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O Primeiro Navio De Cruzeiro Híbrido-elétrico Do Mundo Navega Pela Passagem Noroeste

O Primeiro Navio De Cruzeiro Híbrido-elétrico Do Mundo Navega Pela Passagem Noroeste
O Primeiro Navio De Cruzeiro Híbrido-elétrico Do Mundo Navega Pela Passagem Noroeste

Vídeo: O Primeiro Navio De Cruzeiro Híbrido-elétrico Do Mundo Navega Pela Passagem Noroeste

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Vídeo: NÃO FAÇA UM CRUZEIRO SEM VER ISSO: SEGREDOS, DÚVIDAS RESPONDIDAS E COMO REALMENTE É VIAJAR DE NAVIO 2024, Abril
Anonim
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Os navios de cruzeiro tradicionais são notoriamente agressivos ao meio ambiente. Eles são grandes, pesados e consomem mais combustível do que o foguete Saturno V. A tecnologia híbrida percorreu um longo caminho nas últimas décadas, com tudo, de carros a casas, agora capazes de funcionar com energia renovável e sustentável. Era apenas uma questão de tempo antes que a indústria de cruzeiros entrasse a bordo (trocadilho intencional). A fornecedora norueguesa de cruzeiros em pequenos navios de luxo, Hurtigruten, fez ondas no início deste mês com a primeira viagem do transatlântico mais ecológico do planeta.

O chamado "navio de cruzeiro mais verde do mundo" acaba de completar sua travessia inaugural da famosa Passagem do Noroeste. Em primeiro lugar no mundo, o MS Roald Amundsen viajou mais de 3.000 milhas náuticas do Atlântico ao Oceano Pacífico inteiramente sob propulsão híbrida. O oceanliner conta com tecnologia híbrida de bateria de última geração que reduz o consumo geral de combustível e corta as emissões de CO2 em mais de 20%.

Embora o navio seja mais ecológico do que seus equivalentes movidos a gás em quase todos os aspectos, também é surpreendentemente mais luxuoso. O deck de observação de dois andares envolve a proa do navio, proporcionando vistas panorâmicas do oceano por dentro e por fora. Adjacente ao deck de observação está o Amundsen Science Center, onde os passageiros podem acessar telas de toque educativas e microscópios de alta tecnologia para explorar amostras da natureza coletadas em suas últimas excursões em terra. Embora o navio relativamente pequeno acomoda apenas 500 passageiros, ele ostenta uma longa lista de amenidades de luxo, incluindo três restaurantes completos, academia, saunas, centro de bem-estar e uma piscina infinita.

Todos os quartos são igualmente bem equipados. Sem cabines internas, todas as cabines garantem vistas excelentes. Muitos até possuem varandas privativas e banheiras de hidromassagem ao ar livre. Por dentro, as cabines são espaçosas com móveis elegantes de inspiração escandinava, cores e detalhes. Máquinas de café expresso, minibares, prateleiras para vinhos, aquecedores de botas e áreas de estar separadas são padrão em todo o hotel.

O MS Roald Amundsen tem um nome adequado: o do primeiro explorador a cruzar a Antártica e tocar o Pólo Sul. Ele também é famoso, é claro, por fazer a primeira travessia de ponta a ponta da Passagem do Noroeste em 1906.

Com sua travessia inaugural da Passagem Noroeste concluída, o MS Roald Amundsen viajará para o sul através do Oceano Atlântico, seguindo o litoral das Américas. O navio está programado para o inverno completo de cruzeiros de expedição à Antártica. No próximo verão, ela voltará para a América do Norte para oferecer aos passageiros passeios em pequenos navios pelo Alasca. A Hurtigruten lançará o navio irmão, MS Fridtjof Nansen, em 2020.

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