A Loja De Motocicletas Arch De Keanu Reeves Estreia O Método Hiper-limitado 143

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

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Projetado em torno de um chassi monocélula de fibra de carbono - o primeiro de seu tipo no mundo das motocicletas - o Method 143 é uma máquina com um aspecto intencional. Além de seu chassi revolucionário, integrado ao quadro da bicicleta está sua célula de combustível. Na frente da motocicleta estão os garfos Ohlins FGRT com configuração patenteada Arch. Na parte traseira, um amortecedor Ohlins acoplado a CNC usinado, tarugo de alumínio, braço oscilante unilateral.

Os freios dianteiro e traseiro são controlados por Monoblocs ISR, enquanto as frentes recebem pinças duplas de seis pistão e as traseiras recebem unidade única de quatro pistão. Montados nas rodas "Turbine" de fibra de carbono do próprio Arch estão pneus Michelin Power RS. No entanto, é o coração desta motocicleta que causará arrepios na sua espinha.

Fazendo uso do motor S&S Cycle V-Twin de 143 polegadas cúbicas, o Method 143 tem a certeza de ter uma potência e torque que alteram o mundo, embora Arch esteja mantendo as estatísticas reais perto do colete por enquanto. Provavelmente parecerá delicioso, já que Arch canalizou o V-Twin através do escapamento de titânio inspirado no MotoGP com revestimento de fibra de carbono em seu silenciador. E, como suas estatísticas de desempenho, Arch está mantendo o preço desta escultura metálica em segredo. Vai ser alto, mas como o KRGT-1 antes, vai valer cada centavo. Infelizmente, apenas 23 indivíduos sortudos serão capazes de se desfazer desses centavos, pois assim que esses 23 estiverem prontos, é isso.

Arch ganhou vida depois que Keanu Reeves pediu ao amigo Gard Hollinger para ajudar a personalizar sua motocicleta. Ao longo de alguns meses, os dois tiveram inúmeras idas e vindas sobre como queriam que a moto fosse. Cada vez mais, Hollinger percebeu que Reeves estava procurando por outra coisa além do que ele havia trazido para ele. Eles finalmente decidiram construir sua própria motocicleta personalizada: a KRGT-1. Não era nada parecido com o conceito original com o qual Reeves veio a Hollinger, mas a dupla amou o resultado final tanto que decidiram fazer negócios com ele. Isto é, depois que Reeves convenceu Gard a fazê-lo com uma única linha: "Porque todos nós morreremos um dia." Hollinger se tornou o construtor e designer, Reeves, o homem na frente da câmera e o cara com fonte de ideias e motivação.

Já se passou algum tempo desde essas reuniões iniciais e, pela aparência do Método 143 e do novo Arch 1S da empresa, a dupla definitivamente atingiu o mundo do motociclismo. Quando falei pela última vez com Hollinger há um ano, ele disse que mal podia esperar para mostrar ao mundo o que os irmãos de armas estavam criando em sua pequena oficina no oeste de Los Angeles. Agora que vimos o Método 143, mal podemos esperar para ver o que vem a seguir.