Análise Prática De Rack De Teto Front Runner Outfitters Slimline II

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Na virada do século 20, os fazendeiros australianos precisavam de um termo para descrever o transporte de gado por longas distâncias. “Overlanding” logo passou a representar mais do que apenas labuta, uma vez que as rotas expandidas através do outback australiano chamavam os entusiastas do 4 × 4 para explorar com equipamentos originais e modificados. Hoje, o overlanding geralmente assume a forma de viagem prolongada em veículos 4 × 4, normalmente com algum nível de personalização para conforto, capacidade e conveniência.

A questão de como modificar o veículo para melhor lidar com o estilo de vida não pavimentado não é fácil de responder. A maioria dos especialistas terrestres aconselhará o uso de seu equipamento como está por algumas semanas ou meses para aprender quais acessórios e melhorias são mais relevantes para suas aventuras em particular. Siga esta instrução e provavelmente você descobrirá que o armazenamento adicional é o requisito predominante. Os sistemas de gavetas internas são uma forma de tornar seu equipamento mais prático, mas o melhor lugar para começar é com um rack de teto atualizado.

Front Runner Outfitters é um fabricante sul-africano nascido do desejo de desenvolver equipamentos mais inteligentes e duráveis para as mais árduas aventuras por terra. O produto principal da empresa é o sistema de estantes Slimline II, plataforma modular disponível em 55 tamanhos e com mais de 50 acessórios. Nosso ToyotLand Cruiser (Série 80) de 1994 combina perfeitamente com uma variante do Slimline II, então fizemos uma viagem ao showroom da Front Runner em AgourHills, Califórnia, para instalar o rack antes de seguir para a trilha.

A configuração

Front Runner oferece configurações de rack completo e meio de seu sistema Slimline II para o Land Cruiser Série 80 com altura padrão ou montagens de calha “altas”. Nossa configuração escolhida foi o rack de comprimento total com montagens altas (US $ 1.226 mais frete e manuseio). Cada kit inclui uma bandeja Slimline II medindo 85,3 polegadas por 52,9 polegadas, um defletor de vento integrado e seis pernas de montagem. A bandeja é construída em alumínio T6 e os suportes são construídos em aço de alta resistência. Tudo é acabado em revestimento em pó preto resistente às intempéries Front Runner Outfitters garante que o rack não enferruje. O peso aproximado instalado é de 71 libras e o sistema pode suportar até 660 libras de peso. Instruções detalhadas de instalação estão disponíveis online.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

A Front Runner Outfitters também nos enviou um conjunto de seus Stratchits de comprimento regular (preto), novos Shorties Stratchits (cinza) e anéis de amarração. As ferramentas de restrição de carga Stratchits combinam os melhores elementos do sistema de cinta e corda elástica. Os anéis de amarração são projetados para caber em qualquer lugar ao longo dos controles deslizantes do rack e apertar manualmente.

Estilo e substância

Quer o seu Land Cruiser já esteja decorado com modificações externas ou mantenha sua aparência original, o rack Slimline II é perfeitamente adequado para o design fluido da Série 80. A instalação do Slimline requer a remoção das barras transversais de fábrica, o que desobstrui a parte superior do SUV, e o revestimento de pó preto do rack combina perfeitamente com a linha do teto. Não afirmaremos que o Slimline completo parece original, mas se há alguma impressão a ser feita, é a de força e propósito.

Apesar da construção leve do rack, parece de alta qualidade o suficiente para combinar com o Land Cruiser bem projetado. As ripas da bandeja são projetadas para flexionar pequenas quantidades, e quando nossa curiosidade nos atrai para o teto do carro - colocando 170 libras no meio do rack - nos sentimos totalmente confiantes na estabilidade do sistema. Cada suporte de montagem se encaixa perfeitamente sob a calha do Cruiser e não se move um centímetro quando puxado repetidamente.

Os anéis de amarração (disponíveis em designs revestidos de aço inoxidável ou pó preto) são simples, mas bem usinados. Ambos os Stratchits (preto para regular e cinza para Shorties) são inteligentemente projetados com velcro para garantir o comprimento excessivo da tira para que não balance com o vento.

Enquanto na trilha, um de nossos companheiros também nos emprestou um par de suas caixas Wolf Pack Front Runner para emparelhar com os Stratchits. As caixas de armazenamento empilháveis parecem organizadas na borda do rack e permanecem no lugar enquanto a plataforma salta sobre as rochas e mergulha.

Modularidade e Versatilidade

A reivindicação à fama do sistema Slimline é seu design modular. As ripas individuais podem ser movidas ao longo do rack, adicionadas para criar um piso sólido ou removidas para abrir espaço para a abertura do teto solar ou outros acessórios. Além disso, as ranhuras em T ao longo de todo o perímetro do rack e dentro de cada lâmina significam que você pode montar um parafuso M8 virtualmente em qualquer lugar - superior ou inferior - no sistema.

A reivindicação à fama do sistema Slimline é seu design modular.

Este sistema de montagem universal também significa que você pode instalar qualquer engrenagem de reposição do mesmo tamanho de parafuso (embora a robusta lista de acessórios do Front Runner deixe pouco a desejar). A versão com suporte de montagem alto cria espaço sob o avião para armazenar mesa de camping, auxiliares de tração ou outros equipamentos planos. A variante alta também permite que mãos e ferramentas trabalhem no espaço entre o rack e o teto para facilitar a instalação ou remoção do equipamento.

A Front Runner claramente projetou o Slimline II para explorações não pavimentadas, mas a maioria dos entusiastas por terra também confia em seus equipamentos para o serviço diário de direção. O rack precisa ser estável em velocidade, não reduzir drasticamente a economia de combustível e não fazer muito barulho. Antes de instalar o rack, nosso Land Cruiser ganhou, em média, 13 mpg combinados. O mesmo tipo de condições de direção com o rack (e nenhuma engrenagem adicional no topo) rende 12 mpg (arredondado para baixo). Com um par de caixas de armazenamento de 18 polegadas de altura e 14 polegadas de largura carregadas no rack (sentadas lado a lado), ainda vemos 12 mpg combinados (desta vez ligeiramente arredondado). Desistir de um único mpg é um preço pequeno a pagar por efetivamente dobrar a capacidade de carga do nosso veículo.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / The Manual

Além disso, o rack Slimline não faz nenhum ruído ou vibração perceptível na velocidade da estrada.

Na trilha, o Slimline II se adapta ao caminhão em todos os tipos de terreno. Nenhum barulho ou guincho pode ser ouvido dentro da cabine e os Stratchits mantêm nosso equipamento firmemente no lugar. Embora tenhamos adicionado apenas algumas peças de equipamento, é fácil imaginar a organização do rack com equipamentos de recuperação, caixas de armazenamento, tanques de combustível, propano e quaisquer outras ferramentas de que possamos precisar. Como alternativa, uma barraca na cobertura pode ser adicionada com bastante espaço de sobra para acessórios.

Informações de garantia

Front Runner Outfitters vende cada rack Slimline II com garantia vitalícia, desde que o kit de rack seja instalado de acordo com o ajuste recomendado pela empresa. A garantia vitalícia limitada é válida enquanto o comprador original for o proprietário do produto, mas a venda do produto a outro cliente encerrará a cobertura. A Front Runner também cobre seus produtos acessórios por dois anos.

O veredito

O rack de teto Front Runner Outfitters Slimline II é uma plataforma para os entusiastas de terra construírem um kit sob medida para qualquer aventura. Modular, durável, leve e aerodinâmico, o sistema requer apenas pequenos sacrifícios para oferecer amplas oportunidades de armazenamento. Com configurações que se adaptam a vários modelos de SUV e acessórios inteligentes, o Slimline II completo (embora um pouco caro, por US $ 1.226) deve estar na lista de desejos de todos os exploradores.

Alternativas ao rack Slimline II incluem RoofRac Série 80 da Prinsu Design e Plataforma Pioneer do Rhino Rack. Ambos os sistemas reduzem a solução do Front Runner em cerca de US $ 400, mas nenhum é tão simples de ajustar, oferece tantos acessórios ou está disponível com suportes de montagem altos. A construção e o design do Slimline são superiores em quase todas as medidas. Se você deseja aumentar o potencial de armazenamento do seu veículo com um rack versátil e bem construído, o Front Runner Outfitters Slimline II vale cada centavo.