O Conceito Indian Scout FTR1200 Está Oficialmente Chegando às Ruas

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Tudo o que era velho é novo novamente, ou assim diz o ditado. No caso da Índia, esse ditado deveria ser o lema da empresa, já que a empresa saiu das cinzas para se tornar a força dominante no mercado americano moderno. O retorno de Indian também ressuscitou um dos esportes mais difíceis de sempre a agraciar o continente: as corridas de terra em pista plana. Devido ao sucesso da empresa no oval de terra, a Indian confirmou que levará sua fórmula vencedora da corrida para as ruas na forma do Indian Scout FTR1200 Custom.

Esta não é uma motocicleta comum. O Indian Scout FTR1200 Custom é um lutador de luta livre criado para dizimar o cenário local de corrida em pista plana, mas também levá-lo para casa depois. Não é mais um conceito único, de acordo com Indian, porque tem havido uma onda de cobertura médica e clamores do público para que os índios "calem a boca e pegue nosso dinheiro!" A empresa trará o FTR1200 para as massas já em 2019, revelou a Índia em junho.

Enquanto instigávamos a Indian com perguntas sobre o futuro do FTR1200 Custom quando ele foi anunciado pela primeira vez em fevereiro - e nos encontramos com a resposta: "Não comentamos sobre produtos futuros", como muitos no mundo de RP costumam dizer - a Indian tem finalmente deu luz verde à motocicleta. “Quando apresentamos o FTR1200 Custom na EICMA, dissemos que ouviríamos os comentários dos pilotos de todo o mundo”, disse Steve Menneto, presidente da Indian Motorcycle. “Os pilotos definitivamente falaram e a resposta foi impressionante. Estamos orgulhosos e animados em anunciar que colocaremos o FTR1200 em produção.”

Para quem não está familiarizado com a pista plana, o esporte começou no início do século XX. Os pilotos giravam suas motocicletas em curvas e atiravam caudas de galo de 3 metros de altura no ar e em seus concorrentes. Durante anos, os indianos lutaram contra a Harley-Davidson, mas em tempos mais recentes, as corridas em pista plana caíram no esquecimento. Assim como Indian. Com o renascimento da empresa, um interesse renovado no esporte se instalou, o que nos leva ao Scout FTR1200 Custom.

Com base na estrutura de pista plana Scout FTR750 da empresa, a Scout FTR1200 Custom foi concebida para celebrar o domínio dos índios no esporte enquanto também "explora" como poderia ser a motocicleta de pista plana legal para as ruas. Foi-se o motor de deslocamento menor de 748 cc da moto de corrida, substituído pelo motor de estrada S&S 1.133 cc V-Twin da empresa - bom o suficiente para cerca de 110 cavalos de potência em potência de pico.

A suspensão Ohlins de corrida permanece no Scout FTR1200 Custom, embora a embalagem dos garfos dianteiros tenha sido espremida para um visual de rua mais coeso completo com farol dianteiro. As rodas são da Roland Sands Design e são as mesmas usadas pela equipe de Wrecking Crew da Índia. O peso é o que você esperaria de uma bicicleta de rua estilo nude, superando a Super Duke R da KTM ao pesar cerca de 3 libras para um total de 427 libras. No entanto, isso se deve em grande parte ao uso extensivo de fibra de carbono, algo que provavelmente não entrará em produção.

Ainda estamos esperando as especificações exatas de produção do FTR1200, mas para nós, amantes da história e da sujeira, o Indian Scout FTR1200 Custom é um pedaço da América que mal podemos esperar para pular. Dito isso, dado o preço de seu irmão criado por raça de US $ 49.900, estamos rezando para que tenha custado consideravelmente menos. Dedos cruzados.