Especificações E Informações Do Harley Street Rod - Auto

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

As bicicletas são mais discretas do que as ofertas maiores e mais elegantes da H-D e apresentam refrigeração líquida, estilo moderno e econômico e posição de pilotagem padrão - praticamente o que todo iniciante deveria ter. E com sua saída de potência amigável, eles são de fato uma maneira inteligente de começar a andar se você quiser algo que diga Harley-Davidson no tanque, mas custe menos - muito menos - do que o modelo para iniciantes anterior, o 883 Iron (conhecido como The Little Sportster).

E isso era bom e elegante. Mas agora, a Harley fez algo precipitado ao apresentar o terceiro modelo da Street, o Street Rod.

A Street Rod também é uma máquina de 750 cc e se parece muito com sua irmã Street 750, mas na verdade é um animal muito diferente em muitos aspectos importantes. E eu hesitaria em recomendá-lo para iniciantes.

Muitos entusiastas da equitação se lembrarão do XR1200R Sportster da Harley de quase uma década atrás. Essa máquina elegante tinha a aparência certa e agora ascendeu ao status de bicicleta de culto, mas foi prejudicada por dois problemas tradicionais da Harley: peso e potência (ou a falta deles).

O novo Street Rod segue várias sugestões do venerável XR1200R, incluindo uma quantidade saudável de boa aparência. Mas ele se afasta da tradição - e do resto da linha Street - com alguns recursos bônus decididamente legais e design de motor limpo que nada deve ao motor Sportster refrigerado a ar de saída limitada que atrapalhou o XR1200R

O motor X-Twin com injeção de combustível foi equipado com hot rod para produzir quase 70 cavalos de potência, quase 20 por cento de aumento em relação ao Street 750 padrão. Há também um sólido aumento de torque, junto com muito mais distância do solo, freios de disco triplo (como em oposição a apenas os dois na Street 750/500), distância entre eixos mais curta, pneus mais largos, geometria de direção mais nítida e pequena tela de insetos sobre o relógio solitário do guidão.

Além disso, o Street Rod vem com espelhos montados na extremidade da barra como estoque para aquele visual de corrida de café e melhor visão traseira. No entanto, ele ainda compartilha as taxas de transmissão por cinto e tranny de 6 velocidades de seus irmãos Street. Obviamente, o Street Rod pode ser aprimorado ainda mais com produtos de reposição da Harley e além, dando aos compradores espaço para personalizá-los de acordo com sua preferência.

O Street Rod também não vem com o que chamarei de "aquela Harley Thing", o rótulo rebelde / motociclista embutido (e talvez expectativas) que vem com a selagem de Low Rider ou Street Glide. E por US $ 8.700, também não vem com a etiqueta de preço de uma bicicleta grande.

O que fazer com este desenvolvimento interessante na linha Street da Harley, tipicamente maior, melhor? A Motor Company não ofereceu realmente uma bicicleta leve de alto desempenho que pudesse agradar a pilotos preocupados com o esporte e também pilotos que procuram voltar ao esporte após uma longa dispensa de seus dias de juventude. O novo Street Rod pode ser a escolha perfeita para ambos os grupos. Eu sei que estou trabalhando para colocar a bicicleta de teste por algum tempo no assento - e estou realmente ansioso por isso.

Imagens e vídeo cortesia da Harley-Davidson