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Revisão Do Toyota Land Cruiser De 2020: Dizendo Adeus

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Revisão Do Toyota Land Cruiser De 2020: Dizendo Adeus
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Vídeo: Revisão Do Toyota Land Cruiser De 2020: Dizendo Adeus

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Anonim

Poucos veículos têm o mesmo currículo do ToyotLand Cruiser. Originalmente introduzido pela necessidade de um veículo militar robusto, a Toyot enfrentou uma colina intransponível quando decidiu vender o SUV nos EUA em 1958. No primeiro ano, a Toyotonly vendeu um SUV único. Apesar de sua estreia difícil, o Land Cruiser resistiu por mais de 60 longos anos. Embora a história do Land Cruiser possa ser usada para discursos motivacionais, o SUV, mais uma vez, se encontra lutando para existir.

Para os não iniciados, o Land Cruiser é apenas mais um grande SUV que ocupa muito espaço na estrada. Para quem sabe, o Land Cruiser é uma placa de identificação lendária. O Land Cruiser há muito se mantém no controle de sua confiabilidade inabalável, qualidade impecável e capacidade de off-road inabalável. São essas qualidades que fizeram do Land Cruiser um ícone automotivo com seguidores de culto.

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Apenas alguns veículos de inspiração militar resistiram ao teste do tempo. Outros encontraram seu fim na quadra de desbastamento, à medida que os passeios mais modernos, eficientes e confortáveis ganharam popularidade. Poucas pessoas precisam de um grande SUV de $ 90.000 que possa escalar o Monte Kilimanjaro quando o Jeep Wrangler é tão capaz e muito mais acessível. O Land Cruiser tem sido difícil de vender desde que o Série 200 foi colocado à venda em 2008. As vendas são tudo para as montadoras, o que explica por que o Land Cruiser está desaparecendo após o ano modelo 2021. Há um pouco de consolo, como Toyotis dando ao Land Cruiser a despedida adequada com a Heritage Edition.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / O Manual

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Design e Interior

O Land Cruiser sempre foi construído com o propósito de fora-de-estrada, mas recebeu toques mais sofisticados e elementos de design para atrair mais consumidores ao longo dos anos. A Heritage Edition acaba com a tentativa de atrair as massas, optando por mostrar seu histórico icônico e proezas off-road.

Para começar, existem apenas duas cores disponíveis: Black Midnight Metallic ou Blizzard Pearl, que é o que você vê nessas fotos. O acabamento cromado chintzy que você encontrará no Land Cruiser regular foi substituído por um cromo escuro. Você encontrará os materiais mais escuros na grade frontal, faróis de nevoeiro e espelhos retrovisores laterais. Os faróis também ficam escuros. Depois, há as rodas de bronze BBS de 18 polegadas, o rack de teto YakimMegaWarrior e emblemas lindos com um toque vintage.

Essas mudanças, entretanto, são muito fáceis de detectar. A Toyota também fez alguns ajustes menores que não são tão perceptíveis que tornam o Land Cruiser ainda mais capaz off-road. Os estribos e as molduras laterais da carroceria do SUV padrão sumiram. Os passageiros mais baixos podem achar que é incrivelmente difícil entrar no SUV e os ainda mais altos terão que pular para dentro do veículo, mas as mudanças adicionam folga extra no solo.

Adicione essas modificações e o Heritage Edition se torna o Land Cruiser definitivo para proprietários que procuram fazer viagens terrestres ou simplesmente ter um SUV cheio de atitude que a mãe natureza não pode impedir. As únicas coisas que não fazem muito sentido no Land Cruiser são seus pneus Dunlop Grandtrek para todas as estações. O RAV4 TRD Off-Road vem com tentativas mais pesadas, o que confunde minha mente. Se você planeja comprar um desses, prepare-se para trocar os pneus imediatamente.

Enquanto o exterior parece especial, o interior é tudo menos isso. Embora incrivelmente espaçoso, especialmente porque o cooler do console central foi removido, o Heritage Edition não vem com nada que o avise que custa perto de US $ 90.000. Costura contrastante de bronze é encontrada em toda a cabine e o acabamento em madeira é de bom gosto, mas o design é datado e você não tem o senso de ocasião que esperaria de um SUV desse preço. Em vez de Apple CarPlay ou Android Auto, você está obtendo qualidade de construção que vai durar mais que qualquer outro veículo moderno.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / O Manual

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Experiência de direção

Poucos dias depois de testar o Land Cruiser, o SUV tornou-se carinhosamente conhecido como o tanque do estacionamento. O apelido não se encaixa apenas por causa da aparência do Land Cruiser, mas também por causa da maneira como o SUV dirige. Há uma sensação inabalável de robustez e invencibilidade aqui que outros SUVs simplesmente não conseguem igualar.

Com seu tamanho imenso, o Land Cruiser não é afetado por pequenos sulcos e buracos, muito provavelmente devido ao seu design off-road, mas dificilmente é o que alguém chamaria de esportivo. Nas esquinas, o Land Cruiser é uma raridade. Há uma quantidade imediata de rolagem da carroceria, mas então o Sistema de Suspensão Dinâmica Cinética da Toyota (KDSS) entra em ação e o SUV nivela imediatamente. É uma sensação tão peculiar porque entrar em um canto muito rápido dá a você a impressão de estar em um navio naufragando, mas então se segura e você fica perplexo de que algo tão grande pode fazer as coisas que faz

A primeira nevasca real de Baltimore parecia o momento perfeito para uma viagem para colocar o Land Cruiser em algo diferente do asfalto. É um crime que algumas pessoas comprem o Land Cruiser Heritage Edition e nunca saiam da estrada. Não seja uma dessas pessoas. Este SUV merece ser sujo.

Baltimore é uma cidade interessante porque fica às margens do rio Patapsco, que deságua na Baía de Chesapeake, mas não foi atingida pela neve nos últimos anos. A pouca neve que consegue se acumular no inverno praticamente desaparece no dia seguinte, pois a cidade atua como bolsão de calor. Isso deixa pessoas como eu olhando para o oeste para realmente aproveitar o tempo inclemente.

O Pão de Açúcar fica a aproximadamente 12 milhas ao sul de Frederick e é um imponente monadnock, uma montanha isolada que consegue se erguer depois que as terras ao redor cederam por causa da erosão. Há muita neve aqui e a montanha é alta, como um alvo fácil de conquistar no Land Cruiser. Infelizmente, a estrada panorâmica que sobe a montanha está fechada e não há nenhuma trilha fora de estrada aberta nesta época do ano. Essa é provavelmente a maior falha do Land Cruiser - encontrar uma trilha que seja grande o suficiente para caber no gigante. Ainda assim, há muitas trilhas de terra cobertas de neve para agir como se houvesse algum tipo de emergência que apenas o Land Cruiser pode resolver.

As estradas de cascalho ao redor do Pão de Açúcar são uma piada para o Land Cruiser. Francamente, você terá dificuldade em encontrar o terreno que torna este SUV, suor e o V8 de 5,7 litros de 381 cavalos de potência produz uma potência que leva o SUV de 6.000 libras a qualquer estrada de uma forma impressionante. Com coisas como controle de rastreamento, controle de descida de colina, sistema Multi-Terrain Select, KDSS, Multi-Terrain Monitor e diferencial central de bloqueio, o Land Cruiser é imparável.

A maioria dos itens de off-road do Land Cruiser são fáceis de usar e bastante diretos, exceto para o Monitor Multi-Terreno. Para ter uma visão do que está na frente do SUV, o quatro-baixo deve ser acionado, o que é uma pena, e a câmera de baixa resolução pode realmente ser um obstáculo.

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Você deve obter um?

Com certeza, mas apenas se você planeja fazer algum off-road sério. Este não é o tipo de SUV que alguém consegue simplesmente enfrentar um centímetro ocasional de neve. Nem é o tipo de SUV que leva toda a família para um show ou passeio amigável do COVID-19. Existem SUVs muito mais modernos e confortáveis para esse trabalho.

O ToyotLand Cruiser Heritage Edition fica praticamente no segmento de um. Não há outro SUV de três filas de tamanho real que tenha a mesma capacidade de off-road e história do Land Cruiser. A palavra na rua é que o Land Cruiser não ficará morto por muito tempo e está pronto para retornar, em algum momento no futuro desconhecido, como um SUV mais luxuoso e moderno. Esperemos que Toyot não se afaste muito do mix atual de coquetéis que tem a quantidade certa de bebida alcoólica e enchimento.

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