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Revisão Do SUV Classe G Da Mercedes-Benz - O Manual

Revisão Do SUV Classe G Da Mercedes-Benz - O Manual
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Vídeo: Revisão Do SUV Classe G Da Mercedes-Benz - O Manual

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Anonim

O ditado lembra um momento no tempo em que o artesanato superou o lucro; quando a usabilidade superou o enfeite estético. Piadas contundentes como essas muitas vezes são baseadas em imagens mais otimistas do passado do que a realidade, mas às vezes são baseadas na verdade.

A indústria automotiva está repleta de cortes de cantos e diminuição da qualidade. As marcas desculpam plásticos baratos e materiais falsos em prol da redução de peso e economia de combustível. A manufatura automotiva premium é uma exibição de tecnologia de interiores, em vez de arte. Certamente, a inovação tem seu lugar nos veículos de hoje, mas estremeço ao pensar em como os componentes internos irão envelhecer.

Infelizmente, a maioria dos consumidores não parece incomodada com esta transição, encorajando os fabricantes de automóveis de luxo a se afastarem ainda mais de suas raízes. Como vai o ditado? "Eu não estou chateado; Estou apenas desapontado."

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Neste ponto, eu adoraria continuar pintando um quadro trágico do automobilismo moderno, mas minha atenção continua se voltando para o pedaço de metal verde neon. A Mercedes-Benz o chama de G-Class. Certamente, algo tão ostentoso é mais um exemplo de degradação dos padrões de produção.

Nem mesmo perto.

Você vê que o G-Class se destaca, não porque sua pintura verde Alien seja visível do cosmos. Em vez disso, o boxy Benz se distingue por 38 anos de microevolução, culminando em um equilíbrio harmonioso entre clássico e contemporâneo.

Vamos começar no início.

O ano era 1972. A Mercedes-Benz estava produzindo cupês de duas portas, sedãs de quatro portas e limusines Pullman. Além de seu veículo utilitário Unimog, o 4 × 4 especialmente construído não estava em lugar nenhum no radar da empresa. Em seguida, Mohammad Reza, o Xá do Irã, fez uma ligação para a sede da MB.

Rez estava interessado em comprar um off-road de fabricação alemã - o problema era que tal coisa não existia. Para tornar a visão do Xá realidade, a Mercedes-Benz recrutou o fabricante austríaco de veículos militares Steyr-Daimler-Puch para fazer o trabalho de desenvolvimento. Ao longo dos próximos sete anos, o ‘G-Model’ tomou forma. Finalmente, em 1979, o 4 × 4 feito à mão entrou em produção.

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Enquanto a Mercedes-Benz originalmente pretendia que o veículo fosse usado pelo exército alemão (e Reza), a montadora decidiu fazer variantes militares e civis. Ágil, robusto e muito quadrado, o G-Model rapidamente se tornou popular entre os entusiastas de todo o terreno.

A cada ano, o G-Model (conhecido mais tarde como G-Wagon) se tornava mais refinado, mas também mais capaz. Couro, acabamento com textura de madeira e ar condicionado foram justapostos com três diferenciais de travamento, saliências curtas e motorizações com torque. Logo depois que o G-Wagon mudou seu nome para G-Class, ele se tornou um símbolo de status.

Indivíduos famosos e afortunados se reuniram para o físico robusto, mas glamoroso do Classe G. Na superfície, o SUV se tornou mais chamativo, mas sua durabilidade do corpo sobre o chassi, portas com laterais em laje e ferragens off-road permaneceram.

Hoje, poucas pessoas sabem da tremenda história de origem da Classe G, levando muitos a presumir que é simplesmente um acessório de moda caro. Reconhecidamente, é bastante difícil imaginar Kylie Jenner levando seu G63 na trilha de Moabe. No entanto - em meu chavão final - vou oferecer o seguinte: "não critique antes de experimentar."

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Experimentar o Classe G em primeira mão - mesmo um tão obscuro quanto o modelo verde iluminador com motor V12 - é revelador. Imediatamente, eu entendo o que atrai celebridades e sábios do off-road. A visibilidade externa, a qualidade de construção e a grandeza são inebriantes. É tanto tanque com placa de carro quanto paraíso de couro acolchoado.

Infelizmente, o Mercedes-AMG G65 é uma descoberta agridoce. Embora sua existência comprove a sobrevivência da manufatura automotiva superlativa, o fato de se basear em um conceito de décadas é irritante. Por quanto tempo mais veículos como o G-Class existirão?

Quando se trata de segurança, eficiência e conveniência, os carros e caminhões modernos são grandes melhorias em relação a seus antecessores. Adotar tecnologia ou mecânica de motor desatualizada seria tolice, mas vamos salvar a lógica construída para durar de anos anteriores.

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