As Companhias Aéreas Podem Em Breve Pesar Passageiros Para Cortar Custos De Combustível E Emissões

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Os tempos estão difíceis na indústria de viagens. As companhias aéreas, em particular, estão ficando criativas com relação a onde e como eles gastam seus centavos (como cabines só com quartos em pé). Agora, uma startup de tecnologia está abrindo caminho para cortar a gordura literalmente cortando a gordura - ou, mais especificamente, medindo-a. Seu plano? Para pesar cada passageiro antes de embarcar.

A Fuel Matrix, com sede no Reino Unido, está em negociações com aeroportos no Reino Unido para encontrar maneiras discretas de pesar passageiros. Como eles serão pesados ainda não foi determinado. Provavelmente ocorreria usando almofadas sensíveis à pressão durante o processo de check-in ou por meio de tecnologia de varredura de corpo inteiro. A empresa promete que todos os dados coletados serão mantidos estritamente confidenciais de acordo com o recente programa europeu GDPR desenvolvido para proteger as informações públicas.

O conceito se resume a economia simples. Aviões mais pesados requerem mais combustível e transportar e queimar mais combustível custa mais dinheiro. Quanto mais precisamente uma companhia aérea puder prever o combustível necessário para cada voo, melhor poderá prever quanto combustível cada avião realmente precisa. O problema é que a maioria das companhias aéreas europeias está confiando em gráficos antigos de 10 anos que exageram quanto pesa o passageiro médio e sua bagagem. Isso significa que a maioria dos aviões está carregando combustível em excesso desnecessariamente e, por sua vez, desperdiçando dinheiro no processo.

O CEO da Fuel Matrix, Roy Fuscone, confirma que se as companhias aéreas soubessem que transportavam cargas mais leves, poderiam voar com menos combustível. “É fundamental saber o peso real que uma companhia aérea está carregando para garantir o aumento correto do combustível”, disse ele à Lonely Planet. O peso ideal para companhias aéreas é conhecido como “peso zero-combustível”, que é igual ao peso de um avião, mais todos os passageiros e conteúdo, menos o peso do combustível. Quanto mais precisamente eles puderem prever esse número, mais eficientemente poderão voar. Fuscone ressalta que isso não apenas economiza dinheiro para a companhia aérea, mas também reduz substancialmente as emissões de carbono.

O conceito não é novo. Em 2015, a Uzbekistan Airways anunciou uma nova política de “segurança de vôo” que incluía a pesagem dos passageiros no check-in. A Finnair pilotou um programa em 2017 para pesar passageiros voluntariamente para coletar dados gerais. É difícil, no entanto, imaginar qualquer companhia aérea dos EUA fazendo um movimento semelhante. Em uma época de aumento de incidentes de ódio aéreo e passageiros sendo espancados até a apresentação, as transportadoras aéreas domésticas já estão ocupadas em manter uma imagem pública decente. Por que adicionar o potencial de “envergonhar a gordura” à mistura?