Quando Finalmente Teremos Carros Autônomos E Totalmente Autônomos?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Se você é millennial de certa idade, você se lembra de uma piada que foi negociada em torno de festas, geralmente logo depois que alguém mencionou como o tráfego estava ruim:

"Ei, é 2003. Nossos carros não deveriam estar dirigindo sozinhos agora?"

Quem quer que tenha começado essa piada deve estar super frustrado agora. Embora a tecnologia de veículos autônomos esteja supostamente viva e bem em 2018, a maioria de nós só viu carros autônomos no YouTube. Falando nisso, não parece que o barulho em torno dos carros autônomos diminuiu muito?

Na verdade, tem. Ou, pelo menos, os consumidores não estão prestando tanta atenção como antes. Algumas delas são apenas os tempos em que vivemos - há muito mais notícias que exigem muito mais da nossa atenção. Mas também é o resultado do entusiasmo decrescente pela perspectiva de carros sem motorista. De acordo com a pesquisa divulgada recentemente pela superloja automotiva online CARiD, enquanto os executivos do Vale do Silício e especialistas em tecnologia são rápidos em divulgar os rápidos avanços dos veículos autônomos, o público em geral pode não estar pronto para adotar essa tecnologia tão cedo.

Então, isso significa que temos que esperar ainda mais para o futuro chegar? Para responder a isso, falamos com o diretor de treinamento de produto da CARiD, Richard Reina, um especialista em automóveis com mais de 30 anos de experiência que tem seguido de perto a tendência dos carros autônomos desde o seu início.

A pesquisa do CARiD começa com estrondo, mostrando a confusão popular em torno do que "veículo autônomo" realmente significa. Dos mais de 1000 participantes, 52 por cento dos entrevistados da pesquisa do CARiD identificaram incorretamente os veículos autônomos como tendo algum nível de controle humano envolvido. Estritamente definido, porém, direção autônoma significa que, uma vez que o veículo dê partida, sua única função é manter as mãos e os pés dentro do carro o tempo todo.

Repete que isso é sintomático da acentuada hesitação do público em abraçar essa tecnologia. Isso pega a indústria automotiva em um dilema sobre como comercializar carros autônomos. Por um lado, posicionar os carros como totalmente autônomos capitaliza o que os torna únicos. Por outro lado, por mais excitante e futurista que pareça andar em um carro que dirige sozinho, a maioria dos motoristas gosta da sensação de controle ao volante. “Em última análise, a vontade do consumidor de abrir mão do veículo privado, símbolo da liberdade por mais de 100 anos, precisa ocorrer para que essa revolução ocorra.”

Em outras palavras, podemos culpar Jack Kerouac por tudo isso.

Nos primeiros dias da tecnologia de carros autônomos, o grande argumento de venda que todos ouvimos era que esses veículos seriam mais seguros. E, de fato, mais da metade dos participantes disseram esperar que os veículos autônomos reduziriam muito as colisões e ferimentos. No entanto, poucos participantes da pesquisa responderam que se sentiriam seguros em um carro autônomo - a maioria das pessoas disse que preferia dirigir sozinha.

Reincide isso até a desconfiança geral do motorista comum em relação aos outros na estrada. Ele também reconhece que as notícias anteriores sobre carros autônomos pareciam ser dominadas pelas falhas de segurança desses veículos.

Provar segurança, Reinsays, é uma questão complicada. A única maneira de demonstrar a segurança superior dos carros autônomos é colocar mais deles na estrada.

“Existem algumas empresas que dirigem frotas autônomas que se gabam de seus registros de segurança sem serem muito específicas. [Mas] não seremos capazes de saber o impacto que essas frotas sem motorista têm sobre a segurança até que tenhamos mais tempo para testar e comparar as estatísticas de colisão.”

Até então, tenha certeza de que você é um bom motorista - são os outros motoristas que são o problema.

Quanto a quando a revolução autônoma finalmente ocorrerá, Reinis é cauteloso em suas previsões. Tudo se resume, diz ele, a ajudar o consumidor a imaginar um mundo no qual o transporte autônomo é normal.

“À medida que ajudas mais autônomas são introduzidas no comércio em geral, o público deve lentamente se tornar mais acostumado a esses recursos, a ponto de exigir deles. Alguns pensadores estão prevendo veículos que podem‘ alternar ’entre operados por motorista e totalmente autônomos; alguns estão prevendo ‘zonas urbanas’ com total autonomia e ‘zonas rurais’ com carros operados por motorista. Pode ser uma mistura de tudo isso, gradualmente introduzida.”

Ok, mas quanto tempo?

“Eu acredito que as previsões mais ambiciosas de 5 a 10 anos provavelmente não são precisas neste momento. Meu melhor palpite é que levará pelo menos uma geração inteira, portanto, de forma mais realista, de 20 a 25 anos.”

Em outras palavras, embora possamos não começar a trabalhar com as mãos livres e ainda conseguir manter nossos mocassins, devemos estar livres de ensinar nossos filhos a dirigir.

Aqui está o futuro.