Vídeo: RAM Aprova TRX Rebelde Combatente De Raptores Para Produção
2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42
A cena de veículos off-road está crescendo. O Raptor de segunda geração da Ford está voando em lotes de concessionárias, a Jeep está basicamente bancando sua empresa-mãe (FCA) e a GM continua adicionando acabamentos off-road em suas várias linhas de picape.
Não é nenhuma surpresa, então, que Ram queira entrar em ação. Embora a fabricante de caminhões atualmente ofereça uma versão off-road leve de sua picape Ram 1500, a Rebel, há muito espaço para melhorias. Durante a apresentação do plano de cinco anos da FCA esta semana, o chefe da Ram, Mike Manley, confirmou que uma coleta mais agressiva está chegando.
O Rebel TRX (ou "T-Rex") será baseado no novo Ram 1500 e irá competir cara a cara com o Ford Raptor. Inspirado no conceito Rebel TRX que estreou em 2016, o modelo de produção ganhará placas extrskid, pneus off-road com saliências enormes, iluminação auxiliar e configuração de suspensão mais robusta. Os detalhes específicos são leves, mas prevemos que o TRX usará a versão do V8 supercharged de 6,2 litros encontrado no Hellcat e Trackhawk, o que significa mais de 700 cavalos de potência. O Raptor e seu V6 twin-turbo de 450 cv estão começando a soar um pouco ultrapassados.
Tivemos que usar o Ram Rebel padrão e o Ford Raptor, levando cada caminhão em sua própria aventura. Embora estivesse claro que o Raptor era mais capaz, nós amamos a qualidade do passeio e os confortos do Rebelde. Enquanto o novo Rebel TRX mantiver sua dinâmica de direção dócil em sua busca por proezas off-road, ficaremos felizes.
Dadas as extensas modificações reservadas para o TRX, não espere que seja barato. Com base em outros produtos FC de ponta, o valor inicial poderia estar na faixa de US $ 60-70 mil. O Ram Rebel, em comparação, começa com apenas $ 46.340 e o Ford Raptor começa com $ 49.520. FC não anunciou quando o caminhão estará à venda, mas 2019 parece um bom palpite. Afinal, Ram não quer perder essa mania off-road.
Durante a mesma apresentação de cinco anos, os chefões da FCA também confirmaram o sedã AlfRomeo híbrido de 600 cavalos de potência, o carro esportivo Maserati totalmente elétrico e vários Jipes de três fileiras. Notavelmente ausente estava qualquer produto futuro da Chrysler, sugerindo que o FC poderia estar se preparando para descartar a marca por completo.
Se esta notícia não te ajudar, confira as cinco principais revelações do Salão Automóvel de Detroit deste ano.
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