O Novo Defensor Da Land Rover é Tão Glorioso Quanto Esperávamos

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Land Rover

O Land Rover Defender é o 4 × 4 mais icônico. Desde 1997, nós, americanos, babamos impotentes como a montadora britânica que lançou o cobiçado off-roader nas margens do lago. Então, em 2016, a Land Rover interrompeu toda a produção do Defender. Finalmente, após um hiato de quatro anos, a empresa está trazendo o Defender de volta ao mercado - e aos Estados Unidos.

Desde que a notícia foi divulgada no início de 2019, pouco se sabia realmente sobre o 2020 Land Rover Defender, exceto que seria o primeiro verdadeiro redesenho desde a estreia do veículo na década de 1980. Sete décadas de construção da Land Rover em seu próprio legado levaram a este momento - e é tão incrível quanto antecipávamos.

A Land Rover revelou o 2020 Defender no Salão Automóvel de Frankfurt na Alemanha em 10 de setembro de 2019. A silhueta é familiar - olá, roda traseira montada no exterior - mas o novo off-roader apresenta alguns ajustes de estilo sérios. Na estrada, ninguém duvidaria de que este é realmente o Defender, mas eles podem se surpreender com as sensibilidades contemporâneas do modelo 2020.

“Esta é a nossa visão do Defender moderno”, disse Gerry McGovern, Diretor de Design da Land Rover, em comunicado à imprensa. “O lado limpo da carroceria contrasta dramaticamente com a verticalidade absoluta de sua frente e particularmente de sua parte traseira para criar uma postura tranquilizadora com propósito. A impressão geral é de um design elementar, mas esta abordagem redutiva limpa é sustentada por uma superfície sofisticada da mais alta qualidade.”

“O novo Defender respeita o seu passado, mas não é controlado por ele.”

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A Land Rover oferece uma infinidade de opções personalizáveis que parecem mais um buffet livre do que uma lista de fábrica. O Defender estará disponível em 90 e 110 estilos de carroceria. Esta convenção de nomenclatura, que foi introduzida em 1983, referia-se originalmente à distância entre eixos, mas não mais com o modelo 2020. O 90 tem duas portas com cinco ou seis lugares e o 110 tem quatro portas e até sete lugares.

Existem seis modelos (Defender, Defender S, Defender SE, Defender HSE, Defender X e Defender First Edition), quatro "pacotes de acessórios" com acessórios temáticos e 12 designs de rodas que você pode personalizar para seu nível de conforto, luxo e prontidão off-road.

Qual dos pacotes de acessórios Defender agrada você?

• Explorer: “Ideal para aventuras off-road.”
• Aventura: “Ideal para passar o tempo ao ar livre.”
• Country: “Projetado para o tempo que você passa fora do caminho.”
• Urbano: “Destaque-se na selva de concreto.”

Por fora, a Land Rover oferece três novos tons metálicos em azul, verde e cinza, além de suas pinturas mais conhecidas. Você também pode optar por algo chamado Satin Protective Film - gostamos de pensar nele como um protetor de tela para o seu carro. “O filme pode ser removido a qualquer momento, tornando o reparo significativamente mais rápido do que os acabamentos de pintura padrão”, de acordo com a Land Rover.

Para o interior, há uma mistura uniforme de forma e função. Do lado prático, adoramos o piso emborrachado para facilitar a limpeza pós-aventura. Claro, os acabamentos mais altos oferecem recursos mais indulgentes: couro, diferentes folheados e acabamentos, etc. Outros destaques incluem tela sensível ao toque de 10 polegadas e um belo sistema de infoentretenimento.

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Mas não seria o Defender se passássemos o dia todo falando sobre a aparência - vamos às especificações. Do que o modelo 2020 é capaz? O 90 vem de fábrica com motor turboalimentado de 3,0 litros de seis cilindros em linha e powertrain híbrido moderado de 48 volts para nos dar 395 cavalos de potência e 406 libras-pés de torque, o que se traduz em 5,7 segundos de tempo zero a 60 mph. O 110, no entanto, tem 2.0 litros de quatro cilindros que traz 296 cavalos de potência e 295 libra-pés de torque para a mesa. Podemos ver uma iteração híbrida completa no futuro.

A construção de alumínio - o que a Land Rover chama de sua nova arquitetura D7x - é “três vezes mais rígida do que os designs tradicionais de corpo sobre estrutura”, de acordo com o fabricante. Cada centímetro do Defender foi testado em uma ampla variedade de condições, incluindo temperaturas e altitudes extremas.

Especificações mais aventureiras do 2020 Defender:

• Carga útil máxima: 1.984 libras
• Carga dinâmica máxima do telhado: 370 libras
• Capacidade de reboque: 8.201 lbs
• Profundidade do vadear: 35,4 pol.

“Desde o início, tínhamos uma obsessão absoluta com a funcionalidade sob a pele, desde a escolha dos materiais certos até a conectividade de última geração. O resultado não é apenas o Land Rover mais capaz já feito, mas também um veículo moderno e verdadeiramente confortável que as pessoas vão adorar dirigir”, disse Nick Rogers, Diretor Executivo de Engenharia de Produto da Jaguar Land Rover.

Anteriormente, os fãs dos EUA com grandes bolsos eram os únicos que podiam pagar por importações ou trabalhos personalizados. Infelizmente, você ainda vai ter um garfo sobre uma grana séria para o Defender. O preço começa em US $ 49.900 para o Land Rover Defender padrão 2020, mas os ultrfans devem esperar desembolsar até US $ 80.900 para o Defender X de última geração. O 2020 Defender estará à venda nos próximos meses.