Automobili Amos Ressuscita A Lancia Integrale Em Estilo Cantor

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Lancidoes não compartilham o mesmo cache de marca que a Porsche. Pelo menos não na mesma escala do fabricante alemão. Para Lanciloyalists, rally fiends e amantes de todas as coisas dos anos 80 e quadrado, Lanci é sinônimo de uma série de automóveis que são além de únicos, colecionáveis e, acima de tudo, ferozmente brilhantes para pilotar. E agora, a pequena empresa chamada Automobili Amos está planejando pegar um dos melhores carros da empresa, o DeltIntegrale, e fazer o que Singer fez pelo Porsche 911.

A ideia de Eugenio Amos, colecionador de bon vivant e piloto de corridas que competiu em todo o mundo em modalidades como Dakar e Lamborghini da série Super Trofeo, LanciIntegrale da Automobili Amos 'é um projeto de paixão que ganhou vida. Seu pai comprou um Integrale quando ele tinha apenas sete anos e, desde então, o carro permaneceu integral (trocadilho) em alimentar seu amor por automóveis.

“Este carro significa muito para mim”, Eugenio escreveu recentemente em um post no Instagram. “Representa minha visão romântica em um mundo muito asséptico, muito rápido, que corre como o vento, superficial e intangível.” E, de fato, a partir de suas declarações e do que virá do produto acabado, o DeltIntegrale revivido da empresa parece estar voltando a um tempo mais simples - tempo em que carros rápidos exigiam habilidade para pilotar e uma quantidade razoável de atrevimento para chegar aos seus limites.

Quem diria que chegaríamos até aqui Chi l'avrebbe mai detto che ce l'avremmo fatta… #MakeLanciaGreatAgain

A primeira coisa que você nota sobre o Integrale é a falta de portas traseiras. A escolha do design foi feita para excluí-los, pois dava ao carro uma forma mais agressiva, semelhante ao que você veria nos carros de corrida Grupo B DeltS4 da Lancia. A fibra de carbono é usada tanto na frente quanto na traseira em muitos dos painéis da carroceria, mas também há um pouco de alumínio batido à mão trabalhado em boa medida.

Por dentro, o interior foi projetado para se assemelhar às especiais de homologação de estrada da empresa, no entanto, não feito de uma maneira extrema como era o costume naqueles carros de corrida para a estrada. Além disso, o volante é uma peça personalizada e os Recaros antigos também foram ligeiramente modificados.

Este é um carro que deve superar os números, para se tornar algo puro.

Onde a empresa está sendo tímida é como o Integrale atua, e isso é intencional. “Anseio por um tempo passado e idealizado em que homens, valores e substância estavam no centro do produto. Portanto, este carro é puro, analógico, cru e essencial”, diz Amos. Tudo o que foi dito sobre o sistema de transmissão do carro é que ele recebeu transmissão reforçada, novo diferencial e há um sistema de admissão e resfriamento totalmente novo. No total, a potência está na faixa de 330 cavalos. Mas, novamente, este é um carro que deve superar os números, para se tornar algo puro.

Dito isso, há um número que provavelmente fará seus olhos lacrimejarem: o preço.

Não há maneira fácil de quebrar isso para você. A Integrale da Automobili Amos vai custar US $ 350.000. Isso é menos do que Singer custaria a você, mas mesmo assim, é muito dinheiro. Com isso dito, se eu tivesse o dinheiro necessário para gastar quase US $ 400.000 em um brinquedo, consideraria seriamente esse Integrale ao estilo Singer. É um retrocesso. ferramenta perfeita para sair e dirigir. Não há pretensão. Nenhum demônio perversamente dominado impulsionando você a velocidades alucinantes. É um bisturi perfeito para usar em estradas sinuosas.

Também ajuda que o Sr. Amos seja um verdadeiro entusiasta, afirmando: Eu escolhi o Delt porque foi o carro que me fez apaixonar por carros em primeiro lugar. Eu tinha sete anos. Meu pai tinha a linda Giallo Ginestra. Não sei por que, mas me fez sentir especial. Essas memórias são feitas de cheiros, daquele Alcantartouch suave, de ruídos confusos. É isso que sempre procuro no carro. Isso é o que posso oferecer. Só posso oferecer o que gosto, mesmo que seja um fim em si mesmo, aparentemente inútil.”