2021 GMC Sierra AT4: Sofisticação Urbana Encontra Proezas Off-road

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

As picapes percorreram um longo caminho na última década. Eles ainda são básicos em canteiros de obras, comerciais da Coors e vídeos de música country. No entanto, mesmo os modelos de gama média oferecem todo o conforto, estilo e comodidades dos SUVs de luxo de hoje. Novo para 2019, o GMC SierrAT4 4WD é uma picape competente, em tamanho real e pronta para todo o terreno, com toda a arrogância e sofisticação de veículos utilitários esportivos premium como o Denali da GMC.

AT4 é o novo nível de acabamento para 2019 para Sierrline da GMC. À primeira vista, o SierrAT4 parece uma pickup da próxima geração. Sua linhagem é clara, embora pistas visuais distintas o separem de seus irmãos Sierrs “comuns”. O exterior é atlético, robusto e moderno, com amplo painel frontal, grade cromada preta, emblema GMC de grandes dimensões e faróis de LED em forma de C que transmitem confiança sem se esforçar muito. A postura alta do caminhão (graças a uma suspensão elevada), rodas de 18 polegadas (com 20s opcional), pneus Goodyear Wrangler Duratrac classificados para terrenos de lama, faróis de neblina superdimensionados e ganchos de reboque vermelhos verticais sugerem a destreza off-road do SierrAT4.

Uma vez lá dentro, os proprietários precisarão olhar por cima do ombro para a caçamba do caminhão para se lembrar de que esta é realmente uma picape e não um SUV. O interior apresenta detalhes em alumínio escuro com textura no volante e no painel. Os assentos são acentuados em Jet Black / Kalahari colorway com costura ao vivo e emblemas AT4 personalizados nos encostos de cabeça. É uma aparência que parece luxuosa e robusta.

Uma vez lá dentro, os proprietários precisarão olhar por cima do ombro para a caçamba do caminhão para se lembrar de que esta é realmente uma picape e não um SUV.

Os caminhões da linha 2019 da GMC apresentam uma série de recursos de alta tecnologia, e o SierrAT4 não é exceção. O nível básico vem bem equipado, mas você precisará abrir um pouco mais sua carteira para obter os melhores brinquedos. As atualizações disponíveis incluem heads-up display multicolorido que projeta inclinação para frente e para trás, inclinação para a esquerda e para a direita e ângulo do pneu dianteiro na tela de vi3 por 7 polegadas do pára-brisa. Câmeras ao redor do exterior do caminhão trabalham em conjunto para fornecer ao motorista Visão Surround, uma visão aérea única que aparece na tela sensível ao toque principal como se um pássaro estivesse voando a 15 metros, espiando o caminhão. É um ótimo recurso de segurança para manobrar em espaços apertados, especialmente com reboque a reboque. Da mesma forma, o ProGrade Trailer System da GMC se integra ao aplicativo de reboque de smartphones da empresa que inclui um conjunto de recursos para tornar o reboque de sua capacidade potencial de 9.400 libras mais fácil e seguro.

Com a estreia do SierrAT4 2019, a GMC está promovendo fortemente seu “primeiro MultiPro Tailgate da indústria”, que, a princípio, parece uma novidade bonita no showroom. No entanto, depois de uma semana inteira colocando o caminhão à prova, me perguntei como nenhuma empresa jamais havia redesenhado a porta traseira humilde desde as primeiras pickups com porta traseira saíram da linha de montagem há 100 anos. O design inovador de duas peças apresenta portões internos e externos independentes.

O novo design inovador da porta traseira da GMC oferece seis posições úteis.

Com seis posições possíveis, ele pode ser usado para facilitar a carga e descarga de equipamentos, como uma mesa de trabalho improvisada, como um degrau para auxiliar na escalada na cama alta e como solução de parada de carga para cargas de grandes dimensões. Ainda este ano, a GMC está lançando uma caixa CarbonPro disponível que substitui os painéis de aço tradicionais dentro da cama. O material leve composto de fibra de carbono foi projetado para resistir a arranhões, amassados e corrosão. Tomada de energia 110 V e trilhos GearOn opcionais tornam o caminhão um ótimo veículo para acampar e transportar equipamentos.

Na estrada, o GMC SierrAT4 é estável, silencioso e previsível - tudo o que é esperado de uma picape larga, de quase 5.400 libras. O 6.2L V8 em nosso modelo principal Sierrput produz 420 cavalos de potência e 460 lb-pés de torque. Acoplado a uma transmissão automática de 10 marchas, o caminhão se move e muda perfeitamente na estrada. Além do pavimento, o SierrAT4 parece ainda mais estável, graças à riqueza de recursos off-road. Tração nas quatro rodas, caixa de transferência de duas velocidades com marcha baixa, amortecedores Rancho monotubo, diferencial traseiro com travamento, controle de descida de colina e placas de derrapagem são itens padrão.

Resumindo, o GMC SierrAT4 2019 é melhor para o proprietário da picape que passa a maior parte do tempo na calçada. Mas, eles também apreciam o modesto off-road nos fins de semana. Este não é um rock-crawler hardcore como o Chevy's ZR2 Bison ou mesmo o Jeep Wrangler. É, no entanto, bastante capaz de levá-lo a quase qualquer lugar que você precisar, sem forçá-lo a sacrificar as conveniências essenciais de alta tecnologia.

Obviamente, uma picape sofisticada carrega um preço apropriadamente sofisticado. As bases do GMC SierrAT4 4WD 2019 custam US $ 53.500. Com os melhores - diríamos essenciais - recursos, essa figura balança rapidamente. Compradores abastados provavelmente farão alarde para atualizar para o V8 de 6,2 litros (US $ 2.495), o Kit de Escape de Desempenho (US $ 1.595) e o teto solar de US $ 995. Por US $ 3.280, o pacote AT4 Premium garante recursos de tecnologia adicionais, como um sistema de infoentretenimento / navegação com tela de toque de 8 polegadas, vidro traseiro elétrico e carregamento sem fio do smartphone, além de monitoramento de ponto cego, sensores de estacionamento e degraus laterais. Com destino e manuseio, o preço de etiqueta do all-in se aproxima de US $ 70.000. Claro, pode custar um ano (ou dois) de salário, mas pelo menos você estará pronto para escapar do apocalipse zumbi com estilo.