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Alfa Romeo Giulia Coupe Para Embalar F1 Hybrid Tech

Alfa Romeo Giulia Coupe Para Embalar F1 Hybrid Tech
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Vídeo: Alfa Romeo Giulia Coupe Para Embalar F1 Hybrid Tech

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Vídeo: Alfa Romeo Giulia. Мнение владельца 2024, Maio
Anonim

2018 AlfRomeo GiuliQuadrifoglio

O sedã AlfRomeo Giulisport está ganhando prêmios a torto e a direito por sua dinâmica e estilo de direção, mas não pense por segundo que a montadora italiana está satisfeita.

Esperamos anos pelo retorno de Alfto aos EUA e, agora que ele está de volta, o ataque ao produto começou. Primeiro veio o carro esportivo 4C em configurações coupé e conversível. O próximo foi o Giulisedan, incluindo a versão Quadrifoglio cuspidor de fogo. Em seguida veio o SUV compacto Stelvio para apaziguar as hordas de consumidores dependentes de crossover. Agora, AlfRomeo está supostamente preparando uma versão de duas portas do Giuliwith alguma engenharia de próximo nível.

A Autocar está relatando que o Giulicoupe - que pode estrear logo no Salão do Automóvel de Los Angeles 2019 em novembro - usará um sistema de recuperação de energia no estilo FormulOne para aumentar a produção. Dois motores estão em construção: 2.0 litros turbo de quatro cilindros e 2.9 litros V6 biturboalimentado. Graças ao e-boost, o trem de força menor totalizará 345 cavalos de potência, e o V6 derivado da Ferrari fornecerá impressionantes 641 cv.

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Como ponto de referência, os concorrentes teóricos da Giulicoupe incluem o BMW M4 GTS de 493 cv, o Mercedes-AMG C63 S Coupe de 503 cv e o Audi RS5 de 444 cv. Isso é uma redução de potência de 138 cavalos entre o Alfand, o próximo cupê mais potente. O sistema de recuperação de energia provavelmente será baseado na unidade usada no LaFerrari da Ferrari, que é otimizado para desempenho em vez de economia de combustível. O AlfRomeo provavelmente oferecerá versões não hibridizadas do cupê, incluindo o motor 2.0 de quatro cilindros de 276 cv e o V6 biturbo de 505 cv.

O estilo deve espelhar o Giulisedan, mas o cupê terá frente e traseira reestilizadas, portas mais longas e placa de identificação distinta (Sprint ou GTV). Também é possível que AlfRomeo crie um modelo cupê de cinco portas para competir com o novo RS5 Sportback da Audi. Se o AlfRomeo vai escolher equipar um sistema de tração nas quatro rodas como o Audi está para ser determinado, mas pessoalmente sentiríamos falta da bondade drifty da configuração da tração traseira. O preço é completamente teórico neste momento, mas $ 80K parece uma estimativa justa para o Giulitwo-door mais potente, dados os concorrentes do carro.

O mundo precisa de mais comida italiana de duas portas, então esperamos ver o Giulicoupe o mais rápido possível.

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