Chevy Blazer Retorna Como Um Crossover Com Frente Para O Camaro

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

O icônico Blazer SUV da Chevrolet está de volta no próximo ano com um estilo inspirado no Camaro e distinta falta de credenciais off-road. O novo modelo foi mostrado esta semana em Atlanta, Geórgia, e vai se encaixar entre o Equinócio e o Traverse na linha de crossover da Chevy.

Antes de mergulhar no estilo e nas especificações do novo Blazer, vamos recapitular a história da placa de identificação. Em 1969, a Chevrolet apresentou o K5 Blazer para competir com o Ford Bronco SUV, o Harvester Scout da International e o Jeep Cherokee. Com base na plataforma de recolhimento de tamanho real da Chevy, o Blazer era maior do que seus rivais, com vários arranjos de assentos e um teto de fibra de vidro removível disponível. No lançamento, o K5 era oferecido apenas com tração nas quatro rodas e escolha de três motores, incluindo o V8 de 255 cavalos.

Em 1973, a segunda geração do Blazer chegou ao mercado com uma nova carroceria e os mesmos motores. O Blazer Chalet chegou em 1976 com um trailer pop-up embutido na cavidade da capota rígida do caminhão. Com base no nível de acabamento, o Chalet tinha comodidades como fogão a gás com duas bocas, geladeira, mesa de jantar, geladeira e aquecedor a gás. No momento em que a segunda geração do Blazer terminou a produção em 1991, ele havia recebido vários reprojetos e mudanças de motor (incluindo a adição da opção diesel).

• 1. 1979 Chevrolet K5 Blazer Cheyenne
• 2. Chevrolet Blazer 2019

Enquanto o K5 Blazer ainda estava à venda, a Chevrolet apresentou um modelo menor chamado S-10 Blazer. No lançamento em 1982, o S-10 Blazer estava disponível com 2.0 litros de quatro cilindros, 2.8 litros V6 ou 2.2 litros diesel de quatro cilindros. Em 1991, o S-10 Blazer tornou-se disponível como quatro portas com 6,5 polegadas de comprimento adicional em relação ao modelo padrão de duas portas.

Em 1992, o K5 Blazer entrou em sua terceira geração, desta vez trocando a tampa removível por teto fixo de aço. Apenas o V8 de 210 HP estava disponível com transmissão automática ou manual e tração nas quatro rodas. Em 1995, a Chevrolet mudou o nome do SUV para Tahoe e acabou eliminando o estilo de carroceria de duas portas.

De 1995 a 2005, o nome Blazer sobreviveu, afixado ao modelo menor S-10, que entrou em sua segunda geração. Em 1996, a Chevrolet acrescentou o nível de acabamento ZR2 para os Blazers de duas portas que incluíam elevação de 3,0 polegadas, rodas maiores, amortecedores Bilstein, eixo traseiro reforçado e placas antiderrapantes na parte inferior da carroceria. Outro acabamento exclusivo, chamado Xtreme, foi adicionado em 2001. Efetivamente o inverso do ZR2, o Xtreme com tração traseira apresentava altura de passeio mais baixa, suspensão esportiva, kit de carroceria e rodas diferentes.

Nos últimos 13 anos, o nome Blazer foi enterrado nos arquivos da GM, mas o novo modelo continua de onde seus antecessores pararam - sorta. Ao contrário dos Blazers com corpo no quadro de antigamente, o Blazer 2019 usa uma plataforma monobloco e não possui um sistema de tração nas quatro rodas adequado. Em vez disso, o crossover está disponível com tração dianteira ou integral e só é oferecido com automática de nove marchas.

As opções de motor incluem 2,5 litros de quatro cilindros com 193 cv e 188 lb-pés de torque ou 3,6 litros V6 com 305 cv e 269 lb-pés de torque. O novo Blazer acomoda cinco e está disponível nas versões base, RS e Premier. O preço e a data de produção são TBD.

Embora o novo Blazer seja realmente como seu antecessor no nome, a Chevy espera que os consumidores satisfaçam suas fantasias de SUVs com sua mais nova adição.