral para carregamento e descarregamento simples e fácil de bicicletas
• Sem instalação de ferramentas no veículo, basta instalar o pino de engate, travar e apertar o sistema de came
• O mecanismo anti-oscilação proprietário elimina praticamente todo o movimento do rack
• A trava de cabo integrada prende as bicicletas ao suporte, o pino de engate de bloqueio prende o suporte ao carro
• Inclui gancho de armazenamento de montagem em parede

p> O que gostamos:

Este rack relativamente leve torna-se mais perceptível ao adicionar componentes adicionais para bicicletas adicionais. Adoramos que o rack venha com a opção de montagem na parede para guardar o rack quando não estiver preso ao carro (isso supera a opção de colocar no chão da garagem). O gancho de catraca para o pneu dianteiro permanece firme uma vez no lugar e nunca questionamos a segurança das bicicletas ao viajar. Além disso, o rack teve oscilação zero durante o movimento.

O que não fizemos:

Embora o rack seja expansível para acomodar até 4 bicicletas, essa opção está disponível apenas no modelo de 2”. Além disso, para eliminar a interferência entre as bicicletas, o rack tem 4”de ajuste lateral com diferentes posições dos parafusos. No entanto, isso requer desparafusar cada bandeja de seu ponto de fixação, o que é melhor feito em casa do que na estrada (nota: uma vez ajustada, funciona perfeitamente se transportar as mesmas bicicletas de forma consistente). O mecanismo de travamento integrado é longo o suficiente para prender a estrutura ao rack.

Saris SuperClamp EX - $ 470

Características:

• Ganchos de fixação de roda duplos
• Leve, mas poderoso! Pesa apenas 35 libras e é robusto o suficiente para carregar 2 bicicletas, até 60 libras cada.
• Possui travas e refletores integrados para maior segurança e visibilidade, dia e noite.
• O recurso de inclinação permite o acesso à incubação, mesmo quando totalmente carregada, e dobra-se quando não está em uso.
• O design elegante e compacto acomoda 2 bicicletas em uma única barra.

p> O que gostamos:

Os ganchos do pastor duplo seguram a bicicleta por cima de ambos os pneus (este é o único suporte nesta rodada que tinha esse recurso). Esse recurso tornou rápido e fácil carregar e descarregar bicicletas. O rack pode ser inclinado para longe do carro para permitir o acesso ao armazenamento traseiro. O rack é travado no carro e o sistema de travamento integrado trava as bicicletas no rack. É o rack mais econômico deste grupo, sem perder nenhum dos recursos encontrados em racks semelhantes.

O que não fizemos:

Suporta apenas pneus de 4”, mas tem a opção de comprar separadamente os suportes de roda de pneus gordos. A opção expansível de quatro bicicletas (vendida separadamente) está disponível apenas no modelo de 2”. Este rack também oferece menos ajuste entre bicicletas de tamanhos variados, o que pode causar alguma interferência em alguns modelos.

Küat NV 2.0 - $ 629,00

Características:

• Sistema ajustável de berço do pneu dianteiro
• Pivô redesenhado com assistência de pé opcional
• Travas de cabo totalmente integradas
• Trail Doc incluído
• Design de catraca de pneu dianteiro com liberação intuitiva
• A cinta do pneu traseiro possui uma cinta moldada para proteger as rodas
• Instalação sem ferramenta com sistema de cam de engate apertado à mão
• Pó metálico de brilho premium com logotipos de transferência de água
• Trava de engate incluída
• Aproximadamente 50 libras

O que gostamos:

Nós amamos o suporte de bicicletas embutido para reparos ao lado da trilha. Como esse recurso se fixa no tubo superior da bicicleta, ele não funciona para todos os designs de quadro. O mecanismo de travamento integrado está disponível para cada bicicleta. Como poucos outros no roundup, este rack comporta bicicletas pesando até 60 libras cada. O braço de catraca segurou o pneu dianteiro no lugar com segurança. As bandejas das rodas são ajustáveis para evitar a interferência da bicicleta. O mecanismo de liberação para levantar e abaixar o rack foi descomplicado e inclinado o suficiente para permitir o acesso à área de carga traseira.

O que não fizemos:

Este foi o rack mais caro que testamos. Embora seja expansível para transportar 4 bicicletas, está disponível apenas no modelo de 2”. O ponto de fixação da roda traseira não tinha tanta concavidade quanto eu teria preferido, mas todas as bicicletas que testamos permaneceram seguras durante o transporte.

Pensamentos finais:

Nós amamos os racks de bandeja montados em engate. O preço desses racks é muito mais um investimento do que outras opções, mas a facilidade e conveniência valem o preço. Os itens a serem considerados ao investir nesses racks incluem:

• Todas as prateleiras neste resumo variaram de US $ 470 a US $ 629
• Espaçamento entre bicicletas (esta é uma preferência pessoal e depende de suas opções de bicicleta) e o nível de interferência
• Segurança das bicicletas no rack. Nenhum mecanismo de bloqueio é totalmente à prova de roubo e recomendamos que leve isso em consideração ao viajar. Nós carregamos nossas bicicletas pessoalmente em nosso quarto quando viajamos e pernoitamos.
• Verifique a opção de acesso para seu veículo específico e se funcionará quando carregado.