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O Supercharged X-Road De Laffite é Um Supercarro Todo-o-terreno Com 720 Cavalos De Potência

O Supercharged X-Road De Laffite é Um Supercarro Todo-o-terreno Com 720 Cavalos De Potência
O Supercharged X-Road De Laffite é Um Supercarro Todo-o-terreno Com 720 Cavalos De Potência

Vídeo: O Supercharged X-Road De Laffite é Um Supercarro Todo-o-terreno Com 720 Cavalos De Potência

Vídeo: O Supercharged X-Road De Laffite é Um Supercarro Todo-o-terreno Com 720 Cavalos De Potência
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Anonim

Existem supercarros amigáveis ao asfalto e feras prontas para uso off-road. É raro um veículo que combine as capacidades de ambos. Laffite Supercars, com sede em LA, está prometendo que sua recém-anunciada edição limitada Laffite X-Road fará exatamente isso.

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À primeira vista, o Laffite X-Road é diferente de tudo na estrada. O design ousado e angular inspira-se claramente nos carros esportivos japoneses e alemães da geração anterior. Baseado apenas no corpo, é um design construído para velocidade. Certamente tem a habilidade necessária para acompanhar o ritmo de quase todos os outros carros esportivos convencionais. Sob o capô, o X-Road básico ostenta 6,2 litros GM LS3 V8 empurrando 470 cavalos de potência. Isso é respeitável, mas os compradores endinheirados podem ficar tentados a atualizar para o modelo superalimentado de 700 cavalos. Em qualquer dos casos, toda essa potência é controlada sequencial de velocidade vifive ou transmissão paddle-shift de seis velocidades.

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Mas, os enormes pneus off-road são a prova de que este não é apenas mais um carro esportivo. O X-Road promete 17 polegadas de deslocamento da roda em todos os quatro cantos. Adicione ao quadro Chromoly pronto para Dakar e ao sistema de suspensão de alto teste e fica claro que este é um supercarro todo-o-terreno projetado para ir a qualquer lugar.

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Não há nenhuma palavra sobre o horário oficial de 0-60. Considerando que toda aquela potência está empurrando para menos de 3.000 libras, esperamos que os números sejam realmente surpreendentes. O X-Road é limitado eletronicamente à velocidade máxima de “apenas” 143 milhas por hora. Mas, francamente, se você está planejando ir mais rápido do que off-road, você vai precisar de algo mais militar para sobreviver à jornada.

Se o X-Road parece familiar, é porque esta não é a primeira tentativa do supercarro. Ele foi apresentado como o Sandracer 500GT dune racer no 2015 Abu Dhabi Formul1 Grand Prix. A montadora Zarooq Motors esperava que isso fosse lançar as bases para uma nova série de corridas baseada nos Emirados Árabes Unidos. A empresa fechou depois de poucos anos, mas seu Diretor de Operações, Bruno Laffite, se recusou a deixar o conceito morrer. Depois de rebatizado como (o que mais?) Laffite Supercars, ele fez parceria com a G-Tec e a Team Virage para ressuscitar o X-Road das cinzas.

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O supercarro todo terreno Laffite X-Road está disponível para encomenda agora com preço base de $ 465.000 para a versão de 405 cavalos ou $ 545.000 para o próximo modelo totalmente elétrico. Laffite espera fazer as primeiras entregas no final de 2020. Com uma produção extremamente limitada de apenas 30 modelos no total, é difícil acreditar que toda a produção não se esgotará imediatamente.

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