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Reprise Da Bala De Canhão: Três Homens Dirigiram De Nova York A Los Angeles Em 27 Horas E 25 Minutos

Reprise Da Bala De Canhão: Três Homens Dirigiram De Nova York A Los Angeles Em 27 Horas E 25 Minutos
Reprise Da Bala De Canhão: Três Homens Dirigiram De Nova York A Los Angeles Em 27 Horas E 25 Minutos

Vídeo: Reprise Da Bala De Canhão: Três Homens Dirigiram De Nova York A Los Angeles Em 27 Horas E 25 Minutos

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Anonim

O mundo das corridas de automóveis está cheio dos chamados "Santo Graal". Existem troféus para corridas de roda livre, corridas de resistência, corridas através do deserto e até corridas de rua subterrâneas. Poucos, no entanto, estão tão arraigados na consciência pública quanto a Corrida por Cannonball. Em 1981, o filme liderado por Burt-Reynolds de mesmo nome lucrou com o lado mais pateta da série original de corridas Transamerican. No entanto, os eventos do mundo real eram muito mais rápidos, mais perigosos e altamente ilegais. Este mês, um trio de jovens anunciou que tinha acabado de estabelecer o novo recorde de Cannonball Run, e os detalhes de cair o queixo são quase inacreditáveis.

Os três homens - Arne Toman, Doug Tabbutt e Berkeley Chadwick - dirigiram 2.825 milhas da cidade de Nova York a Los Angele, conhecida coloquialmente como “a bala de canhão”, em apenas 27 horas e 25 minutos. Para uma perspectiva, o Google Maps mostra o tempo legal mais rápido em mais de 42 horas. De acordo com a Road & Track, a equipe reduziu em mais de uma hora o recorde anterior estabelecido em 2013. Mais de 20 tentativas foram feitas desde então para quebrar o recorde, sem sucesso. Como milhares de recordes de corrida estabelecidos antes dele, o consenso era que nunca - ou melhor, nunca poderia - ser quebrado. Foi considerado impossível.

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Com planejamento, perseverança e tecnologia de ponta, esse trio de motoristas praticamente sem nome acabou com isso. No entanto, seu tempo recorde conta apenas metade da história. Eles passaram dois anos planejando meticulosamente sua rota ao norte cobrindo quase 3.000 milhas através de Nebraska, Colorado, Utah e na Califórnia. No total, eles pararam por apenas 22 minutos e 30 segundos, e eles têm as capturas de tela do GPS para provar isso. Essas imagens também mostram uma velocidade média geral de viagem de 103 milhas por hora e velocidade máxima de 193 milhas por hora - tudo em estradas com um limite de velocidade média de apenas 70 milhas por hora.

Este último foi em grande parte graças ao seu 2015 Mercedes-Benz E63 AMG altamente modificado. A modificação mais significativa do sedan com tração nas quatro rodas foi o motor impulsionado que elevou a produção do V8 original para 700 cavalos de potência. O trio também adicionou um tanque de combustível montado no porta-malas de 45 galões para manter os pitstops ao mínimo. A longa lista de atualizações tecnológicas era digna de um helicóptero Apache. De vários detectores de radar, scanner policial, rádio CB e até binóculos giro-estabilizados, a equipe usou todos os dispositivos à sua disposição para evitar a aplicação da lei. Ele até montou um escopo de imagem térmica no teto do carro para detectar assinaturas de calor à beira da estrada para animais e viaturas policiais. De acordo com Arne Toman, um dos motoristas, ele também carregou o “trocador de luz [t] raffic. Buzina de ar eletrônica e P / A. guia de aplicação da lei estado a estado. Folha de referências com 10 códigos. baralho de cartas FOP.”

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Mais surpreendentemente, a equipe confirmou em entrevista à CBS News que, “Felizmente nada de ruim aconteceu. Não houve [sic] brigas com a polícia ou qualquer coisa para nos atrasar”. Ao longo da jornada, eles foram auxiliados por uma rede nacional de “observadores”, motoristas que patrulhavam a estrada à frente em busca de radares de velocidade terrestres e aéreos.

A reação da maioria das comunidades online de entusiastas de automóveis e corridas foi virtual de mais cinco. Claro, quase nada sobre completar a Cannonball é legal. Não é de surpreender que a equipe tenha enfrentado uma reação enorme de autoridades, policiais e até mesmo de fãs. Toman foi rápido em apontar que a viagem era totalmente segura. “Não houve quase nenhum problema”, argumentou. “Não ultrapassamos pessoas em alta velocidade, simplesmente porque é perigoso, e se fôssemos fazer isso, dirigir de forma imprudente, eles apenas chamariam a polícia, e então teríamos apenas policiais esperando por nós."

Qualquer um pode dirigir rápido, é claro. O fato de a equipe "não ter feito nada por perto" em sua jornada transcontinental incrivelmente rápida parece um enorme golpe de sorte. Se o Top Gear nos ensinou alguma coisa, foi: “A velocidade nunca matou ninguém. Tornando-se repentinamente estacionário, é isso que te deixa."

É improvável que o novo recorde seja quebrado - até que seja. Porque sempre haverá alguém mais louco, mais ousado e ainda mais ávido por discos do que o anterior. No entanto, uma coisa é certa: ninguém jamais fará isso com o icônico atrevimento ou hirsuto sex appeal da estrela pornô dos anos 70 como Burt Reynolds. Deus dê descanso à sua alma.

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