Explore Na Estrada E Fora De Estrada Com O GPS All-Terrain Overlander Da Garmin

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

“Estradas? Para onde estamos indo, não precisamos de estradas.”

- Dr. Emmett Brown, De volta ao futuro

A maioria dos motoristas compra um sistema de navegação GPS para ajudar a mantê-los na estrada. Para exploradores reais que se recusam a confinar suas maiores aventuras no asfalto, a Garmin acaba de lançar um dispositivo GPS robusto para todo o terreno que abre um novo mundo de exploração off-road.

O novo Overlander touchscreen de 7 polegadas da Garmin oferece tudo que a maioria dos usuários espera de uma unidade de GPS tradicional, incluindo direções curva a curva em toda a América do Norte e América do Sul. O que o diferencia, no entanto, é que é um verdadeiro dispositivo de navegação centrado no off-road com recursos projetados para ajudar a navegar tanto fora do pavimento quanto dentro dele. É feito para quem gosta de suas aventuras o mais longe possível da civilização.

Além de estradas pavimentadas e rodovias, ele apresenta mapas topográficos de limites de terras públicas, estradas de serviço florestal, rotas 4 × 4 dedicadas, hidrovias e trilhas de atividades, juntamente com informações extensas sobre acampamentos e dados detalhados de uso do solo. Indo além, por assim dizer, o serviço fornece uma bússola, altímetro, barômetro e ângulos de inclinação e rotação para ajudar a navegar nos terrenos mais acidentados. O Overlander pode até mesmo ser personalizado para veículos específicos, permitindo ajustar a navegação com base nos pesos dos veículos e nas dimensões gerais para levar em conta rampas íngremes, curvas acentuadas e viadutos de pontes.

Todos os dados de mapeamento pré-carregados no dispositivo para navegação sem sinal de célula. O aplicativo Explore gratuito da ViGarmin, dados pessoais podem ser sincronizados sem fio através do dispositivo GPS, computadores desktop e smartphones. As informações podem então ser facilmente compartilhadas com amigos e familiares antes de sair para a selva.

h2> Análise do GPS Garmin Overlander

Design e construção

A primeira coisa que notamos é como o Overlander é sólido e durável. É surpreendentemente leve, mas parece robusto, como se fosse necessário um uso indevido intencional para danificá-lo. Na verdade, é resistente à água, protegido contra poeira IP5X e protegido contra quedas MIL-STD-810. A tela superdimensionada de 7 polegadas é grande e parece grande. Quando montados no para-brisa, a maioria dos smartphones praticamente desaparece de sua linha de visão sem se distrair perceptivelmente do campo de visão. O Overlander, por outro lado, exige ser notado. Com cerca de 20 centímetros de largura por 12 centímetros de altura, é como ter um iPad Mini afixado ao para-brisa. A tela superdimensionada é ótima para exibir toneladas de informações detalhadas da viagem simultaneamente. No entanto, mesmo contra o grande para-brisa de nosso caminhão Toyottest, ele criou um ponto cego difícil de ignorar.

Configurar

Como a maioria das unidades de GPS, o Garmin Overlander está pronto para uso fora da caixa, embora seja melhor atualizar o mapa para tirar o máximo proveito do dispositivo. Descobrimos que este é um processo simples e direto, embora demorado: Conecte a unidade a qualquer computador usando o cabo USB fornecido, baixe e inicie o software de desktop gratuito da Garmin e siga as instruções. Dependendo de como os mapas do seu dispositivo estão desatualizados de fábrica, o processo pode levar o dia todo. Para nós, foram cerca de nove horas do início ao fim. Para ser justo, a maior parte do tempo era o download do software e a instalação automática por conta própria.

A partir daí, é uma questão de emparelhar ou conectar o Overlander com quaisquer dispositivos opcionais como rede doméstica ou smartphone. Descobrimos que o processo de conexão Bluetooth e Wi-Fi em ambos os casos é rápido e indolor. O Overlander também pode funcionar em conjunto com os produtos de mensageiro via satélite inReach da Garmin (mais sobre isso em minutos).

Instalar a unidade no carro ou caminhão também é simples. cabo de carregamento dedicado e suporte de ventosa estão incluídos na caixa. O último apresenta uma placa magnética forte para fixar o Overlander no lugar. Ambos funcionam bem e não tivemos nenhum problema com a unidade de GPS soltar-se ou cair completamente do suporte. Nossa principal queixa é que não fomos capazes de inclinar o Overlander em direção ao banco do motorista. Por causa de como a unidade fica no suporte, a tela grande foi essencialmente fixada no lugar, apontando diretamente para a parte traseira do caminhão. Ainda era utilizável nesta posição, mas ligeiramente irritante.

Interface de usuário

Garmin

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A tela sensível ao toque é nítida, clara e responsiva, com interface de usuário direta e fácil de usar. Os usuários do Android reconhecerão o layout da tela inicial, enquanto os usuários do Apple iOS ainda não terão problemas para navegar pelos menus e opções profundas do Overlander. Cada ícone é claro e bem marcado, minimizando a necessidade de se atrapalhar para encontrar o que procura. Além disso, como a maioria dos smartphones Android, a tela inicial é personalizável com os widgets e os dados que você achar mais úteis.

Navegação

A navegação é feita por meio de um dos dois modos: Dirigir (para navegação na estrada) e Explorar (para fora da estrada). Na estrada, o Overlander funciona como a maioria dos outros dispositivos GPS Garmin. As instruções passo a passo e a orientação por voz funcionam razoavelmente bem. Em nossas duas semanas de testes nos EUA e Canadá, o dispositivo teve suas peculiaridades, no entanto. No Parque Nacional de Jasper, por exemplo, o hotel mais histórico e conhecido da área não estava no banco de dados de lugares do Overlander. Em alguns casos, o GPS me instruiu a virar em uma área bloqueada por canteiro central no meio da estrada. Em várias ocasiões, isso me fez dar a volta em um quarteirão inteiro através de uma série de quatro curvas à direita, quando uma única curva à esquerda teria sido suficiente. Para o Google Maps, que abri como backup durante meus testes do Overlander, nenhum desses “problemas” foi um problema. Esses casos eram raros e relativamente menores. Dez anos atrás, eles podem ter sido mais fáceis de ignorar, mas no mundo atual de navegação GPS por smartphone, eles podem ser frustrantes.

Onde o Overlander brilha é fora da estrada: montanhas, sertões, terras BLM e acampamentos dispersos “desconhecidos”. Em outras palavras, todos os lugares que o Google Maps literalmente não pode levar você. Em nossos testes na área rural de Oklahomand Alberta, Canadá, tivemos dificuldade para encontrar uma estrada de acesso de cascalho ou um trecho obscuro de terra fora da estrada que não estava no banco de dados de Overlander. A rota abrangente e as informações ambientais - coisas como elevação, pressão barométrica, mapas topográficos, hidrovias, inclinação e rotação do veículo - fornecem tudo o que é necessário para manter o curso. Além do mais, tudo é acessível sem sinal de celular. Para viajantes aventureiros, essa liberdade de sair da estrada em quase qualquer lugar e nunca se perder é incrivelmente libertadora.

Complementos e extensões

Fora da caixa, o Overlander é um caso unilateral definido para receber apenas dados. No entanto, os usuários podem expandir seus recursos emparelhando-se com a linha inReach da Garmin de dispositivos de mensagens de satélite e bidirecionais (vendidos separadamente). Testamos essa funcionalidade emparelhando-a com o comunicador por satélite Garmin inReach Mini. Depois de ativar a assinatura inReach e emparelhá-lo viBluetooth com o Overlander, encaixamos o comunicador no canto do painel do nosso Toyota com uma linha de visão clara para o céu. Uma vez instalado, poderíamos deixá-lo funcionar como uma antena bidirecional para o Overlander e esquecê-lo em grande parte. Em seguida, tivemos acesso à navegação GPS, mensagens SMS bidirecionais, relatórios meteorológicos e monitoramento de resgate SOS 24 horas por dia, 7 dias por semana - tudo por meio da tela sensível ao toque do Overlander. Com esta funcionalidade adicional, o Overlander se torna uma ferramenta inestimável para os viajantes fora da rede que procuram não apenas navegar pelo sertão, mas também manter contato com a família e amigos enquanto fazem isso.

No geral

O resultado final é que o Garmin Overlander é um sólido produto de nicho. Para os viajantes que usam estradas pavimentadas apenas ocasionalmente, a solução baseada em smartphone, como Google Maps ou Waze, ainda é a melhor opção. Para campistas radicais, overlanders e qualquer um que aprecia fugas frequentes fora da rede, o Overlander é uma excelente alternativa tudo-em-um. Suas deficiências na estrada são facilmente esquecidas ao considerar tudo o mais que ele pode fazer.

A coleção estonteante de mapas off-road detalhados torna quase impossível se perder; o potencial de mensagens bidirecionais permite que os usuários permaneçam em contato literalmente de qualquer lugar do mundo; e o rico banco de dados de acampamentos e áreas de acampamento torna mais fácil encontrar um lugar para ficar quando você chegar aonde está indo - mesmo quando você não sabe para onde está indo. A única pergunta real é: você está disposto a pagar quase US $ 700 por toda essa conveniência?

O Garmin Overlander já está disponível por cerca de US $ 700. Mas, você pode colocar uma etiqueta de preço em não ficar preso de cabeça para baixo em uma vala a quilômetros da civilização?