Radical V-Shaped Plane Design Imagina Passageiros Sentados Nas Asas

2024 Autor: Francis Oldridge | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 20:42

Se você está voando na asa de um avião, provavelmente você é clandestino, voador ou um gremlin imaginário no episódio Twilight Zone. No entanto, um novo conceito de design imagina o futuro, onde as aeronaves transportam todos os passageiros e sua carga dentro das asas. Parece loucura, mas a KLM está investindo milhões na ideia revolucionária. Aqui está o porquê.

A companhia aérea holandesa está apostando nesse projeto para o futuro das viagens aéreas sustentáveis. Ela está trabalhando com a Delft University of Technology para desenvolver o Flying-V, que supostamente será mais leve e mais eficiente em termos de combustível do que as aeronaves tradicionais. A equipe de design confirmou que evitou o modelo de avião centenário desde o início. Para pensar o mais inovador possível, eles até se inspiraram na icônica guitarra elétrica Gibson Flying V.

O Dr. Roelof Vos, líder do projeto em Delft, disse à CNN: “Temos pilotado esses aviões de tubo e asa por décadas, mas parece que a configuração está atingindo um platô em termos de eficiência energética. A nova configuração que propomos realiza alguma sinergia entre a fuselagem e a asa. A fuselagem contribui ativamente para a elevação do avião e cria menos resistência aerodinâmica.” Sempre que o médico começa a falar sobre “obter sinergia”, eles falam sério.

Por eliminar totalmente a cauda e a fuselagem, o projeto radical deve exigir 20% menos combustível do que o Boeing 787 e o Airbus A350, duas das aeronaves comerciais mais comuns do mundo. No entanto, ainda acomodará 314 passageiros com amplo espaço de carga. Por ser 17 pés mais curto e ter a mesma envergadura de 215 pés do Airbus A350, ele será capaz de usar as pistas, hangares e portões existentes em aeroportos em todo o mundo. Tudo isso poderia acelerar a adoção do novo design.

As viagens internacionais explodiram na última década. As companhias aéreas e os projetistas de aeronaves estão trabalhando mais arduamente do que nunca para construir aviões que sejam simultaneamente maiores, mais luxuosos e mais eficientes em termos de combustível. Podemos estar a apenas alguns anos de distância de jatos elétricos, aviões sem janelas e passageiros dormindo nos porões de carga. Mas, os designs tradicionais seguiram seu curso, e é hora de começar a pensar muito, muito maior.

O Flying-V ainda está na fase inicial de conceito e a KLM confirma que o projeto requer testes muito mais intensos no mundo real. Não há uma data de lançamento definida, mas provavelmente não levará aos céus antes de 2040. Por enquanto, a KLM prometeu estrear o modelo em escala e a seção em tamanho real do design do interior e da cabine no Aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, em outubro.