2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42
Do lado de fora, os reboques de viagem dignos de babar da Airstream parecem ter mudado pouco desde o lançamento da empresa há quase 90 anos. No entanto, a marca icônica de RV evoluiu constantemente tudo sob todo aquele alumínio por décadas. Agora, ela quer revolucionar o potencial de seus reboques com o primeiro trem de força com assistência elétrica do mundo.
A Airstream é conhecida há muito tempo por seus rebocadores de alumínio retrô-cool e vistosos. No entanto, entre os campistas conhecedores, os reboques Airstream também são conhecidos por serem mais pesados e mais difíceis de rebocar do que as alternativas de fibra de vidro comparáveis. A empresa reconhece isso e está buscando formas inovadoras de otimizar seus produtos, torná-los mais leves, mais aerodinâmicos e mais econômicos.
O consumo de combustível e o alcance geral são fatores críticos ao rebocar reboques por longas distâncias. É claro que é impossível superar as leis da física. Prender um trailer grande e pesado na parte de trás de qualquer veículo de reboque vai limitar - e, em alguns casos, matar completamente - o alcance do veículo. McKay Featherstone, Vice-presidente de Desenvolvimento de Produto e Engenharia da Airstream, disse ao Roadshow da CNET que a empresa está procurando maneiras de integrar um trem de força elétrico em seus campistas. “Se as rodas do trailer forem acionadas, podemos ajudar na experiência de reboque.”
O conceito de um trailer de viagem com tração elétrica pode parecer rebuscado. No entanto, a Airstream está na vanguarda da inovação tecnológica na indústria. O aplicativo Smart RV Control da empresa está entre os mais avançados de seu tipo, permitindo que os proprietários monitorem e controlem quase todos os aspectos do aplicativo vismartphone de seus campistas. Vários fabricantes de automóveis também revelaram recentemente uma tecnologia inovadora para reboque. O Trailer transparente da GMC usa uma série de câmeras de vídeo interconectadas montadas na parte traseira para permitir que o motorista "veja através" do que quer que esteja rebocando. O Pro Trailer Back-Up Assist da Ford torna o estacionamento de um trailer de longa distância tão fácil quanto apertar alguns botões e guiá-lo até o lugar.
A Airstream está há pelo menos alguns anos longe de produzir em massa um reboque elétrico assistido. Há um grande número de obstáculos tecnológicos a superar antes que o conceito se torne popular. Mais importante ainda, o veículo de reboque e o trailer precisariam se comunicar ativamente um com o outro para evitar colisões. O atual plugue de sete vias usado para alimentar os piscas do trailer e as luzes de freio não é "inteligente" o suficiente para a tarefa. Featherstone confirma que, no momento, “não há um padrão definido para a comunicação digital entre o trailer e o veículo de reboque … Existem maneiras de tornar a experiência de reboque muito, muito melhor”.
Para roadtrippers que não podem esperar por esses RVs de última geração, confira dois dos reboques de viagem mais populares e acessíveis da Airstream disponíveis agora.
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