Revisão Do Acura NSX 2017: É Um Super Car?

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

No papel, o AcurNSX 2017 é muito supercarro.

Certamente, as credenciais de desempenho não estão em questão. Os 573 cavalos de potência e 476 libras-pés de torque motivam todas as quatro rodas graças aos esforços combinados do V6 biturbo central e três motores elétricos (um em cada roda dianteira e o terceiro entre o motor e a transmissão). Para alguma perspectiva, o 2018 HondAccord 1,5 litro conjura apenas um terço da produção do NSX.

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O carro halo de Acura também não é deficiente em termos de sofisticação. Além de seu avançado sistema de transmissão híbrido - que pode deslizar silenciosamente o carro em baixas velocidades com apenas energia elétrica - a transmissão de nove marchas e dupla embreagem do NSX; vários modos de condução; funcionalidade de vetorização de torque; e o display digital do driver estão todos no mesmo nível das mais recentes máquinas de desempenho de seis dígitos.

• 1. Foto de Miles Branman
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O preço também transcende a norma: $ 156.000 para começar, mais $ 50.000 fáceis de opções disponíveis. Um NSX totalmente carregado vale mais do que todos os cinco outros modelos do Acura.

Apesar de este dado apoiar a afirmação de supercarro do NSX, uma medida subjetiva tem o potencial de desmoronar o caso de Acura: o impacto. Justo ou não, as conclusões sobre onde o veículo se encaixa na hierarquia de desempenho são feitas à primeira vista; os números vêm em segundo lugar.

Em vez de descrever as nuances estéticas do NSX e argumentar sobre seu apelo do freio, escolhi um teste mais direto. Preso a um exemplo altamente opcional, fui para as ruas do sul de Orange County, centro de Lamborghinis, Ferraris e outras placas de identificação de supercarros estabelecidas. Que esperança teve um emblema de duas portas com o emblema de Acura ao competir por atenção com um colírio para os olhos italiano?

Mesmo antes de escapar do aglomerado de moradias monocromáticas do meu bairro, descobri a maior desvantagem do NSX. Os turbos “assobiaram” e as engrenagens “desviaram”, mas a música do motor se limitou em grande parte ao cockpit. Os transeuntes pouco podiam ouvir sobre a magia hibridizada do NSX, o que significa que o carro dependeria da intriga observacional - desafio com tantos pares de olhos fixos em smartphones.

Sem desencorajar, o CurvRed Acurstrut seu material ao longo da Pacific Coast Highway, apontando seus contrafortes para South Coast Plazshoppers e acenando seu spoiler de fibra de carbono para os vadios da Fashion Island.

Pinças de freio vermelhas brilhantes brilhavam de dentro das rodas cinza metálico. Os painéis externos de fibra de carbono adicionaram um toque inspirado nas corridas à borda dianteira, teto, porta-malas e para-choque inferior. Finas tiras de luzes diurnas de LED iluminavam o retrovisor e os espelhos laterais de todos os carros anteriores. Se algum dia o AcurNSX 2017 tivesse a chance de agitar as massas, seria essa.

A primeira observação veio de um trabalhador da construção civil na praça comercial. "O que é essa coisa?" ele perguntou. “O AcurNSX”, respondi. “Oh … parece incrível,” ele deixou escapar após uma longa pausa.

Minha próxima interação foi não vocal, mas muito mais agressiva. Do nada, meu espelho retrovisor foi preenchido com a extremidade dianteira do último modelo do Volkswagen Golf GTI. Olhando para dentro da cabine do tailgater, vi quatro rostos jovens com mandíbulas frouxas e dedos abanando. Os passageiros traseiros bateram de frente para ver ao redor dos encostos de cabeça dianteiros. Os passageiros avançados tiraram fotos e histórias do Instagram. Jogando junto, coloquei o NSX no modo Sport Plus e pisei no acelerador, reunindo o máximo de ruído comovente possível enquanto deixava meus perseguidores com seus … bem, o que quer que seja que os adolescentes fazem hoje em dia.

A verdadeira confusão começou depois de virar para a rua principal de Huntington Beach. Surfistas, turistas e famílias saíram das lojas de tacos para as lojas de roupas. Eu não poderia ter atraído mais olhares se tivesse montado um macaco flutuante de 30 pés. “Legal”, “dê uma olhada” e “o que é isso?” murmurou vários grupos de espectadores. O NSX exigia atenção sem preconceitos.

As evidências anedóticas estavam se acumulando, mas só depois de uma pausa para minha dose de cafeína que o julgamento de duas portas foi resolvido. Reivindicando uma ampla vaga em um estacionamento lotado, caminhei em direção à entrada do café. Antes que eu pudesse agarrar a maçaneta da porta, porém, o homem no pátio gritou: "Ei, que tipo de carro é esse?"

“É o novo NSX”, sorri de volta.

Com a testa franzida, ele convocou nova consulta: “é rápido, certo?

“Muito,” eu assegurei.

“Legal,” ele concluiu, relaxando sua expressão.

Eu finalmente entendi o sucesso de Acura. Se alguém pudesse identificar o NSX ou conhecer suas especificações, era irrelevante; observadores casuais precisavam apenas acreditar que este carro era extraordinário de alguma forma. Bastou um olhar.