Índice:
- O Manual: Para treinamento físico e mental, qual é o seu regime? Isso muda de corrida para corrida?
- TM: Fora da pista, quais são seus hobbies e coisas favoritas para fazer quando não está dirigindo?
- TM: Barcos a motor, veleiros?
- TM: Sim, wakeboard ou slalom?
- TM: E para livros, algum livro favorito ultimamente?
- TM: Você acha que o estoicismo e esse tipo de ideia o ajudam na trilha?
- TM: Por qual faixa você está menos animado nos playoffs?
- TM: Qual foi o seu primeiro carro pessoal?
- TM: Se você pudesse colocar uma citação ou dizer ou algo para todos verem em um outdoor gigante em algum lugar, o que seria?
- TM: Como é ter dois companheiros de equipe nos playoffs? Como você acha que tudo isso vai acabar? Vocês trabalham juntos?
- TM: Você acha difícil às vezes ser criticado nas redes sociais, Facebook, blogs, onde quer que seja ou você coloca isso no fundo da sua mente e continua dirigindo?
- TM: Algum conselho para as crianças hoje em dia? Para quem quer entrar no esporte, começar a correr? Como você começa?
- TM: Como vai a Checkered Flag Foundation? Você ainda está ativamente envolvido com isso?
- TM: Qual é a sua parte favorita desse trabalho?
- TM: Você tem alguma história que realmente se destaca por conhecer pessoas ou alguém que ajudou ou inspirou?
Vídeo: O Motorista Da NASCAR Brad Keselowski Fala Sobre Como Quebrar, Vencer E Criar Um Legado
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42
Perdendo tração ao sair da curva dois no Brickyard 400, Erik Jones começa a perder o controle. Ele acerta Brad Keselowski no carro nº 2 e os joga contra a parede externa. Jones desliza para trás na trilha sem outro impacto, mas Keselowski não tem tanta sorte.
Após o primeiro impacto, Keselowski dispara na pista, perdendo por pouco dois outros carros. Ele bate na estreita barreira de pneus em frente à parede de concreto que fica quase perpendicular à trajetória do carro dois. O carro acaba em cima da barreira de pneus quase de cabeça para baixo. Keselowski é capaz de estourar a rede da janela e sair.
Todo o dia de trabalho para o piloto da NASCAR Brad Keselowski.
Keselowski é um piloto profissional da NASCAR competindo no 2 ° Autotrader Ford Mustang em tempo integral para a Equipe Penske na Monster Energy Cup e em tempo parcial na série Xfinity, a "liga secundária" da NASCAR. Competindo na série Xfinity desde 2004 e na Monster Energy Cup desde 2010, Keselowski venceu mais de 60 corridas entre eles. Ele é um dos apenas quatro pilotos a vencer o campeonato em ambos.
Autotrader, o grande site de compras de carros, está entrando em sua sexta temporada patrocinando a Equipe Penske (Brad Keselowski e Joey Logano) e é o principal patrocinador de algumas das corridas Monster Energy NASCAR Cup Series de 2019. Quando eles oferecerem a oportunidade, pegue o primeira corrida nos playoffs em Las Vegas, nós saltamos.
Descansando no calor de 100 graus do campo interno do Las Vegas Speedway, conversamos com Brad sobre corrida, legado e seus tênis favoritos pouco antes do Southpoint 400.
O Manual: Para treinamento físico e mental, qual é o seu regime? Isso muda de corrida para corrida?
Brad Keselowski: Essa é uma pergunta boa, mas engraçada. E aqui está o porquê: eu cresci assistindo basquete e quando eu tinha cinco ou seis anos, Michael Jordan era como deus, não que ele não seja deus agora para algumas pessoas, mas assim ele era basquete, tudo. Como LeBron é agora.
Eu cresci na geração em que se você acreditar, pode alcançá-lo. Eu acreditava que um dia, eu iria acabar com o basquete.
E eu pratiquei no meu quintal. Durante todo o verão, uma vez, não cheguei nem perto de mergulhar no basquete. Em algum momento da sua vida, você percebe que existem coisas para as quais pode treinar. E há coisas que você tem ou não tem. Dirigir um carro de corrida, há uma parte disso para a qual você pode treinar. A maior parte, ou você entendeu ou não. E posso continuar tentando enterrar o basquete. Isso não está acontecendo. E Michael Jordan uma vez tentou ser um piloto, mas não aconteceu.
Portanto, há certas coisas que acredito que Deus nos deu e certas coisas que acredito que ele não.
Nosso chamado na vida é descobrir o que são e tirar o máximo proveito deles. Então, eu gostaria de dizer, porque parece legal, que tenho o melhor programa de exercícios do mundo. E você assiste a esses shows hard Knocks e eles mostram Antonio Brown pulando na água e fazendo todas essas coisas malucas. Mas a realidade é que, em algum ponto, você entendeu ou não. E a preparação mental e física que você faz, é realmente mais como uma limpeza. Você não vai construir a casa. Você pode mantê-lo limpo. E então eu acredito que, dessa perspectiva, essa é a minha luz orientadora para o treinamento. Não gosto de entrar em detalhes porque acho que isso é sempre uma tolice. Eu não quero realmente ensinar minha competição. Eu quero vencê-lo. E esse é o meu princípio orientador.
TM: Fora da pista, quais são seus hobbies e coisas favoritas para fazer quando não está dirigindo?
BK: Bem, eu gosto muito de ler. Você provavelmente vai me encontrar lendo. Eu gosto muito de videogames. Gosto de barcos. Então, eu tenho essas três coisas.
TM: Barcos a motor, veleiros?
BK: Barcos de esqui.
TM: Sim, wakeboard ou slalom?
BK: Então, eu sou o motorista. Eu dirijo. Sim, eu realmente não acordo surf. Eu gosto de puxar as pessoas, no entanto.
Team Penske
Equipe Penske
Ross Collicutt / O Manual
TM: E para livros, algum livro favorito ultimamente?
BK: Acabei de receber este novo livro de Ryan Holiday, Stillness is the Key.
TM: Você acha que o estoicismo e esse tipo de ideia o ajudam na trilha?
BK: Eu realmente gosto do conceito Obstáculo de Férias é o Caminho. Odeio endossar demais o estoicismo, mas gosto do conceito de que o que é mais difícil de fazer é o que você deve dobrar e apreciar. Obstáculo é o caminho é meu livro favorito dele. Mas todo esse conceito é muito forte. Porque muitas pessoas fogem da dor. Com o tempo, você começa a perceber que a dor é o seu corpo eliminando a fraqueza.
TM: Por qual faixa você está menos animado nos playoffs?
BK: Isso é interessante. Provavelmente a Charlotte Roval. Sim, muitos destroços lá. Essa vai ser uma corrida cansativa.
TM: Qual foi o seu primeiro carro pessoal?
BK: 1994 Chrysler LeBaron. de segunda mão da minha mãe.
TM: Se você pudesse colocar uma citação ou dizer ou algo para todos verem em um outdoor gigante em algum lugar, o que seria?
BK: Oh, uau. Eu só recebo uma cotação? Isso é muita pressão. “O bom é inimigo do excelente.”
TM: Como é ter dois companheiros de equipe nos playoffs? Como você acha que tudo isso vai acabar? Vocês trabalham juntos?
BK: Sim, definitivamente existem oportunidades para trabalharmos juntos. É coopetição. Somos mais fortes juntos do que separados, embora nós três não possamos vencer. Então você vem junto, você se separa, nós nos juntamos, você se separa. No final, somos melhores juntos.
TM: Você acha difícil às vezes ser criticado nas redes sociais, Facebook, blogs, onde quer que seja ou você coloca isso no fundo da sua mente e continua dirigindo?
BK: Eu me acostumei ao ponto de que não importa o que eu faça, é errado por alguém. Portanto, não é que você não se importe, mas você apenas constrói um pouco de pele grossa.
TM: Algum conselho para as crianças hoje em dia? Para quem quer entrar no esporte, começar a correr? Como você começa?
BK: Primeiro, não se apresse. Eu vejo muitas crianças que ficam cansadas porque se apressam muito cedo. Esse é provavelmente o meu conselho nº 1. Não se esqueça de sua educação. Isso é 1 e 1b. E-sports é um bom lugar para começar. Talvez seja o número 2. Comece nos e-sports.
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Ross Collicutt / O Manual
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TM: Como vai a Checkered Flag Foundation? Você ainda está ativamente envolvido com isso?
BK: Sim. Portanto, temos vários programas em andamento a qualquer momento. Tantos, não consigo acompanhá-los. Na verdade, tive uma reunião de diretoria no fim de semana passado. Estamos decidindo sobre as concessões. Temos vários programas excelentes.
Isso é bom. Você sabe, eu recebi muito na vida. E eu sinto que com esse privilégio vem alguma responsabilidade de retribuir. Tento fazer o que posso quando posso. Ninguém pode fazer tudo. Acredito que todos nós podemos fazer algo. E esse é o meu tipo de luz guia, pelo menos. A fundação ajudou muitas pessoas e é algo que me deixa orgulhoso.
TM: Qual é a sua parte favorita desse trabalho?
BK: Conhecer pessoas reais isso ajuda. Eu realmente não gosto das reuniões. Eu realmente não me importo muito com a arrecadação de fundos. Isso é muito trabalho. Eu prefiro apenas conhecer as pessoas. No final do dia, é disso que se trata. É fácil se perder no barulho de todo o resto.
TM: Você tem alguma história que realmente se destaca por conhecer pessoas ou alguém que ajudou ou inspirou?
BK: Sim. Conhecendo os tetraplégicos. Sabe, quando você acha que está tendo um dia ruim, vá para o hospital e veja alguém sem braços, pernas ou ambos. Você obtém alguma perspectiva bem rápido. Fui ao hospital uma vez, não consigo citar nomes, mas conheci esse soldado e ele perdeu os braços e as pernas. E ele estava apenas se agarrando à vida. Sua mãe estava lá. E ele não estava consciente. Mas eu nunca vou esquecer, entrando lá. E aquela pessoa tinha mais ou menos a mesma idade que eu e isso te atinge bem rápido, certo? É uma coisa muito pesada.
Você percebe o quão afortunado você é por fazer essas [coisas] que temos que fazer. No final das contas, este é um esporte de entretenimento. Não estamos curando o câncer. É um privilégio poder fazer coisas assim. Eu sou grato pelo que temos. Você sabe que isso não vem de graça.
Gosto de apoiar aqueles que fizeram ou estão dispostos a fazer sacrifícios para permitir que façamos as coisas que fazemos. Às vezes se perde. Todos nós nos perdemos no barulho. Todo mundo se perde no barulho de tudo o que está acontecendo.
As coisas podem ser terríveis. E não me interpretem mal, coisas terríveis acontecem todos os dias. Mas muitas coisas boas acontecem e superam em muito as coisas terríveis que acontecem todos os dias e sou grato por isso.
Veja Brad avançar nas rodadas finais dos playoffs da NASCAR no Autotrader Ford Mustang laranja nº 2.
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