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Revisão Do BMW X7 M50i: Um Lembrete Para Aproveitar A Jornada

Revisão Do BMW X7 M50i: Um Lembrete Para Aproveitar A Jornada
Revisão Do BMW X7 M50i: Um Lembrete Para Aproveitar A Jornada

Vídeo: Revisão Do BMW X7 M50i: Um Lembrete Para Aproveitar A Jornada

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Vídeo: THE X7. ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ПРО ДИЗЕЛЬ? 2024, Maio
Anonim

O estabelecimento de metas é o exercício favorito da academia, dos negócios e de quase todos os outros aspectos da sociedade. Se não fosse por objetivos, raciocinamos, não teríamos métrica para o sucesso - se primeiro não imaginarmos a casa que compraremos, o carro que dirigiremos, o trabalho que teremos ou o bíceps que ll flex, como devemos apreciá-los se e quando eles se materializarem?

Não há realmente uma alternativa para o estabelecimento de metas - exceto, talvez, preguiça. Mas mesmo as pessoas preguiçosas têm objetivos: desejam um cochilo perfeito ou uma refeição satisfatória, então (com o mínimo esforço possível) se esforçam para realizar seus desejos. Simples, poderoso, eficaz; o que não é amar?

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O problema com o estabelecimento de metas não é a prática, mas a mentalidade. Sempre há uma origem, um destino e um pouco de "sujeira" no meio. Extensivo ou breve, negligenciamos o intermediário em favor de ambições alcançadas. E quando alcançamos um objetivo, invariavelmente corremos para reiniciar o processo. Se ao menos víssemos o processo de forma diferente, para criar antecipação para o curso e todas as lições que ele sem dúvida renderá, ao invés de apenas a conclusão.

Implausivelmente, é o SUV de luxo que vende melhor essa ética de "jornada da vida, não destino".

Minha esposa e eu planejamos uma viagem para SantBarbar há semanas. Embora eu visitasse a comunidade costeira com freqüência enquanto estávamos namorando, ainda existem vários lugares que ela deseja compartilhar em seus 10 anos de residência. Enquanto ela descreve as mordidas e vistas que a aguardam, fico impaciente.

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A viagem de Orange County não é longa - apenas 3 horas - mas passa por um dos centros de tráfego mais desagradáveis do mundo: Los Angeles. Como tal, o pouco tempo que gasto pensando na jornada não evoca pensamentos felizes. Mas, além de reservar um helicóptero particular, não há outra maneira de chegar ao nosso oásis.

Graciosamente, nossa carruagem para o fim de semana é o SUV mais novo e extravagante da BMW, o X7 M50i. Com 523 cavalos de potência V8 para cortar estradas abertas e uma cabine primorosamente decorada para acabar com o caos, esta é a melhor situação possível. E embora tenhamos poucos corpos para preencher as três filas de assentos, fazemos o nosso melhor para aproveitar o espaço excedente.

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Os primeiros 30 milhas passam rapidamente enquanto o sistema Apple CarPlay sem fio transmite músicas através do sistema de som surround da Bowers & Wilkins. Fazendo o nosso melhor para ignorar que já estão 70 graus às 9 da manhã, nós nos deliciamos com assentos aquecidos e apoios de braços (logo após colocar os guarda-sóis e pedalar o A / C). Quando um de nós se sente solicitado a conversar, direcionamos um “V” de dois dedos estendidos para a tela de infoentretenimento de 12,3 polegadas. O sistema de controle de gestos registra nosso comando no ar e silencia o áudio. Preguiçoso? Bem, claro, mas os gestos não se fazem sozinhos.

Como se quisessem estragar nossa diversão, fileiras de luzes de freio aparecem à frente. O tráfego fica lento e me preparo para uma hora ou mais de tédio. Então, novamente, os auxiliares de direção ativos da BMW podem fazer todo o trabalho duro para que eu possa ser mais preguiçoso, relaxado. Um toque no botão do volante ativa o controle de cruzeiro adaptativo com assistência para manter a faixa e um segundo toque ativa o Driving Assist Plus. Até 40 mph, o X7 agora dirige sozinho sem qualquer interação com o volante ou pedais. Embora não seja completamente autônomo (se você não olhar para frente, o sistema não funcionará), o auxílio é o equivalente a tirar os sapatos após um longo dia em pé.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

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Miles Branman / The Manual

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Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Depois que Lis se afastou o suficiente no retrovisor, as estradas ficaram mais livres. Ao mergulhar em Ventura, vislumbramos o Pacífico, azul e amplo em contraste com as colinas cor de mel. Abandonando nosso clima de inverno fabricado, abrimos o teto solar panorâmico para encher a cabine de luz, ventilar nossos assentos antes aquecidos e mergulhar na majestade de SoCal.

SantBarbar nos dá as boas-vindas com cafés vibrantes, mercados de produtores e delicatessens. Nós nos adaptamos instantaneamente ao ritmo mais lento da cidade, mas permanecemos deliberados em nossa busca por guloseimas: Handlebar Coffee para cappuccinos e croissants, Metropulos Fine Foods para sanduíches, Empty Bowl Noodle Bar para curry e pad thai e Rory’s Creamery para finalizadores. Entre as refeições, passeamos pela comunidade IslVistbeach e pelas lojas do centro de SB. Quando nossa rota cruza com um antigo apartamento ou empregador, minha esposa revolve algumas histórias engraçadas para acompanhar cada um.

O destino e tudo o que ele tem a oferecer é certamente tão bom quanto eu esperava, mas quando é hora de apontar o X7 para casa, não fico desanimado. Sei que o Ltraffic espera, mas também sei que há uma cabine silenciosa para conversar, iluminação ambiente para definir o tom e porta-copos aquecido para manter o tubo de café. Nem toda jornada será tão boa, mas por enquanto, qual é a pressa?

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