O Novo DBS Superleggera Da Aston Martin é O Super GT Dos Seus Sonhos

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Quando eu respondi, “715 cavalos de potência! Minha palavra ", para um dos porta-vozes da Aston Martin depois que o DBS Superlegger foi revelado, ele respondeu:" Não é lento. " Na verdade, não é, e quanto ao resto do pacote, bem, basta olhar para ele. É talvez, e eu posso estar me adiantando, a melhor máquina de grande turismo já construída.

Primeiro, vamos falar um pouco mais sobre a classe mestre de um motor. O V-12 bimotor de 5,2 litros é o mesmo motor do DB11, embora tenha sido totalmente reajustado para produzir os 715 cavalos de potência mencionados acima e 664 lb-pés de torque de imolação de pneus. Tudo isso disponível a apenas 1.800 rpm. Sessenta mph são manuseados em apenas 3,4 segundos e 160 mph em apenas três segundos depois. A velocidade máxima foi fixada em 211 mph.

Levar essa potência e torque para o solo, no entanto, exigiu uma evolução bastante extensa do chassi de alumínio da Aston Martin que também está no DB11. O DBS Superleggerrecebe suspensão forjada double wishbone na frente e um novo sistema multi-link na parte de trás do carro. Ele também apresenta a próxima iteração da tecnologia de amortecimento adaptável da empresa para garantir que através de cada configuração - GT, Sport e Sport Plus - o DBS Superleggerc possa alternar entre seu Dr. Jekyll grand touring person para o Mr. Hyde diabólico que é capaz de colocar todos os 715 cavalos para a estrada.

Os painéis da carroceria habilmente esculpidos, que homenageiam a longa história da Aston Martin com a cocheira italiana Touring, são compostos de fibra de carbono leve e aparência que eleva a nova linguagem de design impressionante da tenda, mostrada pela primeira vez no DB11. Mas estilo não é tudo quando você tem um grand tourer capaz de mais de 320 km / h. Você também precisa de aerodinâmica, e o DBS Superlegger tem isso de sobra.

De acordo com a Aston Martin, o DBS Superlegger apresenta a próxima evolução do pacote aerodinâmico visto pela primeira vez no DB11, incluindo versões evoluídas do curlicue em torno das rodas dianteiras e da Aeroblade traseira. O novo super grand tourer também recebe duplo difusor inspirado no Formul1 na parte traseira. No total, o DBS Superleggerc pode gerar até 397 libras de downforce no VMax, que é o valor mais alto já registrado para a produção do Aston Martin. Provavelmente veremos métricas muito mais altas assim que o Valkryie for lançado no próximo ano.

p> Dentro da cabine estão todos os acessórios que você espera do carro-chefe do super grand tourer e os clientes são incentivados a personalizar seu DBS Superlegger de acordo com sua vontade. Escolhas entre couro e Alcantara, design do volante, bancos esportivos, dois novos designs de rodas de liga forjada e, se selecionado, qualquer cor que você quiser com a ajuda da equipe de design da Aston Martin.

Falando antes do lançamento do DBS Superleggera, o CEO da Aston Martin, Dr. Andy Palmer, disse: “DBS Superleggernot apenas marca o retorno do grande nome da Aston Martin, mas sinaliza nosso retorno ao auge do setor de Super GT. Bonito além da medida, seu corpo de alumínio e composto de carbono leve é esculpido em forma com enorme presença e carisma. Graças ao notável torque disponível em seu V12 twin-turbo, o DBS Superleggeralso oferece uma potência de tirar o fôlego, mas sua dinâmica foi cuidadosamente aprimorada para envolver motoristas de todos os níveis de habilidade. Com um estilo imaculado, uma engenharia obsessiva e uma potência ultrajante, o novo DBS Superlegger é cada centímetro o carro-chefe da Aston Martin.”

O Aston Martin DBS foi introduzido pela primeira vez em 1967 e pretendia ser o sucessor do DB6 da empresa, embora com mais aspirações de grand touring. No entanto, os dois foram produzidos simultaneamente por três anos.

• 1. O DBS Superleggera original.
• 2. O retorno da placa de identificação do DBS em 2007.

Ainda mais interessante é como o carro foi projetado.

Em 1966, a Aston Martin foi para o Touring of Milan e encomendou a famosa casa de design para projetar o exterior e o interior do que seria o futuro DBS Superleggera. E embora a Touring realmente tenha produzido dois protótipos, antes que a Aston Martin pudesse assinar o design final, a Touring fechou as portas. Isso deixou a Aston Martin sem um design completo. No final, a Aston Martin trouxe o designer William Towns - que mais tarde seria o pai do Aston Martin Lagond - para terminar o projeto e ver o DBS lançado no mercado.

Desde aquele primeiro DBS em 1967, a Aston Martin só reviveu a placa de identificação uma vez. Em 2007, usando os fundamentos do DB9, a Aston reintroduziu ao mundo a placa de identificação DBS e produziu o super grand tourer até 2012, quando a empresa apresentou o mais recente Vanquish.

O novo DBS Superleggeris já está disponível para encomenda com preço de $ 304.995 aqui nos EUA; as entregas estão previstas para começar no final deste ano. Agora, Aston Martin, quando posso dirigi-lo?