5 Veículos Revelam Que Mal Podemos Esperar Para Ver No Salão Do Automóvel De LA

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Embora possa não ser a cidade automotiva da América (a ponta do chapéu para Detroit), Los Angeles é o centro da cultura automotiva E por algumas semanas todos os anos, a cidade convida as maiores e mais promissoras montadoras do mundo para mostrar o futuro de suas marcas. O LAuto Show deste ano vai ser grande: o evento (22 de novembro a 1 de dezembro) vai receber mais de 65 novos veículos, incluindo 25 estreias mundiais.

Mas mesmo os dedos rápidos ficarão cansados ao passar por mais de 65 artigos, então reduzimos a lista aos cinco veículos que estamos mais ansiosos para ver. Alguns são os primeiros para marcas conhecidas, alguns são os primeiros para os recém-chegados e alguns são reinicializações há muito esperadas - e todos são ridiculamente legais. Fique de olho neste link para fotos e informações atualizadas nos próximos dias.

2021 Land Rover Defender

Quando as portas do centro de convenções se abrem, estamos indo direto para a exibição da Land Rover. Por quê? Desde que o Defender - e antes dele, o Land Rover Series original - entrou em produção pela primeira vez na década de 1940, ele foi um fruto proibido para os americanos. Com a introdução do 2021 Defender, finalmente conseguimos uma mordida na maçã (que provavelmente estará suja por causa de todo o tempo que passa fora da estrada).

Ainda quadradão, ainda balançando o pneu na porta traseira, e ainda oferecido nas variantes 90 ou 110 (que não fazem mais referência à distância entre eixos, mas iterações de duas e quatro portas, respectivamente), o novo Defender homenageia seus antecessores ao incorporar o mais recente em tecnologia todo-o-terreno e conveniência. Apresentado pela primeira vez na Alemanha em setembro, o Defender é oferecido em seis versões diferentes com quatro pacotes de acessórios (tratamentos akgear). Se você pode se contentar com duas portas, o 90 é acoplado a seis cilindros turboalimentados, produzindo 395cv e 406 lb-pés de torque. O 110, por sua vez, apresenta quatro cilindros turboalimentados, bom para 296 cv e 295 lb-ft de torque.

O preço começa em $ 49.900, mas chega a $ 80.900 para a edição do Defender X carregada. Procure o novo Defender nas concessionárias no início de 2020.

2021 Aston Martin DBX

Falando em high-riders britânicos, a Aston Martin está tirando as malhas de seu primeiro SUV. Definido para ser revelado em algum lugar em L (não se preocupe, nós temos o convite), o DBX trará o design renomado da Aston Martin para o segmento em expansão que inclui Urus da Lamborghini, Bentayga da Bentley e Cullinan da Rolls-Royce. Vestindo a frente inspirada no DB11 e a traseira derivada do Vantage, o DBX tem um design elegante e distinto em muitos ângulos (embora o perfil seja um pouco ambíguo).

A potência vem do V8 twin-turbo de 4.0 litros fornecido pela Mercedes-AMG, oferecendo 542 cavalos de potência e 516 libra-pés de torque em todas as quatro rodas. Há chance de que o V12 twin-turbo da Aston Martin também encontre seu caminho sob o capô, mas mais provavelmente, as variantes híbridas e totalmente elétricas seguirão o V8. O interior é convidativo e apropriadamente espaçoso, com couro e Alcantar cobrindo tudo que não seja metal escovado, madeira ou vidro. o teto panorâmico traz luz para a cabine de cinco lugares. Com a promessa de mais carga e volume de passageiros do que qualquer outro Aston Martin, o DBX poderia se tornar o modelo mais popular da marca.

2020 Audi RS6 Avant

Nos últimos 25 anos, Americhas esteve sem um vagão com o emblema RS. É nossa própria culpa - nós simplesmente não compramos telhados longos de alta produção o suficiente para justificar o esforço envolvido em marketing e venda nos estados. Ainda assim, a Audi quer nos dar outra chance com seu novo RS6 Avant. Após sua estreia na Europa em setembro, o belo e brusco RS6 Avant fará a estréia pela primeira vez na América do Norte na próxima semana.

Alimentado por 4.0 litros twin-turbo V8 acoplado ao sistema híbrido de 48 volts, o RS6 Avant desenvolve 591 cv e 590 libra-pés de torque. Utilizando uma transmissão automática de oito velocidades e sistema de tração nas quatro rodas Quattro, o Avant irá acelerar a 60 mph em 3,6 segundos antes de atingir a velocidade máxima de 174 mph. Quando chegar às concessionárias no próximo ano, o RS6 não será o único super wagon alemão disponível nos Estados Unidos - o 603-hp E63 S Wagon da Mercedes-AMG e o PanamerTurbo Sport Turismo da Porsche oferecem cada um deles um grunhido para combinar com sua circunferência. Esperamos que pelo menos algumas pessoas cedam aos encantos do RS6 Avant, porque adoraríamos vê-lo em estrada aberta.

2021 Ford Mustang Mach E

Como um sinal da mudança dos tempos, a Ford apresentará um SUV crossover totalmente elétrico com o emblema do Mustang - com total seriedade. Quer você pense que o uso da placa de identificação da Ford é um erro ou não, é difícil discutir com o físico atraente e as especificações sólidas do Mustang Mach E.

Haverá cinco acabamentos para o Mach E, com o Select básico começando em US $ 43.895 e o modelo GT mais caro custando US $ 60.500 (ambos antes de US $ 7.500 em incentivos federais). A autonomia depende do ajuste, mas o Mach E percorrerá pelo menos 230 milhas e a versão de longo alcance chegará a 300 milhas. 0-60 mph levará entre 3,5 a 5,5 segundos, dependendo do ajuste. O novo EV da Ford tem um preço abaixo do crossover Modelo Y da Tesla, embora seu alcance e aceleração fiquem atrás do Tesla. O tempo dirá como os consumidores receberão o Mustang elétrico de altura.

2021 Bollinger B1 SUV e B2 Pickup

No tópico de veículos utilitários elétricos, vamos dar uma olhada em Bollinger. A startup Michigan EV apresentará seu protótipo de SUV elétrico (B1) e sua caminhonete (B2) antes da produção em 2020.

Bollinger

Bollinger

Com preços a partir de US $ 125.000 cada, os veículos terão motorizações duplas enviando 614 cv nas quatro rodas. A autonomia é estimada em 200 milhas, o que não é deslumbrante, mas não é terrível para o que certamente são máquinas pesadas. O design exterior vai dividir opiniões - ou você gosta do estilo quadradão militar ou acha que está mal acabado. Bonita ou não, a menos que a Teslcan apresse seu próximo caminhão EV pela linha de montagem, a picape B2 de Bollinger será a primeira de seu tipo à venda.