Revisão Do Mazda CX-5: Um Dos Melhores SUVs Compactos Disponíveis

Vídeo: Revisão Do Mazda CX-5: Um Dos Melhores SUVs Compactos Disponíveis

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Sem desrespeito à maioria dos SUVs compactos no mercado, mas eles não mostram exatamente o quão empolgantes os SUVs compactos podem ser. Eles o ajudarão a chegar ao trabalho com segurança, conforto e pontualidade, o que são coisas boas, mas são incrivelmente entediantes. Aborrecido, pelo menos quando se trata de SUVs compactos, é uma doença que pode ser curada na forma do antídoto MazdCX-5.

Nem todos concordam com a recente decisão da Mazda de mudar para uma marca upstream, mas isso fica para outro dia. O que a mudança faz é essencialmente colocar os carros da marca, como o CX-5, em pequenos segmentos próprios. Quando entrei no CX-5 pela primeira vez, poucas semanas depois de testar o Mercedes-Benz GLB 250. O primeiro pensamento que me veio à cabeça foi que o CX-5 se parece e se parece com o Mercedes, sem o tecnologia. Elogios por uma opção acessível da marca japonesa dominante.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / O Manual

O CX-5 não vai necessariamente encher seus vizinhos de inveja depois de olhar, mas o SUV pode transformar qualquer tarefa entediante em uma experiência divertida e agradável. Por exemplo, assim que o coronavírus entrou em pleno andamento e as máscaras N95 se tornaram itens de US $ 100 na Amazon, eu tive que fazer uma viagem até Washington, D. C. para obter algumas máscaras artesanais muito necessárias.

Normalmente, eu terminaria esta viagem a contragosto. Chegar à capital do país é um pesadelo. O trânsito é sempre terrível, não há outra maneira de chegar lá a não ser em linha reta (em um tempo razoável), e não importa o quão rápido eu consiga ir, estou sempre procurando passar pelo menos uma hora e 15 minutos no carro. Claramente, não era uma viagem que eu queria fazer, porque em um SUV compacto normal, seria como qualquer outro trajeto tedioso. Em retrospecto, eu não tinha nada com que me preocupar.

Saindo de Baltimore com Washington, D. C. programado no Google Maps, revela que há trânsito na I-95 S. Que surpresa. Baratas e Twinkies não são as únicas coisas que estarão por aí no caso de um apocalipse; o tráfego também estará por perto.

Mesmo se houver tráfego, a cabana do CX-5 é um lugar tão bom para passar algum tempo, você realmente não vai se importar que o limite de velocidade de 55 mpg parece uma piada cruel. Outros SUVs compactos apresentam plásticos ásperos, designs peculiares e estranhos layouts de botões como o principal método para se destacar. Esqueça toda essa baboseira. O CX-5, especialmente no acabamento Signature que testamos, troca tudo isso por um negócio real. Você está adquirindo estofamento Nappleather de verdade, acabamento de madeira em camadas genuíno e forro de tecido preto Mostradores nítidos, saídas de ar elegantes e botões que parecem ter sido arrancados de um veículo muito mais caro ajudam ainda mais as credenciais do CX-5 como um verdadeiro SUV de luxo.

Luxo não é a única coisa que o CX-5 acerta. A maldita coisa funciona como algo estranho à classe de SUVs compactos. O CX-5 Signature está disponível apenas com o motor turbo de 2,5 litros de quatro cilindros que produz 250 cavalos de potência. Para obter essa potência, você terá que usar combustível de 93 octanas, mas vale a pena gastar alguns centavos extras. Ainda mais impressionante do que os cavalos de força do CX-5 é a quantidade de torque que ele gera: robustos 320 libras-pés.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / O Manual

Sobre as coisas boas, o CX-5 é rápido. Não apenas rápido para um SUV compacto, mas totalmente rápido. Pequenas lacunas no tráfego se fecham rapidamente com um golpe rápido no acelerador. Motor turbulento Mazdstuffed em um pacote luxuoso para garantir que você tenha um inferno de tempo.

Depois de um passeio longo, mas confortável, Washington, D. C. finalmente aparece. Dirigir pela cidade vazia não parece certo no sentido de que está quase abandonada. O Memorial Ulysses S. Grant fica de olho em um National Mall vazio. Os edifícios Smithsonian estão fechados, o estacionamento está disponível em abundância no Capitol, e ninguém está aproveitando o esplendor das flores de cerejeira em plena floração. É tudo tão estranho.

O CX-5 não parece se importar. Passando entre as luzes, atraindo os olhos de poucos espectadores e policiais nas viaturas deixadas para patrulhar as ruas quase vazias. Tem que ser do lindo tom de Soul Red Crystal Metallic, que por acaso é um dos melhores tintos do mercado.

pit stop rápido mais tarde e máscaras nas mãos, giramos o nariz do SUV para voltar para Baltimore. Desta vez, não estou temendo a viagem, mas estou ansioso para poder passar mais tempo no CX-5, mesmo encontrando horários estranhos para ativar o modo Sport do veículo nas rampas de entrada e saída.

Mais tempo também significa dar uma olhada mais de perto no CX-5, que revela poucas falhas. A área de carga, que agora carrega poucas caixas de alimentos congelados e estáveis, está tímida de ser capaz de realizar uma onda de compras pandêmica em Costco e Harris Teeter. O sistema de infoentretenimento precisa de uma grande atualização, especialmente a parte em que o recurso touchscreen é bloqueado enquanto o carro está em movimento, exigindo que você controle o sistema com discagem problemática e botões irritantes. Nós dificilmente chamaríamos isso de interruptores do negócio, mas pequenas manchas.

O CX-5 é o tipo de carro que estraga tudo para você. Depois de dirigir um, ou mesmo vislumbrar um em cores decentes, tudo o mais no segmento se torna uma decepção. Nenhum outro SUV compacto empolga, mima ou parece tão especial quanto o CX-5. Com alguns ajustes, ele poderia muito bem subir para lutar ao lado dos meninos grandes da Alemanha no segmento de luxo. Você quase começa a se perguntar se Mazd propositalmente cometeu poucos erros ao longo do caminho com o CX-5. Do contrário, o SUV certamente seria o equivalente automotivo da perfeição para oito em cada 10 motoristas.