Os 10 Melhores Carros Da Audi Em 100 Anos - O Manual

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

O fabricante foi oficialmente estabelecido em 25 de abril de 1910, mas suas raízes remontam ao empreendimento iniciado em 1899 por August Horch, A. Horch & Cie. Após alegações de violação de marca registrada pelos ex-parceiros de negócios de Horch, o nome da empresa foi alterado para Audi Automobilwerke GmbH Zwickau. No mesmo ano, a marca lançou seu primeiro modelo com o nome Audi, o Tipo A. Em 1932, a Audi se juntou a três outras montadoras alemãs para fundar a Auto Union, que se tornou a predecessora imediata da marca Audi que conhecemos hoje. Em todos esses anos, a Audi se destacou pela construção de modelos tecnologicamente avançados.

Aqui estão os 10 melhores modelos Audi de todos os tempos, cortesia da Money, Inc.

1907 Horch 26/65

O 26/65 foi produzido quando a Audi ainda era A. Horch & Cie e trouxe uma inovação importante: o motor de seis cilindros. Nossos carros de médio porte atuais não seriam os mesmos sem o design e o trem de força de Horch. Este modelo específico iniciou o legado da Audi de estar na vanguarda da tecnologia automotiva. Se você pudesse encontrar este carro clássico em leilão hoje, certamente pagaria mais de US $ 1 milhão para levá-lo para casa.

1938 Auto Union D-Type

O D-Type da Audi, lançado em 1938, tinha motor V12 que produzia quase 550 hp e usava sistema de suspensão com direção muito mais suave do que os veículos concorrentes. Sim, o Auto Union D-Type foi um projeto comissionado por Hitler. Ainda assim, é um feito notável de engenharia e uma parte importante da história automotiva. No leilão de 2009, os lances para o super-raro D-Type passaram de US $ 6 milhões.

1956 DKW Monza

O DKW Monz estabeleceu cinco recordes mundiais em 1956. Seu corpo de poliéster reforçado com fibra de vidro tornou o DKW Monz muito leve, dando-lhe uma aerodinâmica superior e a vantagem necessária para deixar sua marca no mundo automotivo. É extremamente difícil encontrar este modelo em boas condições hoje em dia, e mesmo as peças autônomas custam vários milhares de dólares cada em um leilão.

Audi Quattro (1980 - 1991)

Quando muitos entusiastas de automóveis pensam na Audi, eles imaginam o Quattro dos anos 1980. Este modelo singular incorpora essa marca: motores turboalimentados, tração nas quatro rodas, perfis esportivos e tecnologia inovadora. O Quattro não foi apenas construído para ter um excelente desempenho (baseado no carro de rally do Grupo B), mas foi feito para fortalecer o vínculo entre o carro e o piloto. Os modelos Quattro de primeira geração ainda estão sendo comprados e vendidos de forma privada mais de 20 anos depois de terem parado de ser produzidos. Hoje, eles podem ser encontrados em condições de funcionamento por $ 5.000 ou mais.

1994 RS2 Avant

O Audi RS2 Avant é uma perua que foi projetada para ser rápida - muito rápida. O carro pode ir de 0 a 30 em 1,5 segundos e de 0 a 60 em 4,8 segundos, o que é mais rápido do que alguns carros esportivos produzidos hoje. Seu desempenho de tração nas quatro rodas é apenas um dos motivos pelos quais este modelo é tão desejável. Foi vendido apenas na Europa, África do Sul, Brasil, Nova Zelândia e Hong Kong, o que agrega ainda mais valor residual aos modelos ainda em funcionamento. Se você encontrar o RS2 Avant, espere pagar pelo menos US $ 18.000.

Ur-TT (de 1998 até o presente)

A Audi é conhecida por sua tecnologia e engenharia de qualidade desde o início da marca, mas o estilo distinto só entrou na equação muito mais tarde. O Audi Ur-TT levou designs nítidos e agressivos à vanguarda da marca Audi. O TT foi feito para se destacar na multidão e cada geração, desde a primeira, aprimorou seu estilo ainda mais. O preço do Ur-TT de 1998 normalmente atinge pelo menos a marca de US $ 10.000.

Protótipo de 2000 R8 Le Mans

O R8 Le Mans Prototype é um dos melhores carros de corrida da Audi até hoje. Das 79 corridas do veículo movido a diesel, ele venceu 63. O R8 Le Mans Prototype também venceu cinco das sete corridas de 24 Horas de Le Mans em que participou, e foi o vencedor da American Le Man Series de 2000 a 2006. Seu chassi de fibra de carbono e alumínio, suspensão brilhante e motor V8 turboalimentado combinados para tornar um piloto seriamente capaz. No leilão de 2012, um Audi R8 foi vendido por mais de $ 1 milhão.

2002 C5 RS6

Quantos outros veículos têm a distinção de vencer o SPEED World Challenge GT Series da América do Norte por três anos consecutivos? Este modelo Audi produz 444 cv e não só tem um desempenho maravilhoso, mas também tem uma ótima aparência. O C5 RS6 combina tecnologia inovadora com um estilo arrojado de bom gosto para quem dorme em um super sedã / perua. Encontrar um desses carros usados custará pelo menos US $ 10.000, o que é uma pechincha, considerando seu potencial de desempenho.

R8 (2007 até o presente)

Quando a Audi lançou o protótipo R8 Le Mans e começou a acumular elogios, as pessoas praticamente imploraram que a empresa produzisse a versão de estrada. Isso aconteceu em 2007 com o carro de produção R8. Alguns compradores pagariam apenas por seu perfil elegante, mas há muito mais no R8 do que estética. O supercarro com motor central comporta-se como um sonho, tem um som ótimo e é o melhor supercarro para motorista diário. Poucos carros combinam praticidade e desempenho melhor do que o R8, e é por isso que eles mantiveram seus valores tão bem ao longo dos anos. O R8 de segunda mão 2007 pode ser encontrado por bem mais de $ 60.000, e o Audi R8 mais recente custa mais de $ 162.000.

2012 R18 Ultra

O desenvolvimento do Audi R18 permitiu que o Audi emprestasse sua sofisticada tecnologia de motor a modelos de estrada. O carro de corrida de Le Mans tem o desempenho mais alto de sua classe, graças ao motor diesel V6 turbo de 3,7 litros, chassi de uma única peça e gerenciamento inteligente do fluxo de ar. Em 2012, o R18 Ultrwon as 24 Horas de Le Mans junto com o R18 UltrE-Tron Quattro, versão híbrida do carro. Este último foi o primeiro piloto da Audi a ser equipado com tecnologia híbrida e, desde sua estreia, o R18 tem sido continuamente ajustado para manter sua vantagem. Se o Ultr R18 2012 fosse leiloado, certamente renderia vários milhões de dólares.