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Assista A Este Bugatti Chiron Quebrar Um Recorde Mundial De Velocidade

Assista A Este Bugatti Chiron Quebrar Um Recorde Mundial De Velocidade
Assista A Este Bugatti Chiron Quebrar Um Recorde Mundial De Velocidade

Vídeo: Assista A Este Bugatti Chiron Quebrar Um Recorde Mundial De Velocidade

Vídeo: Assista A Este Bugatti Chiron Quebrar Um Recorde Mundial De Velocidade
Vídeo: Bugatti Chiron na Velocidade de 490 KMH - NOVO RECORDE MUNDIAL 2024, Maio
Anonim

A humanidade ainda está lutando para desbloquear uma viagem mais rápida do que a luz. Apesar das afirmações "científicas" bobas de Einstein de que é impossível, os melhores fabricantes de automóveis do mundo parecem determinados a nos levar até lá. Do Veyron em 2005 ao Chiron em 2016, Bugatti tem liderado o ataque, quebrando recorde mundial após recorde mundial. No mês passado, a empresa fez o impensável.

Em 2 de agosto de 2019, a Bugatti se tornou a primeira empresa automobilística a quebrar a extraordinária marca de 300 milhas por hora em veículos de pré-produção. A velocidade certificada atingiu 304,773 milhas por hora na pista de testes Ehra-Lessien da Volkswagen na Baixa Saxônia, Alemanha. O piloto de testes da Bugatti (observação: onde nos inscrevemos para esse trabalho?) E o vencedor de Le Mans, Andy Wallace, quebraram o recorde no Bugatti Chiron Super Sport 300+ Coupe modificado. De 300 quilômetros por hora, o piloto de classe mundial atingiu a velocidade máxima do carro em incrementos de 50 km / h para garantir que ele estivesse equipado para lidar com a velocidade alucinante com segurança. Nos 8,4 milhas finais que levaram ao recorde, Wallace cobriu quase 150 metros em apenas um segundo.

Além do esquema de pintura preto-azeviche digno do Batman, o já lendário hipercarro foi especialmente ajustado com 100 cavalos de potência de seu motor W16 original, quad-turbo e oito litros. A potência nas rodas foi avaliada em impressionantes 1.600 cavalos. Surpreendentemente, o sistema de tração nas quatro rodas e a transmissão automática Ricardo de sete marchas com dupla embreagem não foram modificados. Bugatti trabalhou em estreita colaboração com a Michelin e os especialistas italianos em corridas, Dallarto, para maximizar a aerodinâmica do carro. O Chiron foi equipado com pneus especiais Michelin Pilot Sport Cup 2, capazes de lidar com mais de 4.000 rotações por minuto. Para aumentar a força descendente e reduzir o arrasto, a empresa abandonou a asa traseira fixa e estendeu a carroceria em dez polegadas. A suspensão controlada a laser ajusta automaticamente a altura do Chiron para reduzir ainda mais o arrasto.

Bugatti

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Em um comunicado épico à imprensa após a vitória, o presidente da Bugatti, Stephan Winkelmann, orgulhosamente zombou de toda a indústria de supercarros:

“A Bugatti mostrou mais uma vez do que é capaz. Com este novo recorde do Chiron, entramos novamente em um território desconhecido … Nosso objetivo era ser o primeiro fabricante a atingir a marca mágica de 300 milhas por hora. Agora conseguimos isso … Mostramos várias vezes que construímos os carros mais rápidos do mundo. No futuro, vamos nos concentrar em outras áreas.”

O comunicado confirmou que a Bugatti está se retirando da corrida armamentista de alta velocidade que assola a indústria do hipercarro para produzir veículos cada vez mais rápidos e absurdamente poderosos.

Se este supercarro lendário chegar em 2021 como Bugatti sugeriu, apenas 30 serão produzidos. Apesar do preço de quatro milhões de dólares, esperamos que eles se esgotem imediatamente. Se você perder sua chance, mas ainda precisar de algo para estourar seus ganhos na loteria, o Evij totalmente elétrico de 2.000 cavalos de potência da Lotus logo estará disponível pela metade desse preço.

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