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Aston Martin Tenta Off-road Com O Primeiro DBX SUV

Aston Martin Tenta Off-road Com O Primeiro DBX SUV
Aston Martin Tenta Off-road Com O Primeiro DBX SUV

Vídeo: Aston Martin Tenta Off-road Com O Primeiro DBX SUV

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Vídeo: Предварительный просмотр нового диска Aston Martin DBX First Drive! Внедорожник Aston на бездорожье 2024, Maio
Anonim

Pare de chorar. Pare de choramingar. Não é ruim. Aston Martin não está perdendo sua herança. Não está corrompendo o legado da marca. O próximo DBX 4 × 4 não é uma abominação. Na verdade, é o oposto de todos esses pensamentos. O DBX representa o futuro de todos os esportes absurdos, super e hipercarros que a Aston Martin está pronta para construir. O DBX é o que garante o caso de amor contínuo da Aston Martin com turbos e aerodinâmica. Agora anime-se, porque o DBX parece bastante histérico.

Pense no DBX como o Cayenne de primeira geração da Porsche. No início, puristas e pessimistas acreditaram que representava a sentença de morte de uma marca dedicada ao carro esporte. Avançando quase duas décadas depois, podemos ver que o Cayenne foi o que salvou a Porsche do fracasso e garantiu que recebêssemos o 911 GT3 e GT2, bem como o hiper-insano 918.

Pouco se sabe sobre o próximo SUV da Aston, além do que pode ser obtido a partir de um punhado de fotos impressionantes dele passando por uma etapa do circuito de Rally Galês. Podemos ver que ele é movido por alguma forma de motor de combustão interna, uma vez que possui ponteiras de escape duplas.

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O capô longo e inclinado provavelmente esconde o V-8 de 4.0 litros com turboalimentação fornecido pela Mercedes-AMG, que também alimenta o Vantage e a versão do DB11. Dito isso, a Aston Martin está trabalhando com a Williams Technology e a Rimac para fornecer trens de força híbridos e totalmente elétricos para os próximos Rapide e Valkyrie, então o DBX poderia usar alguma combinação. Não ficaríamos surpresos se a Aston Martin oferecesse um DBX híbrido ou totalmente elétrico no futuro do veículo.

Onde o DBX se diferenciará de outros SUVs esportivos será em termos de dirigibilidade e dinâmica do veículo. Claro, o Porsche Cayenne é brilhante, mas você ainda pode sentir os fundamentos do Audi, o mesmo com o Bentayga da Bentley, embora o Bentley esteja quilômetros à frente do Porsche. Como a Aston Martin vai conseguir isso depende do homem encarregado de sua configuração de manuseio, Matt Becker. Becker, originalmente o homem de manuseio da Lotus, abandonou o navio para Aston há alguns anos, e desde então trouxe enormes ganhos de manuseio e dinâmica para todas as ofertas da marca, incluindo o novo DBS Superlegger e o renascido Vantage.

Sam Riley

Drew Gibson

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Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Drew Gibson

Além das estradas secundárias galesas, a Aston Martin testará o DBX no Ártico, em Nurburgring e através das areias escaldantes e do calor do Oriente Médio. Além disso, os chefes de família da marca estão entusiasmados com o produto - algo que a Porsche não estava quando o Cayenne estreou pela primeira vez.

O CEO da Aston, Dr. Andy Palmer, disse: “Ver o protótipo de desenvolvimento DBX em ação é um capítulo importante na história de nosso primeiro SUV, pois é o momento em que ele realmente ganha vida. DBX é muito mais do que "apenas" um SUV; será o primeiro modelo construído em nossas novas instalações em St Athan. Como tal, é o início de uma nova e ousada era na longa história da empresa.”

Então, não fique muito perturbado com a adição de um SUV da Aston, isso significa que a marca sobreviverá e que carros como o DB11, Vantage, DBS e Valkyrie continuarão a existir. Todos saudam o DBX!

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