Os Absurdos Estilingues De 3 Rodas Da Polaris Ostentam Sérias Atualizações Para 2021

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Para entusiastas sérios, dirigir um roadster é a experiência automotiva mais pura e estimulante: de cima para baixo, vento no cabelo, outra pessoa significativa (ou cachorro) no banco do passageiro, cortando ziguezagues através da cordilheira próxima. A Polaris sabe disso, e é por isso que o absurdo Slingshot de três rodas com capota aberta da empresa continua a oferecer uma das melhores relações de dólar para diversão entre qualquer coisa na estrada hoje. Este ano, a marca está apresentando as atualizações mais significativas e abrangentes na breve história de cinco anos do Slingshot.

Em sua essência, o Slingshot é um kart de rua legal para adultos. O design rebaixado e reduzido dificilmente pode ser considerado "carro" (na verdade, é classificado na maioria dos estados como um "autociclo") e dispensa as conveniências da maioria dos automóveis modernos. Nos cinco anos desde sua estreia, Polaris não atualizou muito a programação. Para 2020, no entanto, ambos os níveis de acabamento recebem melhorias visuais e de desempenho substanciais.

Em toda a linha, 70% das peças são novas, incluindo estética redesenhada por dentro e por fora. Tanto o Slingshot SL quanto o Slingshot R estão disponíveis em duas novas cores: Red Pearl e Blue Steel para o primeiro, Stealth Black e Miami Blue para o último. Visualmente, a silhueta é mais angular e agressiva com a adição de iluminação de realce de LED e defletor de vento de 7,5 polegadas.

Os revisores rotineiramente consideravam o interior dos anos modelo anteriores como barato e sem inspiração, o que não é surpreendente, dadas as raízes da Polaris como fabricante de ATVs. A empresa evidentemente ouviu, porque o cockpit à prova d'água do 2020 Slingshot parece melhor e mais refinado. Os bancos de corrida redesenhados e o volante revestido em couro são adequados para carros esportivos genuínos. Polaris também reforçou a viabilidade do Slingshot como motorista diário com conveniências como sistema Ride Command com tela sensível ao toque de 7 polegadas com uma câmera de backup integrada e configuração de áudio Rockford Fosgate completa.

Para 2020, Polaris abandonou o motor anterior de quatro cilindros da GM. Sob o capô, o novo Slingshot SL de nível básico recebe o novo motor Polestar de quatro cilindros, bom para 178 cavalos de potência e 122 pés-lbs de torque por meio de uma transmissão Autodrive. Para verdadeiros entusiastas, o Slingshot R é atualizado para um motor Prostar mais esportivo de 203 cavalos, uma transmissão manual opcional de curto alcance e um pneu traseiro de 305 mm de largura. Esses números dificilmente são de parar o coração até que você considere que o Slingshot totalmente modificado pesa apenas 1.700 libras. Com a técnica correta do pedal, o Slingshot R esmaga 60 milhas por hora em menos de cinco segundos.

A linha 2020 Polaris Slingshot está disponível para pré-encomenda com o modelo Slingshot SL a partir de $ 26.499 e o acabamento R topo de linha com base em pouco menos de $ 31.000.

A estreia da linha renovada do Polaris também significa grandes descontos em modelos Slingshot mais antigos. Versões usadas do Polaris Slingshot Grand Touring da marca, dignas de Batman, podem ser adquiridas por menos de US $ 30.000. Máscara e capa vendidas separadamente.