Primeiro Concurso De Carros Clássicos De Cuba Com 200 Veículos Restaurados

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Poucas imagens são mais icônicas do Cubt dos dias modernos do que seus carros americanos clássicos onipresentes, mas elas são mais do que apenas uma oportunidade de foto digna do Instagram. Em vez disso, eles persistem como símbolo da vida sob o comunismo liderado por Castro, da história rochosa cubano-americana e do compromisso dos cubanos com a engenhosidade e a perseverança. Agora, pela primeira vez, o país está homenageando esses ícones automotivos com um novo e surpreendente evento Concours que apresentará mais de 200 carros datados de 1919 a 1960

O conceito foi forjado pelo clube local sem fins lucrativos, Amigos de Fangio, para homenagear o 120º aniversário da primeira importação de automóveis de Cuba em 1898. Em 15 de dezembro, o Classic Car Contest percorrerá as avenidas Malecón e Paseo de Martí de Havana. A enorme frota será conduzida pelo Packard Clipper 1948, que conduzirá a procissão ao ponto de encontro em frente ao hotel mais novo e luxuoso da cidade, o Hotel Iberostar Grand Packard. Aqui, os participantes do concurso aguardarão para serem julgados em apenas dois prêmios em potencial: o carro mais popular e o carro mais original (também conhecido como Grande Prêmio de Conservação)

O desfile de carros clássicos pode parecer um evento comum para os americanos, até mesmo para os amantes de automóveis americanos. Em Cuba comunista, entretanto, encontrar um carro clássico restaurado de maneira adequada é uma tarefa hercúlea. A renda média dos cubanos é de apenas US $ 22 por dia, então ter um carro - qualquer carro - é luxo. Em uma ilha de 11 milhões de habitantes, existem apenas 60.000 carros. Além disso, a proibição de importação de automóveis estrangeiros e peças de automóveis estrangeiros, que já dura décadas, tornou quase impossível manter seus carros clássicos em suas condições originais

Isso forçou um tipo estranho de engenhosidade aos proprietários de carros clássicos de Cuba. Ao longo dos anos, muitos recorreram a consertar seus almendrónes (como os carros são conhecidos localmente) com todas as peças de reposição que puderam encontrar. Isso inclui pilhar as entranhas de tudo, desde Ladas de fabricação soviética a motocicletas e cortadores de grama, ou forjar peças de reposição a partir do zero. Décadas de engenhosidade geraram um orgulho profundamente enraizado entre os afortunados proprietários do país. O especialista técnico da Amigos de Fangio, Pablo Alvarez, disse à Associated Press: “Os cubanos valorizam esses veículos e vivem com orgulho deles”. Muitos dos carros sobreviveram a gerações de propriedade familiar

As gélidas relações cubano-americanas pareceram derreter na última década. Em 2014, a Infiniti marcou com sucesso a primeira importação estrangeira em quase 60 anos. No entanto, com as últimas mudanças na presidência dos EUA, os dois países parecem estar em desacordo mais uma vez. Por enquanto, parece que a ilha precisará continuar a se contentar com os carros e as peças que possui. É ótimo para turistas famintos por fotos em Cuba; talvez não tanto para os habitantes locais da ilha