Como Colocar Correntes Para Neve Em 2021

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Existem muitas habilidades para a vida que o homem deve saber. Quando chega o inverno, um deles deve ser a capacidade de colocar correntes para neve no carro. Se você está se perguntando como colocar correntes de neve, a primeira coisa que você deve fazer é praticar a meditação. Pode ser um processo frustrante (e irritante) colocar essas coisas no carro, especialmente em condições abjetas e com dedos frígidos. Você deve à sua segurança e sanidade a prática de aplicá-los em condições ideais, de modo que esteja pronto para fazer o trabalho mesmo na nevasca, caso haja necessidade.

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Encontrando as correntes certas para você

Primeiro, certifique-se de obter um conjunto de correntes para pneus que se encaixem no seu veículo. Você pode encontrar as especificações dos pneus no manual do carro ou, melhor ainda, nas laterais dos próprios pneus. As correntes para neve são ajustáveis na ponta, o que é necessário para criar o encaixe firme e seguro necessário para que funcionem, mas você deve ter um ajuste adequado para o seu veículo. O tamanho será exibido na embalagem do produto ou deve ser fácil de encontrar em uma descrição online.

Na maioria dos casos, você só precisa aplicar correntes em duas das rodas do seu veículo. (O que é bom, porque quase todos os conjuntos por aí vêm apenas com duas correntes.) Para automóveis com tração dianteira, as correntes para pneus devem ser colocadas nos pneus dianteiros. E - você adivinhou - para veículos com tração traseira, as correntes devem ser colocadas nas rodas traseiras. Para veículos com tração nas quatro rodas ou nas quatro rodas, opte pelos pneus dianteiros para ter mais tração na direção.

Como aplicar correntes de neve

Agora, para aplicar as correntes. Não os coloque na frente do carro e continue dirigindo; isso é um erro de novato, senhor, e leva a muito tempo perdido enquanto você tenta obter as correntes perfeitamente alinhadas e avançar juuuuuuu apenas a quantidade certa. Em vez disso, endireite as rodas (em seguida, acione o freio de mão!) E coloque as correntes sobre os pneus, prendendo uma extremidade das correntes sob a frente de cada roda e deixando o excesso de folga cair na outra extremidade. Certifique-se de que os sistemas de fixação (podem ser ganchos, laços, clipes, etc.) estão voltados para fora do pneu para que você possa, você sabe, prender as correntes.

Agora dirija para frente cerca de 2 pés, talvez 3. Agora você deve ter o pneu parcialmente enrolado em correntes e com as duas pontas soltas livres da roda. Junte-os e, em seguida, engate o sistema de fixação, garantindo que essas correntes se ajustem o máximo possível à borracha.

E … você não terminou. Agora dirija por algumas centenas de metros e certifique-se de girar o volante algumas vezes para um lado e para outro. Sai, parando para que o ponto de conexão entre as pontas das correntes fique acessível. É provável que as correntes tenham mudado e se afrouxado um pouco durante a sua pequena viagem. Aperte-os o máximo possível novamente.

OK, agora você está bem. Vá lá fora e pegue as estradas cobertas de neve! Mas com cuidado!

Duas coisas rápidas a serem observadas: em muitos lugares, dirigir sem correntes para a neve é proibido em condições adversas de inverno, então você pode precisar configurar não apenas para segurança, mas até mesmo para ter permissão para circular.

E, em segundo lugar, tire as correntes imediatamente ao alcançar a estrada livre. Dirigir com correntes em estradas pavimentadas normais irá estragar rapidamente as correntes e, eventualmente, danificar seus pneus. E, em estradas secas, as correntes podem realmente fazer com que você deslize fora de controle ao frear ou dirigir, o que é apenas uma ironia do nível de Alanis Morissette.

Por que você deve usar correntes de neve

Minha família passou um feriado de Ação de Graças nas belas montanhas de San Bernardino, no sul da Califórnia. Minha esposa, meus pais, meu irmão e minha cunhada ficaram em um charmoso bed and breakfast com lareiras em todos os cômodos, decoração com temática de urso nas paredes e um chef superlativo trabalhando arduamente para preparar o banquete do feriado. O dia de Ação de Graças estava claro e frio, com a fina brisa da montanha agitando os pinheiros que se erguiam sob o pitoresco céu azul. Ao todo, foi um grande momento.

Mas quando acordamos na manhã de sexta-feira, a neve estava quase 30 centímetros. O que foi adorável e tudo, mas eu tinha que voltar para Los Angeles dentro de algumas horas, viagem que envolvia muitos quilômetros de estradas sinuosas de montanha que agora estavam cobertas de neve e não seriam aradas tão cedo. Felizmente, sendo do tipo preparado, eu havia comprado um conjunto de correntes para neve no ano anterior. Infelizmente, sendo um idiota, eu os deixei na minha garagem. Assim, acabei comprando o segundo conjunto de redes naquela manhã a um preço bem alto - mas valeu a pena.

Durante a descida daquelas montanhas nevadas - durante a qual minha esposa de nós dos dedos brancos praticamente manteve os olhos fechados - passamos por vários veículos que haviam escorregado para fora da estrada. Incluídos nesse número estavam SUVs e picapes, não apenas sedans e limusines e coisas assim. (OK, não havia limusines. Tanto faz.) Sem correntes para a neve, dirigir em estradas com neve e gelo pode ser perigoso, amigos. Portanto, prepare-se e aprenda como aplicá-los.